|
Cầu Vàm Cống được khởi công xây dựng vào tháng 9/2013 và đường dẫn 2 đầu cầu có tổng mức đầu tư hơn 7.340 tỷ đồng, trong đó vốn vay ODA của Chính phủ Hàn Quốc là 260 triệu USD và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam.
Đây là cầu lớn nhất của Dự án kết nối trung tâm đồng bằng Mê Kông và là cầu thứ hai sau cầu Cần Thơ bắc qua sông Hậu, nối liền huyện Lấp Vò (tỉnh Đồng Tháp) và quận Thốt Nốt (thành phố Cần Thơ).
Cầu được xây dựng 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ, vận tốc thiết kế 80 km/h, tổng chiều dài cầu gần 3 km, trong đó nhịp chính dài 870 m. Chiều cao trụ tháp của cầu hơn 143 m.
Cầu Vàm Cống và cầu Cao Lãnh hoàn thành vào cuối năm nay, cùng với dự án xây dựng tuyến Lộ Tẻ-Rạch Sỏi đang thi công, sau khi hoàn thành sẽ tạo thành trục dọc thứ hai với quy mô 4 làn xe cao tốc hạn chế, nối từ Thành phố Hồ Chí Minh đến thành phố Rạch Giá; rút ngắn thời gian lưu thông từ Thành phố Hồ Chí Minh đến các địa phương trên tuyến và giảm ùn tắc Quốc lộ 1.
Đến ngày 20/9, tiến độ xây dựng cầu Cao Lãnh đạt hơn 96% và hiện đang triển khai thi công các hạng mục hoàn thiện. Dự kiến đến ngày 22/10 sẽ xong toàn bộ cầu, các công tác cuối cùng của việc xây dựng sẽ xong trước ngày 31/12. Phần đường dẫn cầu Cao Lãnh tiến độ thực hiện đạt từ 85% đến hơn 89%.
Đối với phần cầu chính cầu Vàm Cống, tiến độ tổng thể đạt hơn 97% so với kế hoạch. Dự kiến thời gian hoàn thành vào ngày 26/11. Phần đường dẫn cầu Vàm Cống đạt 81,3%, thời gian hoàn thành vào ngày 31/12.
