 |
| Ảnh minh họa |
Dự toán gói thầu là 416,526 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Thành phố Hà Nội làm Chủ đầu tư. Thời gian thực hiện gói thầu 15 tháng.
Theo biên bản mở thầu, nhà thầu duy nhất nộp hồ sơ dự thầu là Liên danh xây dựng gói 06/TP2-XL do Công ty Cổ phần Đầu tư Thịnh Phát đứng đầu, giá dự thầu 415,09 tỷ đồng.
Theo HSMT, chiều dài đường song hành trái khoảng 3,340 km; đường song hành phải khoảng 3,349 km. Điểm đầu giao với đường quy hoạch trục tả sông Hồng thuộc địa phận xã Bát Tràng, thành phố Hà Nội; điểm cuối khớp nối với Dự án Đầu tư xây dựng đường Vành đai 3,5 (đoạn từ ĐT378 đến QL5) thuộc địa phận xã Văn Giang, tỉnh Hưng Yên.
Mục tiêu đầu tư hoàn thiện tuyến đường Vành đai 3,5 kết nối trực tiếp với tỉnh Hưng Yên, kết hợp với hệ thống đường hướng tâm của thành phố Hà Nội (trục đô thị Mê Linh, trục Tây Thăng Long, Quốc lộ 32, Đại lộ Thăng Long, Lê Văn Lương, Quốc lộ 6, Quốc lộ 1A, cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ). Góp phần chia sẻ và phân bổ lưu lượng, tránh tình trạng các phương tiện giao thông có nhu cầu di chuyển từ phía Bắc, Tây - Bắc của thành phố về phía Đông - Nam của Thành phố phải di chuyển qua trung tâm, từ đó giảm nguy cơ ùn tắc giao thông trên các tuyến đường hiện có như Vành đai 3, đường Giải Phóng (Quốc lộ 1A), Đường 70. Cải thiện điều kiện giao thông kết nối qua sông Hồng, thúc đẩy quá trình đô thị hóa khu vực làm tiền đề cho việc thực hiện chủ trương giãn dân số, giảm áp lực giao thông trong khu vực trung tâm thành phố Hà Nội và giảm tải cho các cầu Chương Dương, Long Biên, Nhật Tân, Thăng Long và cầu Vĩnh Tuy…
