 |
Ở đó, mỗi vùng đất không chỉ là một cơ hội đầu tư, mà còn được nhìn nhận như một cực tăng trưởng mới, gắn với hệ sinh thái phát triển phù hợp với lợi thế riêng của từng địa phương.
Từ những cực tăng trưởng đến "bản thiết kế" cho tương lai
Tháng 1, T&T Group có mặt tại Lâm Đồng với hàng loạt đề xuất nghiên cứu các dự án quy mô lớn. Tháng 3, Bầu Hiển vào Cần Thơ để ký kết hợp tác chiến lược trước khi tiếp tục làm việc với tỉnh Quảng Trị nhằm thúc đẩy các dự án trọng điểm đã, đang và sẽ triển khai. Đến tháng 6, ông tiếp tục dẫn đầu đoàn công tác của T&T Group xúc tiến đầu tư tại Bắc Ninh và Đắk Lắk.
Việc người đứng đầu T&T Group liên tục xuất hiện tại cả ba miền Bắc - Trung - Nam chỉ trong vòng nửa năm cho thấy quyết tâm hiện thực hóa một chiến lược phát triển quy mô lớn thông qua việc mở rộng không gian đầu tư. Điều đáng chú ý là T&T không chỉ tìm kiếm các dự án riêng lẻ, mà đang từng bước kiến tạo những hệ sinh thái tăng trưởng mới, dựa trên lợi thế đặc thù của từng địa phương.
Không phải ngẫu nhiên mà các điểm đến của T&T đều nằm trong những không gian phát triển chiến lược của Việt Nam, từ hành lang kinh tế Đông - Tây, Tây Nguyên, Đồng bằng sông Cửu Long cho tới các trung tâm công nghiệp phía Bắc.
Đắk Lắk là một ví dụ điển hình. Trong buổi làm việc với lãnh đạo tỉnh hồi tháng 6, thay vì tiếp cận bằng một dự án đơn lẻ, T&T Group đề xuất một cấu trúc phát triển đa cực với hạt nhân là trung tâm tài chính, các khu đô thị và chuỗi dự án năng lượng có tổng công suất gần 1.000 MW.
Tại Lâm Đồng, cách tiếp cận của T&T cũng mang màu sắc rất riêng. Xuất phát từ lịch sử, văn hóa và bản sắc của vùng đất cao nguyên, doanh nghiệp đề xuất nghiên cứu nhiều dự án quy mô lớn, từ Lugano Dalat - lấy cảm hứng từ vùng Cadro - Lugano của Thụy Sĩ với nhiều nét tương đồng về khí hậu và cảnh quan với Đà Lạt - đến khu vực Hồ Nam Phương tại Bảo Lộc, nơi được định hướng khôi phục những giá trị từng làm nên vị thế của "thủ phủ tơ lụa" Việt Nam.
Song song với đó, T&T cũng tham gia đầu tư tuyến cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương, góp phần hoàn thiện hạ tầng kết nối và mở rộng không gian phát triển của toàn vùng. Điểm chung trong các đề xuất này là nỗ lực tìm lại những giá trị đã tạo nên bản sắc địa phương để chuyển hóa thành động lực tăng trưởng mới. Trong tư duy phát triển ấy, lịch sử, văn hóa và di sản được xem là nguồn lực quan trọng không kém hạ tầng hay quỹ đất.
Nếu tại Tây Nguyên, T&T khai mở tiềm năng từ địa kinh tế và các giá trị văn hóa, thì ở Quảng Trị, doanh nghiệp lại hướng tới một tầm nhìn hoàn toàn khác: kiến tạo trung tâm công nghiệp, logistics và công nghệ mới của khu vực.
Trên nền tảng Cảng hàng không Quảng Trị đang được triển khai, T&T đề xuất nghiên cứu một tổ hợp phát triển quy mô khoảng 11.577 ha. Điểm đặc biệt là phần lớn diện tích được dành cho trung tâm thương mại tự do, đô thị sân bay, đô thị khoa học - đổi mới sáng tạo và đặc biệt là khu công nghiệp hàng không vũ trụ - mô hình chưa từng xuất hiện tại Việt Nam.
Đề xuất táo bạo này cho thấy tương lai mà T&T hình dung cho Quảng Trị đã vượt ra ngoài phạm vi của một cảng hàng không thông thường. Xa hơn, đó là một hệ sinh thái kinh tế hoàn toàn mới, nơi hàng không, logistics, công nghệ cao và đổi mới sáng tạo cùng hội tụ để hình thành động lực tăng trưởng mới trên Hành lang Kinh tế Đông - Tây.
Ở phía Bắc, Cao Bằng lại mở ra một hướng tiếp cận khác. Trong buổi làm việc với lãnh đạo tỉnh mới đây, T&T Group được mời tham gia nghiên cứu quy hoạch và phát triển mô hình kinh tế cửa khẩu mới tại Cửa khẩu quốc tế Trà Lĩnh. Định hướng của địa phương là xây dựng hệ sinh thái kinh tế biên giới hiện đại, tích hợp logistics, thương mại, công nghiệp chế biến, dịch vụ và kết nối chuỗi cung ứng với khu vực Tây Nam Trung Quốc - hướng đi phù hợp với kinh nghiệm mà T&T đã tích lũy trong nhiều năm.
Cách tiếp cận tương tự cũng có thể bắt gặp tại Cần Thơ, Cà Mau, Vĩnh Long hay Bắc Ninh. Và điều đó đặt ra một câu hỏi: Vì sao chiến lược mở rộng của T&T lại được đẩy mạnh đúng vào thời điểm hiện nay?
Ba thập kỷ tích lũy cho một chu kỳ phát triển mới
Để trả lời câu hỏi này, cần đặt câu chuyện trong bối cảnh rộng hơn khi Việt Nam đang bước vào giai đoạn tái định hình không gian phát triển.
Nghị quyết 68-NQ/TW về phát triển kinh tế tư nhân được ban hành năm 2025 lần đầu tiên xác định khu vực kinh tế tư nhân là một trong những động lực quan trọng nhất của nền kinh tế. Cùng với quá trình tái cấu trúc không gian phát triển sau sắp xếp đơn vị hành chính và việc triển khai các quy hoạch vùng, Việt Nam đang bước vào một chu kỳ phát triển mới, nơi cuộc cạnh tranh không còn dừng ở việc tìm kiếm quỹ đất hay dự án đơn lẻ, mà là xác định những địa bàn có thể trở thành các cực tăng trưởng trong tương lai.
Với các tập đoàn tư nhân lớn, đây cũng là thời điểm những năng lực tích lũy trong nhiều năm bắt đầu phát huy giá trị ở quy mô lớn hơn.
Sau hơn ba thập kỷ phát triển, từ một doanh nghiệp thương mại, T&T từng bước mở rộng sang tài chính, công nghiệp, năng lượng, logistics, hạ tầng giao thông, hàng không và bất động sản. Quá trình đó không chỉ giúp doanh nghiệp của Bầu Hiển hình thành hệ sinh thái đầu tư ngày càng hoàn chỉnh mà còn tích lũy năng lực triển khai các dự án quy mô lớn, có tính liên ngành và độ phức tạp cao.
Một trong những minh chứng rõ nét nhất là lĩnh vực năng lượng. Cuối năm 2025, giai đoạn 1 dự án điện gió Savan 1 tại Lào chính thức phát điện thương mại. Để đưa dự án này về đích, T&T cùng các đối tác đã xây dựng hơn 70 km đường giao thông mới, tuyến đường dây truyền tải xuyên biên giới dài hơn 50 km cùng hàng loạt hạng mục hạ tầng đi kèm. Từ một khu vực gần như chưa có hạ tầng, Savan 1 đã trở thành một trong những dự án điện gió xuyên biên giới lớn nhất khu vực.
Trong lĩnh vực logistics, Việt Nam SuperPort đang từng bước hiện thực hóa mục tiêu trở thành trung tâm logistics thông minh đa phương thức quy mô quốc tế. Việc tham gia các dự án như Cảng hàng không Quảng Trị, cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương, Vành đai 4 - Vùng Thủ đô hay Trung tâm điện khí LNG Hải Lăng cho thấy năng lực ngày càng lớn của T&T trong việc giải các bài toán hạ tầng và liên kết vùng.
Trong khi đó, các đại đô thị quy mô lớn từ Tây Ninh (Long An cũ) đến Đồng bằng sông Cửu Long tiếp tục phản ánh năng lực triển khai những dự án có khả năng định hình diện mạo đô thị.
Những dự án này không chỉ tạo ra tài sản hay doanh thu. Quan trọng hơn, chúng giúp T&T tích lũy điều khó sao chép nhất: năng lực tổ chức các hệ sinh thái phát triển phức hợp, nơi hạ tầng, logistics, năng lượng, tài chính và đô thị cùng vận hành như một chỉnh thể thống nhất.
Bởi vậy, bài toán của T&T hôm nay dường như không còn là sẽ đầu tư vào lĩnh vực nào, mà là tìm kiếm những không gian phát triển đủ rộng để toàn bộ năng lực ấy được cộng hưởng và tạo ra giá trị gia tăng lớn hơn. Đây cũng là lý do các đề xuất gần đây của tập đoàn thường xuất hiện đồng thời trên nhiều lĩnh vực thay vì chỉ dừng ở một vài dự án riêng lẻ.
Ở một góc độ nào đó, đây cũng chính là cách Bầu Hiển hiện thực hóa triết lý đầu tư mà ông theo đuổi trong nhiều năm qua. Theo ông, sự lớn mạnh của doanh nghiệp tư nhân và doanh nghiệp dân tộc cần gắn chặt với sự phát triển của đất nước và từng địa phương. Vì vậy, mỗi dự án không chỉ được nhìn dưới góc độ hiệu quả kinh doanh, mà còn phải tạo ra những giá trị mới cho vùng đất doanh nghiệp hiện diện.
Và giá trị ấy được đo bằng khả năng mở ra các ngành kinh tế mới, thu hút những nguồn lực mới, tạo thêm việc làm, nâng cao chất lượng sống và góp phần hình thành những cực tăng trưởng mới cho nền kinh tế Việt Nam.
