|
| Thi công đường Vành đai TP. Tân An. Ảnh: Ngọc Tuấn |
Theo báo cáo mới nhất của Sở Giao thông vận tải tỉnh Long An, đoạn từ Quốc lộ 62 đến đường Nguyễn Văn Quá và từ ĐT.827A - ĐT.827B có 4 gói thầu. Theo đó, Gói thầu Thi công xây dựng đoạn từ ĐT.834B - Mố A cầu Rạch Chanh có thời gian hoàn thành hợp đồng vào cuối tháng 10/2022, nhưng giá trị thực hiện mới đạt 72,2%. Gói thầu Thi công đoạn trùng ĐT.834B (Quốc lộ 62 đến Km1+100) với thời gian thực hiện hợp đồng từ tháng 5/2021 đến tháng 1/2023, hiện giá trị thực hiện đạt 21,7%. Gói thầu Thi công xây dựng đoạn từ ĐT.827A - ĐT.827B có thời hạn hoàn thành vào đầu tháng 3/2023, giá trị thực hiện đạt 7,2%. Hạng mục xây dựng cầu Rạch Chanh đang được hoàn thiện hồ sơ pháp lý chuẩn bị khởi công.
Cũng theo Sở Giao thông vận tải tỉnh Long An, tiến độ đoạn từ Quốc lộ 1 đến ĐT.827A có khả quan hơn, tuy nhiên khối lượng công việc vẫn còn lớn trong khi quỹ thời gian hoàn thành chỉ còn ngót nghét 3 tháng. Cụ thể, Gói thầu số 4 (Km9+412,56 - Km10+860) và Gói thầu số 8 (Km13+720-Km14+712) đã nghiệm thu. Gói thầu số 5 và cầu Bảo Định; Gói thầu số 6; Gói thầu số 7; Gói thầu số 9 đều có thời hạn hoàn thành hợp đồng vào cuối tháng 12/2022, giá trị thực hiện đạt lần lượt 74,9% (Gói thầu số 5 và cầu Bảo Định), 80,3% (Gói thầu số 6), 55,9% (Gói thầu số 7), 50% (Gói thầu số 9).
Một dự án thành phần quan trọng khác cũng đứng trước nguy cơ “lụt” tiến độ là cầu bắc qua sông Vàm Cỏ Tây với tổng mức đầu tư 613,9 tỷ đồng. Cụ thể, Gói thầu số 5A Thi công xây dựng cầu bắc qua sông Vàm Cỏ Tây dự kiến hoàn thành tháng 6/2023. Hiện nhà thầu mới hoàn thành toàn bộ móng cọc, thân, xà mũ T1, T5, T6, bệ, thân trụ T2, bệ trụ T3, T4, bệ Mố M1, ép xong cọc đại trà sàn giảm tải mố M1… với giá trị thực hiện đạt 31,6%. Gói thầu số 5B thời hạn hoàn thành vào tháng 1/2023 nhưng hiện giá trị thực hiện mới đạt 33,8%.
Nút thắt trọng yếu nhất ảnh hưởng tới tiến độ Dự án Đường Vành đai TP. Tân An là GPMB. Hiện tại, vẫn còn nhiều hộ dân chỉ đồng ý giải tỏa phần đất nằm trong 33 m phần đất làm đường, mà không chấp nhận giải tỏa thêm 20 m hai bên đường thuộc Dự án. Đa số người dân cho rằng giá đền bù thấp, tái định cư (TĐC) không thỏa đáng nên khó ổn định cuộc sống sau giải tỏa.
Ông Võ Hồng Thảo, Phó Chủ tịch UBND TP. Tân An cho biết, diện tích đất thu hồi để thực hiện Dự án hơn 120,1 ha của 1.540 hộ dân. Hiện tại, còn 6,1 ha của 132 hộ dân. Trong đó, 14 hộ đã đăng ký nhận tiền; 36 hộ đã thực thi quyết định cưỡng chế thu hồi đất, bàn giao mặt bằng thi công; 25 hộ đã kiểm đếm bắt buộc, dự kiến trong tháng 9/2022 cưỡng chế thu hồi đất để thông tuyến mặt đường 33 m. Khó khăn nhất là 57 hộ còn lại, trong đó có 28 hộ chỉ ảnh hưởng GPMB phần 20 m vì không thống nhất chủ trương, đề nghị phải thỏa thuận giá bồi thường và 29 hộ vướng thủ tục, vắng chủ, không có ý kiến.
Về bố trí TĐC, UBND TP. Tân An cho biết, Dự án có 199 hộ dân đủ điều kiện bố trí TĐC. Theo đó, có 11 hộ dân nhận TĐC bằng tiền; đã bố trí 117 lô đất tại các khu TĐC Bình Tâm (70 nền), Phường 1, 3 (42 nền), Khánh Hậu (5 nền), An Vĩnh Ngãi (47 nền). Hiện có 24 hộ đăng ký TĐC tại khu Bình Tâm mới sẽ được bốc thăm sau khi đã hoàn chỉnh hạ tầng. Ngoài ra, có 31 hộ được mua nền TĐC ưu đãi tại khu TĐC An Vĩnh Ngãi theo hình thức giao đất có thu tiền sử dụng đất và dự kiến tổ chức bốc thăm trong tháng 9/2022.
Theo báo cáo của UBND TP.Tân An, Tiểu dự án GPMB Đường Vành đai TP. Tân An có tổng mức đầu tư điều chỉnh là 338,312 tỷ đồng, hiện đã giải ngân 326,521 tỷ đồng, còn lại 11,790 tỷ đồng sẽ thực hiện chi trả cho 13 hộ. TP. Tân An sẽ tích cực vận động các hộ thuộc trường hợp cưỡng chế thực hiện kiểm đếm bắt buộc, nhằm bảo đảm trình tự thủ tục trước khi cưỡng chế thu hồi đất để sớm thông tuyến và bàn giao mặt bằng cho nhà thầu thi công trong tháng 9/2022.
Theo tìm hiểu của phóng viên, các hộ dân không đồng ý giao đất 20 m ở hai bên đường Vành đai một phần vì hoài nghi sau khi GPMB, quỹ đất này sẽ bị phân lô, bán nền... Hệ lụy là nhiều hộ dân đã khiếu nại kéo dài. Về vấn đề này, UBND TP. Tân An khẳng định, phần đất hai bên đường do Nhà nước quản lý và phân ra thành các phân khu chức năng và quỹ đất phát triển giao thông. Tùy vào loại phân khu sẽ được giao để đầu tư trong các lĩnh vực dịch vụ công cộng, giáo dục, trung tâm thương mại - dịch vụ cấp đô thị, công viên cây xanh…
