 |
| Gói thầu SC2-CGNB-2026 Thay thế hệ thống an toàn giao thông theo Quy chuẩn QCVN 41:2024/BGTVT và sơn vạch kẻ đường toàn tuyến đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình sắp được mời thầu lại. Ảnh: Nguyễn Tiến |
Theo quyết định cấm tham gia hoạt động đấu thầu các gói thầu do VEC làm chủ đầu tư đối với Công ty CP Cơ khí và Thương mại xây dựng Tiến Đức (địa chỉ ở xã Thượng Phúc, TP. Hà Nội), thời hạn cấm là 3 năm kể từ ngày 11/6/2026. Lý do là Nhà thầu vi phạm các hành vi bị cấm trong hoạt động đấu thầu được quy định tại khoản 4 Điều 16 Luật Đấu thầu 2023 khi tham gia đấu thầu Gói thầu SC2-CGNB-2026.
Gói thầu trên có giá 24,402 tỷ đồng, đóng thầu ngày 13/4/2026 với 2 nhà thầu nộp hồ sơ dự thầu (HSDT) gồm: Công ty CP Cơ khí và Thương mại xây dựng Tiến Đức (giá dự thầu 20,162 tỷ đồng), Liên danh Công ty CP GCM - Công ty CP Kỹ thuật xây dựng Hòa Khánh (giá dự thầu 21,806 tỷ đồng).
Theo báo cáo đánh giá hồ sơ dự thầu (HSDT), trong quá trình rà soát, xác minh thông tin, ngày 20/4/2026, Tổ chuyên gia nhận được văn bản của Trường Đại học Giao thông vận tải thông báo bằng tốt nghiệp đại học hệ tại chức số hiệu 00315503 của ông H.K.H không phải do Trường cấp. Ngày 22/4/2026, Chủ đầu tư có văn bản gửi Công ty CP Cơ khí và Thương mại xây dựng Tiến Đức đề nghị Nhà thầu và nhân sự H.K.H tham gia cuộc họp để xác minh, làm rõ. Ngày 24/4/2026, Nhà thầu và nhân sự H.K.H đã đến VEC làm việc và cho biết sẽ xác minh với Trường Đại học Giao thông vận tải và trả lời Chủ đầu tư với thời hạn là ngày 5/5/2026. Quá thời hạn trên, VEC đã có văn bản tiếp tục đề nghị Nhà thầu phản hồi nhưng đến nay vẫn không nhận được bất kỳ văn bản nào của Nhà thầu cũng như động thái xác minh nội dung thông tin trên.
Đại diện Tổ chuyên gia cho biết, nhiều lần Chủ đầu tư gửi văn bản mời Nhà thầu làm việc và cung cấp các thông tin liên quan đến bằng đại học của nhân sự H.K.H nhưng Nhà thầu không phản hồi và giải trình, thể hiện sự thiếu hợp tác, vi phạm điểm b khoản 4 Điều 16 Luật Đấu thầu 2023 (cố ý cung cấp thông tin, tài liệu không trung thực trong HSDT nhằm làm sai lệch kết quả lựa chọn nhà thầu). Nhân sự H.K.H là cán bộ của Nhà thầu, chứ không phải nhân sự thuê mướn bên ngoài. Do đó, Tổ chuyên gia kiến nghị Chủ đầu tư cấm thầu 3 năm đối với Công ty CP Cơ khí và Thương mại xây dựng Tiến Đức.
Sau khi có quyết định cấm thầu, VEC đã phát văn bản đề nghị ngân hàng thực hiện bảo lãnh dự thầu cho Công ty CP Cơ khí và Thương mại xây dựng Tiến Đức phối hợp tịch thu số tiền bảo lãnh dự thầu 500 triệu đồng nộp cho Chủ đầu tư. Hiện ngân hàng đã hoàn thành việc thu hồi tiền bảo lãnh dự thầu của Nhà thầu vào tài khoản của Chủ đầu tư.
Cán bộ đấu thầu của VEC cho biết thêm, tại Gói thầu SC2-CGNB-2026, Liên danh Công ty CP GCM - Công ty CP Kỹ thuật xây dựng Hòa Khánh nộp giấy chứng nhận kết quả kiểm định cần trục ô tô mã hiệu Soosan của Trung tâm Kiểm định kỹ thuật an toàn khu vực III (Nhà thầu thuê của Công ty TNHH Xây dựng và Quảng cáo Hồng Sang) có một số thông tin không thống nhất. Chủ đầu tư đã yêu cầu Liên danh nhà thầu giải trình, làm rõ.
Theo giải thích của Nhà thầu, sự khác biệt giữa bản PDF trong HSDT và bản in đối chiếu của giấy kiểm định là sơ suất ngoài ý muốn của Nhà thầu trong quá trình trao đổi tài liệu giữa các bên (đây là nhầm lẫn của đơn vị cho thuê thiết bị và Nhà thầu đã tra soát, đối chứng không kỹ). Tổ chuyên gia đã họp lấy ý kiến của các thành viên, thẩm định tính chất sự việc là thiết bị do nhà thầu đi thuê, không chủ động được tài liệu nên thống nhất chỉ loại HSDT của Liên danh. Tổ chuyên gia xác định Nhà thầu có lỗi trong việc kiểm tra, rà soát tài liệu nhưng chưa có bằng chứng thể hiện Nhà thầu làm giả tài liệu trong đấu thầu nên kiến nghị không cấm Nhà thầu tham gia các dự án tiếp theo của VEC.
Do 2 nhà thầu tham dự đều bị loại nên VEC buộc phải hủy thầu gói thầu trên và đang làm các thủ tục để mời thầu lại trong tháng 6/2026.
Theo tìm hiểu, trong 5 năm trở lại đây, Công ty CP Cơ khí và Thương mại xây dựng Tiến Đức được công bố trúng Gói thầu Thi công xây dựng thuộc Dự án Sửa chữa, bổ sung rãnh thoát nước, hệ thống an toàn giao thông trên tuyến đoạn Km332 - Km341; sửa chữa hư hỏng nền mặt đường, công trình trên tuyến đoạn Km342+050 - Km351+500, Quốc lộ 32, tỉnh Lai Châu do Sở Xây dựng tỉnh Lai Châu mời thầu đầu năm 2025 (giá trúng thầu của liên danh 3 thành viên là 49,599 tỷ đồng).
