(BĐT) - Đi qua năm 2022 đầy khó khăn, thách thức, thật tự hào khi con thuyền đất nước vẫn vững vàng tiến về phía trước, gặt hái nhiều thành quả quan trọng. Một trong số đó là dấu ấn kiến tạo “mạch máu” đường cao tốc quốc gia, hiện thực hóa kỳ vọng về tương lai thịnh vượng cho người dân khắp dặm dài đất nước.

(BĐT) - Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản đề nghị UBND tỉnh Nghệ An sớm hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) Dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt.

(BĐT) - Tại buổi họp báo chiều ngày 28/12/2022, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) Nguyễn Danh Huy khẳng định, công tác giải phóng mặt bằng các dự án thành phần thuộc Dự án Đầu tư xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 đã đạt trên 70% và đã đáp ứng đủ điều kiện để Bộ GTVT tổ chức khởi công đồng loạt vào sáng ngày 1/1/2023.

(BĐT) - Các ban quản lý dự án (QLDA) của Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã hoàn tất lựa chọn nhà thầu và đang cấp tập ký hợp đồng các gói thầu xây lắp ưu tiên của 12 dự án thành phần thuộc cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025. Theo quyết định của Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng, 12 dự án cao tốc thành phần sẽ đồng loạt khởi công vào ngày 1/1/2023.

(BĐT) - Chỉ còn 2 tuần nữa là tới mốc khởi công xây dựng 12 gói thầu xây lắp với tổng giá trị hơn 52.280 tỷ đồng thuộc Dự án Xây dựng công trình đường cao tốc Bắc- Nam phía Đông, giai đoạn 2021 - 2025 như chỉ đạo của Chính phủ. Các chủ đầu tư, ban quản lý dự án (QLDA) đang chạy đua chặng nước rút để hoàn tất các thủ tục chỉ định nhà thầu. Danh tính những nhà thầu được “chọn mặt gửi vàng” dần hé lộ.

(BĐT) - UBND tỉnh Thanh Hóa vừa phê duyệt dự án Đường nối cao tốc Bắc - Nam, Quốc lộ 1A đi cảng Nghi Sơn có tổng mức đầu tư 1.345 tỷ đồng. Trong đó vốn ngân sách trung ương là 1.113 tỷ đồng, còn lại là ngân sách Tỉnh và các nguồn vốn huy động hợp pháp khác.

(BĐT) - Bộ Giao thông vân tải (GTVT) vừa thông báo kết luận của Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng tại cuộc họp trực tuyến về kiểm điểm tiến độ các dự án xây dựng cơ bản và tiến độ giải ngân vốn đầu tư công của một số chủ đầu tư/Ban Quản lý dự án (QLDA).

(BĐT) - Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có văn bản chỉ đạo các Ban Quản lý dự án: 2, 6, 7, 85, đường Hồ Chí Minh, Thăng Long, Mỹ Thuận về việc lựa chọn nhà thầu dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025.

(BĐT) - So với đề xuất của Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vào tháng 9/2022, quy mô mỗi gói thầu xây lắp của 12 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 vừa được phê duyệt kế hoạch lựa chọn nhà thầu đã tăng từ 3.000 - 5.000 tỷ đồng lên 3.000 - 8.000 tỷ đồng. Các nhà thầu lớn đều cho rằng họ đảm nhận được gói thầu có giá trị 8.000 tỷ đồng và cách phân chia này sẽ giúp quản lý tốt hơn. 

(BĐT) - Một trong các sự kiện nổi bật 24 giờ qua thu hút sự quan tâm của dư luận là chi phí kinh doanh xăng dầu dự kiến tăng thêm 160 - 660 đồng; TP.HCM tìm phương án mới huy động hơn 210.000 tỷ đồng làm 7 tuyến metro; dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đầu tiên công bố tuyển nhà thầu để chỉ định thi công; ga Sài Gòn bán thêm 7.000 vé tàu Tết về miền Trung…

(BĐT) - Hiện nay, nếu tính theo chỉ số giá các địa phương, đối với các gói thầu xây lắp thuộc cao tốc Bắc - Nam sử dụng vốn đầu tư công, hệ số bù giá bình quân các gói thầu kể từ thời điểm khởi công đến quý II/2022 tăng từ 1,8 - 8%, bao gồm toàn bộ các yếu tố điều chỉnh theo công thức điều chỉnh giá của hợp đồng.

(BĐT) - Một trong những vấn đề nan giải nhất đối với các nhà thầu thi công cao tốc Bắc - Nam là tình trạng thiếu vật liệu đất đắp. Tình trạng này kỳ vọng sẽ được giải quyết khi Văn phòng Chính phủ vừa thông báo chỉ đạo của Phó Thủ tướng Lê Văn Thành yêu cầu các địa phương cần giao trực tiếp mỏ vật liệu xây dựng thông thường cho nhà thầu thi công.

(BĐT) - Giá vật liệu xây dựng có vai trò quyết định chất lượng, tiến độ của các công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông. Trước thực tế nan giải là giá vật liệu cao hơn so với hợp đồng, Bộ Xây dựng vừa ban hành văn bản mới với hy vọng gỡ khó chi phí xây dựng cho các nhà thầu.

(BĐT) - Một trong các sự kiện nổi bật 24 giờ qua thu hút sự quan tâm của dư luận là giải phóng mặt bằng 40.000 hộ dân để xây cao tốc Bắc - Nam; Hà Nội nghiên cứu tuyến đường sắt đô thị số 6; bốn nhà thầu cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ bị cảnh cáo; kiến nghị kéo dài thí điểm cho người Việt vào chơi casino thêm hai năm; tiền vào chứng khoán thấp nhất hai năm…

(BĐT) - Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Ninh Thuận đang triển khai kế hoạch lựa chọn nhà thầu Dự án Đường nối từ cao tốc Bắc - Nam với Quốc lộ 1 và cảng biển tổng hợp Cà Ná, với tổng mức đầu tư 903 tỷ đồng, sử dụng vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025.

(BĐT) - Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có công văn gửi Kiểm toán Nhà nước về việc phối hợp thực hiện kiểm toán các gói thầu xây lắp của các dự án thành phần thuộc Dự án Xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025.

(BĐT) - Ban Quản lý dự án 2 thuộc Bộ Giao thông vận tải cho biết, Bộ này dự kiến phân khai vốn năm 2022 cho Dự án thành phần đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn thuộc Dự án Đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021 - 2025 là 1.388 tỷ đồng. Trong đó, đoạn qua tỉnh Quảng Ngãi khoảng 800 tỷ đồng, còn lại bố trí vốn cho đoạn qua huyện Hoài Nhơn (tỉnh Bình Định).

(BĐT) - Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành vừa ký ban hành Nghị quyết số 119/NQ-CP (NQ19) sửa đổi, bổ sung Nghị quyết số 18/NQ-CP ngày 11/2/2022 của Chính phủ triển khai Nghị quyết số 44/2022/QH15 ngày 11/1/2022 của Quốc hội về chủ trương đầu tư Dự án Xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025.

(BĐT) - Từ 15h ngày 5/9/2022, giá xăng E5 RON 92 giảm 370 đồng/lít, xăng RON 95 giảm 430 đồng/lít và dầu diesel tăng 1.430 đồng/lít. Sau khi điều chỉnh, giá bán lẻ tối đa với xăng E5 RON 92 là 23.350 đồng/lít và xăng RON 95 là 24.230 đồng/lít, dầu diesel tăng mạnh lên 25.180 đồng/lít. Việc giá dầu, nhiên liệu đầu vào quan trọng đối với hoạt động xây dựng, cao hơn giá xăng khiến nhiều nhà thầu lo lắng.

(BĐT) - Thời gian qua, nhiều cơ chế tháo gỡ vướng mắc trong thủ tục cấp phép mỏ khoáng sản làm vật liệu xây dựng đã được ban hành. Tuy nhiên, nhiều nhà thầu thi công cao tốc Bắc - Nam phía Đông vẫn bày tỏ quan ngại về nguy cơ thiếu hụt vật liệu đất đắp trong thời gian tới.