|
| Ảnh chỉ mang tính minh họa. Nguồn Internet |
Theo báo cáo của Bộ GTVT, đến nay, công tác giải phóng mặt bằng của Dự án đạt được nhiều kết quả tích cực với 100% diện tích mặt bằng (7,7 km đi qua địa phương) đã được bàn giao; trong đó phạm vi mặt bằng có thể thi công được khoảng 7,2/7,7 km, đạt 94%.
Ngoài ra, tỉnh Bạc Liêu cũng đã ưu tiên giải phóng mặt bằng các vị trí có công trình cầu, đường công vụ và đường tiếp cận thi công các cầu, cơ bản đáp ứng công tác tổ chức thi công của các nhà thầu.
Theo báo cáo của Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận và các nhà thầu, hiện tại, trên phạm vi thi công Dự án còn một số vị trí vướng mặt bằng ảnh hưởng đến tiến độ thi công, giải ngân của Dự án.
Cụ thể, nhà thầu chưa thể thi công 0,5 km trên tuyến chính và 5 vị trí cầu (cầu kênh Hai Phát, cầu kênh Tư, cầu vượt nút giao IC8, cầu kênh Mới, cầu kênh Ba) do vướng mặt bằng của 22 hộ dân còn khiếu nại giá bồi thường hoặc chờ bố trí tái định cư. Ngoài ra còn 4/9 vị trí điện trung - hạ thế, 1/3 vị trí đường nước chưa được di dời.
Để chủ đầu tư, nhà thầu tổ chức thi công đồng loạt trên toàn bộ Dự án, đáp ứng tiến độ theo yêu cầu, Bộ GTVT đề nghị UBND tỉnh Bạc Liêu cần tiếp tục quan tâm, chỉ đạo các sở, ngành, chính quyền các địa phương và các cơ quan, đơn vị có liên quan tập trung hoàn thành việc bố trí tái định cư (tại các khu có sẵn hoặc phân tán) cho 18 hộ dân có nhu cầu…, thực hiện di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật để bàn giao toàn bộ mặt bằng cho Dự án trong tháng 11/2023.
Dự án thành phần đoạn Hậu Giang - Cà Mau thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 có tổng chiều dài tuyến chính hơn 73 km và gần 17 km tuyến nối. Trong đó, đoạn qua địa bàn tỉnh Hậu Giang dài hơn 26 km; tỉnh Bạc Liêu khoảng 7,7 km; tỉnh Kiên Giang hơn 17 km và qua địa phận tỉnh Cà Mau gần 22 km tuyến chính, hơn 16 km tuyến nối.
Giai đoạn phân kỳ, tuyến cao tốc được đầu tư quy mô 4 làn xe, bề rộng nền 17 m. Tổng mức đầu tư hơn 17.100 tỷ đồng. Dự án được ấn định thời gian hoàn thành vào cuối năm 2025.
