Bê tông đường thủy - sản phẩm sáng tạo Make in Viet Nam

Trạm trộn của Công ty CP Bê tông đường thủy cấp bê tông tươi cho công trình điện gió trên biển

Hơn 10 năm trước, ông Nguyễn Thanh Quang - một kỹ sư chuyên thi công xây dựng dân dụng, cầu, đường và ông Phạm Thanh Tú - kiến trúc sư chuyên tư vấn, thiết kế công trình dân dụng, cầu, đường, bắt đầu triển khai nghiên cứu, hiện thực hóa hệ thống trạm trộn bê tông tự động có khả năng nâng hạ độ cao, lắp đặt trên phương tiện thủy, phục vụ các công trình xây dựng đường giao thông nông thôn, cầu, đường, cống ngăn mặn, trụ điện gió... tại Đồng bằng sông Cửu Long và Đông Nam Bộ. Hai kỹ sư đã dày công nghiên cứu, thử nghiệm, trải qua nhiều lần thất bại để xây dựng nên những trạm trộn đầu tiên. Với niềm tin vững chắc, tâm huyết cũng như đầu tư nguồn lực, quá trình đưa vào vận hành nhận được sự ghi nhận rất cao từ các đối tác.

Thực tế, công tác thi công xây dựng các dự án điện gió luôn gặp rất nhiều khó khăn, thách thức, đặc biệt là đối với những dự án trên biển. Việc cấp bê tông cho các dự án điện gió cũng không phải là ngoại lệ. Tuy nhiên, nhờ có giải pháp và công nghệ phù hợp, Công ty CP Bê tông đường thủy luôn đáp ứng được yêu cầu về chất lượng, tiến độ trong việc cấp bê tông tươi cho các dự án điện gió trên biển.

Có thể kể đến một số dự án như Dự án Điện gió Tân Phú Đông 1 (tỉnh Tiền Giang cũ), công suất 100 MW, thời gian cấp bê tông từ tháng 5/2022; Dự án Điện gió Cà Mau 1, công suất 350 MW, thời gian cấp bê tông từ tháng 5/2022. Dự án Điện gió số 5 (tỉnh Bến Tre cũ), tổng công suất 120 MW, cho 2 giai đoạn 1 và 2, thời gian cấp bê tông giai đoạn 1 từ tháng 7/2019 và giai đoạn 2 từ tháng 7/2021; Dự án Điện gió Sóc Trăng 7 (tỉnh Sóc Trăng cũ), tổng công suất 120 MW cho 2 giai đoạn 1 và 2, thời gian bắt đầu cấp bê tông từ tháng 5/2021; Dự án Điện gió Lạc Hòa (tỉnh Sóc Trăng cũ), tổng công suất 160 MW, cho 2 giai đoạn 1 và 2, thời gian bắt đầu cấp bê tông từ tháng 11/2020…

Để bảo đảm chất lượng và tiến độ hoàn thành các dự án, Bê tông đường thủy nghiên cứu rất kỹ các vấn đề về thời tiết, thủy triều và địa hình vùng biển trong khu vực, bởi đây chính là những yếu tố sẽ có ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ cung cấp bê tông cho dự án.

Theo đó, Bê tông đường thủy sử dụng các trạm trộn bê tông kép có công suất 180 m3/h để cấp bê tông, bảo đảm cấp ổn định, chất lượng và luôn có trạm dự phòng khi có sự cố hay trục trặc về trang thiết bị.

Nhờ kiên trì phát triển theo hướng bền vững, đặt lợi ích khách hàng lên hàng đầu, chỉ sau vài năm hoạt động, Bê tông đường thủy đã trở thành nhà cung cấp bê tông thương phẩm cho trên 50 dự án tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long và Đông Nam Bộ, từ các móng trụ điện gió trên biển, cống ngăn mặn, đường giao thông kết hợp đê bao; âu thuyền Ninh Quới và nhiều công trình cầu. Đặc biệt, Công ty đã cấp bê tông thương phẩm cho Dự án Cầu Mỹ Thuận 2, một trong những dự án trọng điểm quốc gia.

Đồng thời, Bê tông đường thủy cũng trở thành đối tác chiến lược của nhiều chủ đầu tư, nhà thầu uy tín như các ban quản lý dự án lĩnh vực giao thông vận tải, nông nghiệp cũng như các sở, ngành ở phía Nam; các doanh nghiệp như Công ty CP Tập đoàn PC1, Công ty CP Xây dựng Trung Nam 18 E&C, Công ty TNHH Thương mại và Xây dựng Trung Chính, Công ty CP Đầu tư xây dựng và Kỹ thuật VNCN E&C; Công ty CP FECON, Công ty CP Kỹ thuật SIGMA, Công ty CP CP Xây dựng đê kè và Phát triển nông thôn Hải Dương; Công ty CP Đầu tư Phan Vũ…

Là sản phẩm sáng tạo 100% do kỹ sư Việt Nam đảm nhận, sức lan tỏa của công nghệ Make in Viet Nam dần chiếm ưu thế. Công ty CP Bê tông đường thủy đã lần lượt nhận được những bằng sáng chế, cũng như sự tưởng thưởng xứng đáng.