Thủ tướng yêu cầu đưa cơ sở 2 Bệnh viện Bạch Mai, Việt Đức vào hoạt động trong quý II/2026
Sáng 14/4, tại cuộc làm việc với Bộ Y tế Việt Nam, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng yêu cầu dứt khoát hoàn thành và đưa vào hoạt động cơ sở 2 của Bệnh viện Bạch Mai và Bệnh viện Hữu nghị Việt Đức trong quý II/2026.
Hai dự án y tế trọng điểm này đặt tại Ninh Bình, đã kéo dài nhiều năm và tồn tại nhiều vướng mắc về thủ tục, phối hợp và hoàn thiện hạ tầng. Thủ tướng nhấn mạnh yêu cầu xử lý dứt điểm các khó khăn còn lại, từ nghiệm thu, phòng cháy chữa cháy đến cấp phép môi trường, bảo đảm điều kiện vận hành.
Người đứng đầu Chính phủ giao Bộ Y tế chủ trì, phối hợp các bộ, ngành liên quan khẩn trương hoàn thiện cơ chế, chính sách đặc thù để vận hành hai bệnh viện, hoàn thành chậm nhất trong tháng 4/2026. Các Phó Thủ tướng được phân công trực tiếp chỉ đạo tháo gỡ vướng mắc theo từng lĩnh vực.
Thủ tướng cũng yêu cầu huy động tối đa nguồn lực, tăng cường phối hợp giữa các cơ quan để đẩy nhanh tiến độ, đồng thời nhấn mạnh nguyên tắc “có thời hạn, có đầu mối, đo lường bằng kết quả cụ thể” trong triển khai.
Bên cạnh nhiệm vụ trọng tâm trên, Chính phủ yêu cầu Bộ Y tế đẩy mạnh cải cách thủ tục hành chính, hoàn thiện hệ thống cơ sở dữ liệu y tế và triển khai các chương trình chăm sóc sức khỏe cộng đồng, trong đó có kế hoạch khám sức khỏe định kỳ cho người dân.
Việc sớm đưa vào vận hành hai cơ sở bệnh viện quy mô lớn được kỳ vọng sẽ giảm tải cho hệ thống y tế trung ương, nâng cao chất lượng khám chữa bệnh và đáp ứng nhu cầu chăm sóc sức khỏe ngày càng tăng của người dân.
TP.HCM “chốt” nhà đầu tư siêu cảng Cần Giờ, tổng vốn gần 5 tỷ USD
Thành phố Hồ Chí Minh vừa chính thức chấp thuận liên danh nhà đầu tư thực hiện dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ – công trình hạ tầng logistics quy mô lớn, được kỳ vọng trở thành trung tâm trung chuyển hàng hóa quốc tế của khu vực.
Theo quyết định, liên danh nhà đầu tư gồm Tổng công ty Hàng hải Việt Nam, Công ty Cổ phần Cảng Sài Gòn và Terminal Investment Limited Holding S.A – đơn vị thành viên của hãng tàu MSC, trong đó đối tác nước ngoài nắm giữ 49% vốn.
Dự án có quy mô khoảng 571 ha, tổng chiều dài cầu cảng chính khoảng 7,5 km, với tổng mức đầu tư hơn 128.800 tỷ đồng (tương đương gần 5 tỷ USD). Theo quy hoạch, đến năm 2030, cảng sẽ đạt công suất khoảng 4,8 triệu TEU, và tăng lên gần 17 triệu TEU vào năm 2047.
Giai đoạn I của dự án dự kiến hoàn thành tối thiểu 2 cầu cảng trước năm 2030, có khả năng tiếp nhận tàu container trọng tải lên tới 250.000 tấn (tương đương 24.000 TEU). Trong dài hạn, quy mô cảng sẽ được mở rộng lên khoảng 13 bến, đáp ứng nhu cầu trung chuyển container quốc tế.
UBND TP.HCM yêu cầu nhà đầu tư đảm bảo năng lực tài chính, tiến độ giải ngân tối thiểu 50.000 tỷ đồng trong 10 năm đầu, đồng thời hoàn thành toàn bộ dự án trong vòng 20 năm kể từ khi được bàn giao mặt bằng. Dự án cũng bị hạn chế chuyển nhượng trong 10 năm đầu để bảo đảm tính ổn định triển khai.
Đáng chú ý, việc triển khai cảng phải tuân thủ đầy đủ các quy định về môi trường, trong đó có nghĩa vụ trồng rừng thay thế khi chuyển đổi mục đích sử dụng đất rừng.
Việc “chốt” nhà đầu tư được xem là bước tiến quan trọng để hiện thực hóa dự án cảng trung chuyển quốc tế quy mô lớn đầu tiên tại khu vực phía Nam, góp phần nâng cao năng lực logistics, thúc đẩy thương mại quốc tế và củng cố vị thế của TP.HCM trong chuỗi cung ứng toàn cầu.
Khai trương sàn giao dịch việc làm quốc gia, kết nối hơn 53 triệu lao động
Sáng 14/4, Bộ Nội vụ Việt Nam chính thức khai trương Sàn giao dịch việc làm quốc gia (vieclam.gov.vn) – nền tảng số quy mô toàn quốc nhằm kết nối cung – cầu lao động, góp phần hiện đại hóa thị trường việc làm.
Phát biểu tại sự kiện, Bộ trưởng Bộ Nội vụ Đỗ Thanh Bình cho biết, hệ thống được triển khai từ tháng 5/2025, trải qua quá trình kiểm thử nghiêm ngặt về kỹ thuật, an toàn thông tin và khả năng vận hành. Đến nay, nền tảng đã đáp ứng đầy đủ yêu cầu kết nối, liên thông dữ liệu và bảo đảm an ninh mạng.
Sàn giao dịch việc làm quốc gia ra đời trong bối cảnh thị trường lao động còn phân tán, thiếu đồng bộ, trong khi quy mô lực lượng lao động đã vượt 53,6 triệu người, cùng gần 1 triệu doanh nghiệp và hàng triệu cơ sở sản xuất kinh doanh. Việc hình thành một nền tảng tập trung, thống nhất được đánh giá là bước đi cần thiết để nâng cao hiệu quả vận hành thị trường lao động.
Theo Bộ Nội vụ, sàn sẽ giúp người lao động tiếp cận cơ hội việc làm nhanh chóng, minh bạch, không bị giới hạn bởi địa phương. Hệ thống tích hợp công nghệ trí tuệ nhân tạo để gợi ý việc làm phù hợp với kỹ năng, kinh nghiệm, đồng thời hỗ trợ tạo hồ sơ, ứng tuyển trực tuyến và tham gia các phiên giao dịch việc làm trực tiếp trên nền tảng.
Đối với doanh nghiệp, nền tảng này tạo điều kiện mở rộng nguồn tuyển dụng, tiết giảm chi phí và nâng cao hiệu quả tìm kiếm nhân sự.
Việc đưa vào vận hành sàn giao dịch việc làm quốc gia được kỳ vọng sẽ góp phần thúc đẩy chuyển đổi số trong lĩnh vực lao động – việc làm, nâng cao tính minh bạch, hiệu quả của thị trường, đồng thời hỗ trợ xây dựng nền hành chính hiện đại, lấy người dân và doanh nghiệp làm trung tâm phục vụ.
Phú Thọ phê duyệt Khu công nghiệp Yên Lạc 170 ha, định hướng thu hút công nghệ cao
UBND Phú Thọ vừa phê duyệt quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2000 Khu công nghiệp Yên Lạc với quy mô 170,6 ha, định hướng phát triển theo mô hình hiện đại, đa ngành, ưu tiên công nghệ cao và sản xuất thân thiện môi trường.
Theo quy hoạch, khu công nghiệp nằm trên địa bàn các xã Tam Hồng và Nguyệt Đức, có vị trí kết nối thuận lợi với hệ thống hạ tầng khu vực, tiếp giáp các trục giao thông quan trọng và các dự án thoát nước, đô thị lân cận. Dự án nhằm cụ thể hóa định hướng phát triển công nghiệp của tỉnh giai đoạn 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Cơ cấu sử dụng đất được phân bổ hợp lý, trong đó đất sản xuất công nghiệp chiếm hơn 119 ha, còn lại là đất cây xanh, giao thông, dịch vụ và hạ tầng kỹ thuật. Hệ thống hạ tầng sẽ được đầu tư đồng bộ, bao gồm giao thông nội khu, cấp điện, cấp thoát nước, viễn thông và xử lý môi trường, bảo đảm tiêu chuẩn phát triển bền vững.
Khu công nghiệp Yên Lạc được kỳ vọng trở thành điểm đến của các dự án có giá trị gia tăng cao như công nghiệp chế biến, sản xuất công nghệ tiên tiến, đặc biệt là các ngành ứng dụng công nghệ hiện đại và thân thiện môi trường. Dự án dự kiến tạo việc làm cho khoảng 11.000 lao động.
Bên cạnh phát triển sản xuất, quy hoạch cũng chú trọng bố trí không gian cây xanh, khu tái định cư và hạ tầng xã hội phục vụ người lao động, góp phần hình thành hệ sinh thái công nghiệp – đô thị đồng bộ.
Sau khi phê duyệt, tỉnh giao Ban Quản lý các khu công nghiệp tổ chức công bố quy hoạch, cắm mốc ngoài thực địa và giám sát quá trình triển khai, bảo đảm tuân thủ các quy định về đầu tư, xây dựng và môi trường.
Việc phát triển Khu công nghiệp Yên Lạc được kỳ vọng tạo thêm quỹ đất sạch cho sản xuất, nâng cao năng lực thu hút đầu tư và thúc đẩy chuyển dịch cơ cấu kinh tế theo hướng công nghiệp hóa, hiện đại hóa của Phú Thọ trong thời gian tới.
Đề xuất thành lập TP Đồng Nai trực thuộc Trung ương, dự kiến hiệu lực từ 30/4
Chiều 14/4, tại phiên họp, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã thống nhất trình Quốc hội xem xét, quyết định việc thành lập Đồng Nai trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, với thời điểm dự kiến có hiệu lực từ ngày 30/4/2026.
Trước đó, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã thông qua dự thảo nghị quyết về việc thành lập 10 phường thuộc tỉnh Đồng Nai, đồng thời thống nhất về nguyên tắc đối với việc thành lập hệ thống Tòa án nhân dân và Viện kiểm sát nhân dân cấp thành phố trên cơ sở kế thừa tổ chức hiện có.
Theo Tờ trình của Chính phủ do Bộ trưởng Bộ Nội vụ Đỗ Thanh Bình trình bày, TP Đồng Nai sẽ được hình thành trên cơ sở giữ nguyên toàn bộ diện tích tự nhiên hơn 12.700 km², dân số khoảng 4,49 triệu người và hệ thống 95 đơn vị hành chính cấp xã sau khi hoàn tất việc thành lập 10 phường mới.
Sau sắp xếp, thành phố dự kiến có 33 phường và 62 xã, với tỷ lệ đô thị hóa hơn 54%. Các tiêu chí thành lập cơ bản đáp ứng quy định pháp luật, trong đó 10 đơn vị dự kiến lên phường đều đạt đầy đủ tiêu chuẩn.
Kết luận phiên họp, Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Khắc Định cho biết, việc lựa chọn thời điểm 30/4 để các nghị quyết có hiệu lực mang ý nghĩa đặc biệt, gắn với kỷ niệm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước.
Đồng thời, yêu cầu địa phương chủ động chuẩn bị đầy đủ hồ sơ, thủ tục hành chính để bảo đảm vận hành thông suốt ngay khi nghị quyết được thông qua. Các giấy tờ hiện hành của người dân và doanh nghiệp vẫn tiếp tục có giá trị, việc chuyển đổi (nếu có) sẽ do địa phương hỗ trợ chi phí.
Việc nâng cấp Đồng Nai lên thành phố trực thuộc Trung ương được kỳ vọng tạo động lực phát triển mới, thúc đẩy đô thị hóa, thu hút đầu tư và nâng cao vai trò của địa phương trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Từ 1/1/2027, bỏ tem kiểm định ô tô, chuyển sang quản lý điện tử toàn diện
Từ ngày 1/1/2027, hoạt động kiểm định phương tiện cơ giới tại Việt Nam sẽ chuyển hoàn toàn sang hình thức điện tử, thay thế cho tem kiểm định dán trên kính xe, theo quy định tại Nghị định 89/2026 của Chính phủ.
Theo đó, các thông tin về kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của phương tiện sẽ được quản lý trên hệ thống dữ liệu số, liên thông với các cơ quan chức năng. Những tấm tem kiểm định truyền thống – vốn được coi là “giấy thông hành” của xe ô tô – sẽ chính thức được loại bỏ.
Việc chuyển đổi này được đánh giá mang lại nhiều lợi ích. Trước hết, giúp giảm đáng kể chi phí in ấn, quản lý và cấp phát tem cho các trung tâm đăng kiểm. Với hơn 5 triệu lượt xe kiểm định mỗi năm, việc loại bỏ tem giấy có thể tiết kiệm hàng tỷ đồng chi phí vận hành.
Đồng thời, việc số hóa dữ liệu kiểm định cũng góp phần ngăn chặn tình trạng làm giả tem – một vấn đề từng gây khó khăn cho lực lượng chức năng trong công tác kiểm tra, xử lý vi phạm.
Trong giai đoạn mới, hệ thống camera giao thông tích hợp trí tuệ nhân tạo sẽ đóng vai trò giám sát. Khi phương tiện lưu thông qua các điểm kiểm soát, hệ thống sẽ tự động nhận diện biển số, đối chiếu với dữ liệu kiểm định và phát hiện ngay các trường hợp hết hạn.
Trên thực tế, quá trình chuyển đổi đã được triển khai từ tháng 3/2026 khi các trung tâm đăng kiểm bắt đầu cấp giấy chứng nhận kiểm định điện tử, giúp người dân làm quen với việc sử dụng dữ liệu số thay cho giấy tờ truyền thống.
Tuy nhiên, việc triển khai đồng bộ trên toàn quốc vẫn đặt ra yêu cầu cao về hạ tầng công nghệ và kết nối dữ liệu giữa các cơ quan. Cơ quan quản lý cho biết đã nâng cấp hệ thống và chuẩn bị các phương án kỹ thuật nhằm bảo đảm vận hành ổn định, hạn chế sai sót.
Việc chuyển sang kiểm định điện tử được xem là bước tiến quan trọng trong quá trình số hóa lĩnh vực giao thông, góp phần nâng cao hiệu quả quản lý, giảm thủ tục hành chính và hướng tới xây dựng hệ thống giao thông thông minh trong tương lai.
Dư nợ tín dụng vượt 19,18 triệu tỷ đồng, lãi suất tiếp tục xu hướng giảm
Chiều 14/4, tại họp báo quý I/2026, Ngân hàng Nhà nước cho biết dư nợ tín dụng toàn hệ thống đến ngày 31/3 đạt hơn 19,18 triệu tỷ đồng, phản ánh nhu cầu vốn của nền kinh tế tiếp tục gia tăng trong bối cảnh phục hồi và tăng trưởng.
Phát biểu tại họp báo, Phó Thống đốc Phạm Thanh Hà cho biết, trong những tháng đầu năm, thị trường tài chính – tiền tệ toàn cầu chịu nhiều áp lực từ căng thẳng địa chính trị, đặc biệt là xung đột tại Trung Đông, kéo theo biến động giá năng lượng và rủi ro lạm phát.
Trước bối cảnh đó, Ngân hàng Nhà nước đã điều hành chính sách tiền tệ theo hướng chủ động, linh hoạt, phối hợp chặt chẽ với chính sách tài khóa nhằm kiểm soát lạm phát ở mức khoảng 4,5% và hỗ trợ tăng trưởng kinh tế.
Về lãi suất, cơ quan điều hành tiếp tục giữ ổn định các mức lãi suất điều hành trong quý I, tạo điều kiện cho các tổ chức tín dụng tiếp cận nguồn vốn chi phí thấp. Đồng thời, yêu cầu các ngân hàng thương mại minh bạch thông tin lãi suất và triển khai các giải pháp ổn định mặt bằng lãi suất thị trường.
Đáng chú ý, sau chỉ đạo của Chính phủ và Ngân hàng Nhà nước, nhiều ngân hàng thương mại đã chủ động điều chỉnh giảm lãi suất huy động. Tính đến nay, khoảng 26 ngân hàng đã giảm lãi suất tiền gửi từ 0,1–0,5%/năm, chủ yếu ở các kỳ hạn từ 6 tháng trở lên, tạo dư địa để tiếp tục giảm lãi suất cho vay.
Theo đánh giá của cơ quan quản lý, việc duy trì ổn định mặt bằng lãi suất và tăng trưởng tín dụng hợp lý sẽ góp phần hỗ trợ doanh nghiệp tiếp cận vốn, thúc đẩy sản xuất kinh doanh và duy trì ổn định kinh tế vĩ mô trong thời gian tới.
