|
| Cục Xuất nhập khẩu Bộ Công Thương nhận định, hoạt động xuất khẩu gạo sẽ gặp không ít khó khăn do cảng Tân Cảng Hiệp Phước phải ngừng dịch vụ do liên quan đến Covid-19 (ảnh: Internet) |
Với thực tế này, Cục Xuất nhập khẩu cho rằng, việc cảng Tân Cảng Hiệp Phước tạm ngừng dịch vụ đóng rút gạo sẽ gây không ít khó khăn cho các doanh nghiệp xuất khẩu nông sản, đặc biệt là mặt hàng gạo trong giai đoạn hiện nay. Lý do Tân Cảng Hiệp Phước là cảng vệ tinh hệ thống cảng Cái Mép trong hệ thống cung ứng dịch vụ logistics của Tân Cảng Sài Gòn - nơi thu gom, tập kết, thông quan hàng hóa (chủ yếu là hàng nông sản, bách hóa tổng hợp) tại khu vực phía Nam TP.HCM và các tỉnh lân cận. Dự kiến, sớm nhất đến trung tuần tháng 9/2021, cảng Tân Cảng Hiệp Phước mới vận hành trở lại.
Theo thông tin từ cơ quan quản lý xuất nhập khẩu, hiện chỉ còn Bến 125 Tân Cảng Cát Lái và cảng Tân Cảng Nhơn Trạch còn hoạt động để phục vụ cho việc đóng gạo bằng container. Tuy nhiên, năng lực đóng hàng của 2 cảng này đều thấp hơn so với thời gian trước gây ảnh hưởng đến tiến độ xuất khẩu mặt hàng gạo, ít nhất là đến hết tháng 9/2021. Trong khi đó, tại Cần Thơ, cảng Tân Cảng Thốt Nốt chưa hoạt động trở lại. Lượng hàng đang bị ùn ứ cục bộ tại cảng này tính đến ngày 26/8/2021 là 6.000 tấn, tương đương khoảng 300 container chưa đóng hàng.
Gỡ khó cho doanh nghiệp xuất khẩu, theo Bộ Công Thương, ngay trong sáng ngày 27/8/2021, Bộ Giao thông vận tải đối thoại với các doanh nghiệp hàng hải trên địa bàn để nắm bắt vướng mắc tại Tân Cảng Thốt Nốt, Tân Cảng Cái Cui và thống nhất phương án xử lý kịp thời.
Trước đó (ngày 24/8), Công ty CP Tân Cảng Hiệp Phước có thông báo gửi đến các đại lý/hãng tàu và khách hàng đang sử dụng dịch vụ đóng rút/ gạo tại cảng xà lan của cảng Tân Cảng Hiệp Phước. Tại Thông báo, Công ty nhấn mạnh, việc tạm ngừng cung cấp dịch vụ đóng rút gạo tại cảng Tân Cảng Hiệp Phước là trường hợp bất khả kháng do dịch bệnh. Tuy nhiên, dịch vụ đóng hàng gạo tại Bến sà lan 125 trong cảng Cát Lái do Tân Cảng Cát Lái quản lý khai thác vẫn duy trì.
