 |
| Gói thầu Toàn bộ khối lượng xây dựng công trình thuộc Dự án Xây dựng mới cầu Định Bình, huyện Vĩnh Thạnh (Gia Lai) dự kiến được mở thầu vào ngày 4/2/2026. Ảnh minh họa: Tiên Giang |
Gói thầu có giá 54,959 tỷ đồng trên tổng mức đầu tư 64,321 tỷ đồng của Dự án, được phát hành HSMT từ ngày 17/1/2026, dự kiến mở thầu vào ngày 4/2/2026.
Ngay sau khi phát hành HSMT, các nhà thầu đã phát hiện sai sót nghiêm trọng trong nội dung của các tài liệu đính kèm. Cụ thể, các nhà thầu cho rằng, Chủ đầu tư đăng tải nhầm bản vẽ, thuyết minh, chỉ dẫn kỹ thuật... của Dự án Xây dựng cầu An Lão, Km25+727, tuyến ĐT.629.
Bên cạnh đó, tiêu chí về hợp đồng tương tự và nhân sự chủ chốt cũng khiến nhà thầu khó hiểu. Về hợp đồng tương tự, HSMT yêu cầu nhà thầu đáp ứng tối thiểu 2 công trình có loại kết cấu công trình giao thông có cầu bê tông cốt thép dự ứng lực, móng cọc khoan nhồi và đường giao thông (hoặc đường dẫn vào cầu) có mặt đường bê tông nhựa), cấp III, trong đó ít nhất một công trình có giá trị 21,5 tỷ đồng và tổng giá trị tất cả các công trình ≥ 43 tỷ đồng; 2 công trình có loại kết cấu thi công hạng mục hệ thống điện chiếu sáng cho công trình giao thông hoặc công nghiệp hoặc hạ tầng kỹ thuật..., cấp IV, trong đó ít nhất một công trình có giá trị là 1,75 tỷ đồng và tổng giá trị tất cả các công trình ≥ 3,5 tỷ đồng.
Đối với nhân sự chủ chốt, HSMT yêu cầu vị trí chỉ huy trưởng công trình và vị trí phụ trách kỹ thuật thi công phần cầu đã đảm nhận vị trí tương tự ít nhất 1 công trình giao thông có cầu bê tông cốt thép dự ứng lực đặt trên móng cọc khoan nhồi cấp III trở lên...
Ngày 19/1/2026, Chủ đầu tư đã trả lời đề nghị làm rõ của nhà thầu về việc nhầm lẫn tài liệu đính kèm HSMT. Chủ đầu tư đã cập nhật các tài liệu gồm: bản vẽ thiết kế hệ thống điện chiếu sáng, bản vẽ kết cấu, thuyết minh bản vẽ, bình đồ…
Trước đó, Gói thầu xây lắp thuộc Dự án Xây dựng cầu An Lão, Km25+727, tuyến ĐT.629 có giá hơn 70 tỷ đồng do chủ đầu tư này tổ chức lựa chọn nhà thầu cũng phát sinh nhiều đề nghị làm rõ, kiến nghị liên quan đến một loạt tiêu chí bất cập, Báo Đấu thầu đã phản ánh trong tháng 10/2025.
Theo chuyên gia đấu thầu, Chủ đầu tư cần rà soát các yêu cầu về hợp đồng tương tự, nhân sự chủ chốt để bảo đảm tuân thủ đúng quy định hiện hành, tạo điều kiện cho đông đảo nhà thầu đủ năng lực tham gia. Bởi đối với yêu cầu về hợp đồng tương tự, việc quy định loại kết cấu, cấp công trình trong trường hợp gói thầu chỉ bao gồm 1 công trình độc lập hay trường hợp gói thầu gồm tổ hợp nhiều công trình phải tuân thủ Thông tư số 06/2021/TT-BXD để xác định cấp/loại công trình. Các mẫu HSMT xây lắp ban hành kèm theo Thông tư số 79/2025/TT-BTC đã hướng dẫn: “Chủ đầu tư không được đưa ra yêu cầu về hợp đồng tương tự đối với hạng mục trong trường hợp gói thầu chỉ gồm công trình hoặc cả công trình và hạng mục theo quy định của pháp luật về xây dựng”.
Về nhân sự chủ chốt, việc HSMT yêu cầu nhân sự phải chứng minh tính tương tự với cả hạng mục trong công trình là không phù hợp quy định tại Nghị định 175/2024/NĐ-CP. Nhân sự chủ chốt cần chứng minh năng lực qua bằng cấp, số năm kinh nghiệm và cấp, loại công trình tương tự từng đảm nhận.
Theo tìm hiểu của phóng viên Báo Đấu thầu, trong cùng thời điểm, trên cả nước có nhiều chủ đầu tư đang tổ chức lựa chọn nhà thầu các gói thầu tương tự về giá trị, tính chất và cấp công trình như gói thầu nêu trên. Các chủ đầu tư này đưa ra yêu cầu bám sát hướng dẫn hiện hành về hợp đồng tương tự khi chỉ quy định cấp, loại công trình và giá trị tương ứng. Tại Gói thầu số 09 Toàn bộ phần xây lắp (64,572 tỷ đồng) thuộc Dự án Cầu Bình Thành, thị xã Hương Trà (TP. Huế), HSMT yêu cầu nhà thầu đã hoàn thành toàn bộ hoặc hoàn thành phần lớn tối thiểu 1 công trình có loại kết cấu cầu đường bộ, cấp II có giá trị là 27,7 tỷ đồng.
Ban Quản lý dự án giao thông tỉnh Vĩnh Long đang tổ chức lựa chọn nhà thầu Gói thầu số 15 Thi công xây dựng thuộc Dự án Cầu Vàm Thủ trên ĐH.30 huyện Thạnh Phú và 2 đường dẫn vào cầu (giá gói thầu 52,148 tỷ đồng). HSMT yêu cầu, nhà thầu đã hoàn thành toàn bộ hoặc hoàn thành phần lớn tối thiểu 2 công trình có loại kết cấu cầu đường bộ, cấp III trở lên, trong đó ít nhất một công trình có giá trị là 15,843 tỷ đồng và tổng giá trị tất cả các công trình ≥ 31,686 tỷ đồng; 2 công trình có loại kết cấu đường bộ, cấp IV trở lên, trong đó ít nhất một công trình có giá trị là 8,756 tỷ đồng và tổng giá trị tất cả các công trình ≥ 17,512 tỷ đồng…
