Đề xuất đầu tư tuyến Metro Bến Thành – Suối Tiên kéo dài đến sân bay Long Thành theo cơ chế công trình cấp bách

(BĐT) - Sáng 30/7, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc chủ trì cuộc họp với lãnh đạo TPHCM, TP. Đồng Nai cùng đại diện các bộ, ngành liên quan về phương án triển khai dự án kéo dài tuyến Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) đến Trung tâm hành chính TP. Đồng Nai và Cảng hàng không quốc tế Long Thành theo hình thức công trình cấp bách.

Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc nghe đại biểu báo cáo tại cuộc họp - Ảnh: VGP/Phương Nguyên
Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc nghe đại biểu báo cáo tại cuộc họp - Ảnh: VGP/Phương Nguyên

Theo UBND TP. Đồng Nai, hiện khu vực sân bay Long Thành được quy hoạch kết nối bằng ba tuyến đường sắt gồm: đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, tuyến Thủ Thiêm – Long Thành và tuyến kéo dài Metro Bến Thành – Suối Tiên. Trong đó, tuyến metro được đánh giá có vai trò quan trọng trong việc đáp ứng nhu cầu vận tải hành khách khối lượng lớn giữa TPHCM, Đồng Nai và sân bay Long Thành khi công trình này đi vào khai thác.

Dự án có tổng chiều dài khoảng 44,5 km, trong đó gần 2,9 km đi qua địa bàn TPHCM. Hai địa phương đã thống nhất giao TP. Đồng Nai làm cơ quan chủ quản triển khai dự án. Theo đề xuất, dự án sẽ được đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BT; đồng thời địa phương đã quy hoạch quỹ đất phát triển đô thị theo mô hình TOD dọc tuyến để tạo nguồn lực thực hiện. Công tác giải phóng mặt bằng được tách thành dự án độc lập và dự kiến cơ bản hoàn thành trước ngày 31/12/2026.

Tại cuộc họp, các bộ, ngành thống nhất đánh giá dự án có tính cần thiết và cấp bách, góp phần tăng cường kết nối giao thông giữa TPHCM, Đồng Nai với Cảng hàng không quốc tế Long Thành, đồng thời giảm áp lực cho hệ thống giao thông đường bộ và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội vùng Đông Nam Bộ. Các ý kiến cũng thống nhất đề xuất áp dụng cơ chế công trình cấp bách theo quy định của Luật Xây dựng để rút ngắn thời gian chuẩn bị đầu tư, tạo cơ sở pháp lý đẩy nhanh tiến độ triển khai.

Bên cạnh đó, các bộ, ngành đề nghị địa phương tiếp tục hoàn thiện hồ sơ, thủ tục đầu tư; rà soát phương án triển khai theo hình thức PPP, phân định rõ trách nhiệm của từng cơ quan trong quá trình thực hiện nhằm tránh chồng chéo, bảo đảm tuân thủ quy định của pháp luật.

Kết luận cuộc họp, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc nhấn mạnh việc đầu tư tuyến metro kéo dài nhằm cụ thể hóa chỉ đạo của Tổng Bí thư Tô Lâm về phát triển đồng bộ hệ thống giao thông kết nối sân bay Long Thành với TPHCM và Đồng Nai. Trong bối cảnh sân bay Long Thành đang được đẩy nhanh tiến độ xây dựng, các công trình giao thông kết nối cũng cần có cơ chế đặc thù để hoàn thành đồng bộ, tránh ảnh hưởng đến hiệu quả khai thác.

Phó Thủ tướng thống nhất với đề xuất của TP. Đồng Nai, TPHCM và các bộ, ngành về việc hoàn thiện cơ sở chính trị, pháp lý để trình Chính phủ ban hành Nghị quyết xác định dự án là công trình cấp bách. Đồng thời giao UBND TP. Đồng Nai, TPHCM và Bộ Xây dựng tiếp tục rà soát kỹ hồ sơ, bảo đảm đầy đủ căn cứ pháp lý trước khi trình Chính phủ; yêu cầu các bộ, ngành chủ động hướng dẫn, hỗ trợ địa phương, không để phát sinh thủ tục không cần thiết làm ảnh hưởng đến tiến độ triển khai dự án. Trong đó, Bộ Xây dựng chủ trì hỗ trợ công tác thẩm định hồ sơ, thiết kế và các nội dung chuyên môn, bảo đảm dự án sớm được triển khai, đáp ứng yêu cầu kết nối hạ tầng giao thông vùng.

Kết nối đầu tư