 |
| Cục Hợp tác kinh tế quốc tế, Bộ Thương mại Trung Quốc bàn giao dự thảo Báo cáo đầu kỳ nghiên cứu khả thi dự án Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng cho Bộ Xây dựng, đồng thời hai bên đã ký kết Thỏa thuận thực hiện hỗ trợ kỹ thuật lập quy hoạch 2 tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng và Hải Phòng - Hạ Long - Móng Cái |
Tại buổi làm việc ngày 25/3, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy và đại diện Bộ Thương mại Trung Quốc đã thống nhất thúc đẩy các dự án trọng điểm, trong đó nổi bật là tuyến Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng – được xem là trục xương sống kết nối khu vực Tây Nam Trung Quốc với các cảng biển phía Bắc Việt Nam.
Đáng chú ý, phía Trung Quốc đã bàn giao dự thảo báo cáo nghiên cứu khả thi giai đoạn đầu cho dự án này. Báo cáo được đánh giá có chất lượng cao, thể hiện năng lực nghiên cứu và kinh nghiệm triển khai các dự án đường sắt quy mô lớn, qua đó tạo nền tảng quan trọng để sớm hiện thực hóa tuyến kết nối chiến lược.
Không dừng lại ở một dự án, hai bên tiếp tục mở rộng hợp tác với việc ký kết thỏa thuận hỗ trợ kỹ thuật lập quy hoạch hai tuyến đường sắt khổ tiêu chuẩn gồm Hà Nội - Đồng Đăng và Hải Phòng - Hạ Long - Móng Cái. Đây là các tuyến có ý nghĩa quan trọng trong việc kết nối trực tiếp với mạng lưới đường sắt Trung Quốc, qua đó gia tăng năng lực vận tải liên vận quốc tế.
Theo đánh giá của cơ quan chức năng, những kết quả đạt được thời gian qua là bước tiến đáng kể, đặc biệt sau khi hai nước kích hoạt cơ chế hợp tác đường sắt từ năm 2025. Việc các cơ quan hai bên ngày càng hiểu rõ quy trình, tiêu chuẩn và phương thức làm việc của nhau cũng góp phần rút ngắn thời gian chuẩn bị dự án.
Ở góc độ kinh tế, việc phát triển các tuyến đường sắt kết nối Việt Nam – Trung Quốc không chỉ giúp giảm tải cho đường bộ, mà còn mở rộng không gian thương mại, thúc đẩy xuất nhập khẩu và nâng cao năng lực cạnh tranh của hàng hóa. Đồng thời, các tuyến này sẽ đóng vai trò cửa ngõ quan trọng kết nối Việt Nam với mạng lưới vận tải Á – Âu.
Trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu đang tái cấu trúc, việc tăng tốc hợp tác đường sắt được kỳ vọng sẽ tạo lợi thế mới cho Việt Nam trong thu hút đầu tư, phát triển logistics và hội nhập sâu hơn vào các hành lang kinh tế khu vực.
