 |
| Mô hình tuyến đường kết nối giữa sân bay Gia Bình với trung tâm Hà Nội - Ảnh: VGP/Nhật Bắc |
Văn phòng Chính phủ đã ban hành văn bản số 2095/VPCP-CN truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng về việc triển khai tuyến giao thông chiến lược này. Theo đó, UBND tỉnh Bắc Ninh được phép thực hiện dự án theo quy định về công trình xây dựng khẩn cấp tại Điều 130 Luật Xây dựng.
Thủ tướng yêu cầu địa phương chịu trách nhiệm toàn diện trong quá trình triển khai, bảo đảm tuân thủ quy định pháp luật, hoàn thành đúng tiến độ, đồng thời kiểm soát chặt chẽ chi phí đầu tư, tránh thất thoát, lãng phí và các hành vi tiêu cực như thông thầu, trục lợi.
Bộ Xây dựng được giao hướng dẫn tỉnh Bắc Ninh thực hiện đầy đủ trình tự, thủ tục theo quy định. Trong trường hợp phát sinh các vấn đề vượt khung pháp lý hiện hành, các bộ, ngành liên quan sẽ phối hợp báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định.
Theo quy hoạch, dự án tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình – Hà Nội có quy mô lớn, gồm 7 km xây mới và 6,55 km đi trùng các tuyến cao tốc hiện hữu sẽ được nâng cấp mở rộng lên 120 m. Tổng diện tích sử dụng đất khoảng 289,87 ha.
Trong đó, đoạn xây mới dài 7 km kết nối từ địa phận tỉnh Bắc Ninh đến nút giao giữa cao tốc Hà Nội – Lạng Sơn và cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên/Vành đai 3. Đoạn còn lại dài 6,55 km sẽ mở rộng tuyến cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên/Vành đai 3 để kết nối tới đường dẫn cầu Tứ Liên.
Dự án cũng bao gồm hai nhánh rẽ trực tiếp từ cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên/Vành đai 3 lên đường dẫn cầu Tứ Liên, mỗi nhánh rộng 14 m với 3 làn xe, dài khoảng 2,5 km.
Tuyến đường đi qua nhiều địa bàn trọng điểm, gồm các xã Thuận An, Phù Đổng, Thư Lâm, Đông Anh (Hà Nội) và các phường Từ Sơn, Phù Khê (Bắc Ninh). Dự án được triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP) bởi liên danh Công ty CP Đầu tư và Xây dựng giao thông Công Thành – Công ty TNHH Mặt Trời Cát Bà (thuộc Tập đoàn Sun Group).
Khi hoàn thành, toàn tuyến kết nối sân bay Gia Bình với trung tâm Hà Nội dự kiến dài khoảng 41,3 km, tổng mức đầu tư lên tới 83.000 tỷ đồng. Đây sẽ là trục giao thông hiện đại và ngắn nhất từ sân bay Gia Bình về trung tâm Thủ đô, góp phần giảm tải cho sân bay Nội Bài và mở ra không gian phát triển kinh tế - xã hội mới tại cửa ngõ Đông Bắc Hà Nội.
Theo định hướng phát triển, hành lang hai bên tuyến đường sẽ hình thành các khu đô thị hiện đại, trung tâm logistics thông minh và chuỗi dịch vụ mới, tạo động lực lan tỏa tăng trưởng cho toàn vùng kinh tế Thủ đô.
