Cắt giảm điều kiện kinh doanh, không giảm yêu cầu an toàn lao động
Ủy ban Thường vụ Quốc hội cơ bản thống nhất về sự cần thiết sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật An toàn, vệ sinh lao động, trong đó yêu cầu việc cắt giảm, đơn giản hóa điều kiện đầu tư kinh doanh phải đi đôi với bảo đảm an toàn cho người lao động.
Tại phiên họp thứ 6 sáng 23/9, Bộ trưởng Bộ Nội vụ Nguyễn Tiến Hải cho biết dự án Luật được xây dựng nhằm xử lý những vấn đề cấp thiết phát sinh từ việc sắp xếp tổ chức bộ máy nhà nước, tổ chức chính quyền địa phương 2 cấp; đồng thời thực hiện phân quyền, phân cấp, cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính và điều kiện đầu tư kinh doanh.
Dự thảo sửa đổi 35/93 điều của Luật hiện hành, trong đó 18 điều chỉ thay đổi tên Bộ. Phạm vi sửa đổi tập trung vào các quy định chịu tác động từ việc sắp xếp tổ chức bộ máy, các quy định về thủ tục hành chính, điều kiện đầu tư kinh doanh và những nội dung cần điều chỉnh để bảo đảm tính thống nhất của hệ thống pháp luật.
Thẩm tra dự án Luật, Thường trực Ủy ban Văn hóa và Xã hội đề nghị đánh giá kỹ tác động của việc bãi bỏ một số điều kiện kinh doanh, chuyển từ cơ chế tiền kiểm sang hậu kiểm đối với các công việc có yêu cầu nghiêm ngặt về an toàn, vệ sinh lao động, tránh tạo khoảng trống pháp lý. Đồng thời, cần làm rõ nguyên tắc huấn luyện theo kết quả đánh giá rủi ro, phù hợp vị trí việc làm và trách nhiệm của người sử dụng lao động trong bảo đảm chất lượng huấn luyện.
Thường trực Ủy ban cũng đề nghị rà soát cơ chế khai báo, điều tra tai nạn lao động; phân định rõ trách nhiệm giữa UBND cấp xã, Công an xã, cơ quan chuyên môn cấp tỉnh và các cơ quan liên quan.
Phát biểu kết luận, Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Thanh nhấn mạnh việc cắt giảm điều kiện đầu tư kinh doanh, chuyển từ tiền kiểm sang hậu kiểm không được làm giảm yêu cầu an toàn, nhất là đối với những công việc có yêu cầu nghiêm ngặt. Việc phân cấp cho cấp xã phải gắn với điều kiện về nhân lực, chuyên môn, kinh phí và hạ tầng.
Ủy ban Thường vụ Quốc hội đề nghị Chính phủ tiếp tục hoàn thiện hồ sơ dự án Luật, đồng thời chuẩn bị kịp thời các nghị định, thông tư và văn bản hướng dẫn để bảo đảm các quy định mới được triển khai đồng bộ, không phát sinh khoảng trống pháp lý.
Điều chỉnh quy hoạch sân bay Phú Quốc phục vụ APEC 2027
Cục Hàng không Việt Nam vừa trình Bộ Xây dựng thẩm định, phê duyệt điều chỉnh quy hoạch Cảng Hàng không quốc tế Phú Quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, trong đó bổ sung, điều chỉnh nhiều hạng mục nhằm đáp ứng yêu cầu tổ chức Hội nghị cấp cao APEC 2027.
Theo đề xuất, hệ thống đường lăn song song và đường lăn nối phía Bắc đường cất hạ cánh số 2 được điều chỉnh phân kỳ đầu tư trong giai đoạn 2021-2030, bảo đảm kết nối với khu vực dịch vụ sửa chữa, bảo dưỡng tàu bay.
Quy hoạch cũng điều chỉnh hệ thống sân đỗ máy bay. Sân đỗ trước Nhà ga hành khách T2 và sân đỗ hiện hữu được mở rộng, đáp ứng khoảng 42 vị trí; đồng thời bổ sung sân đỗ giữa khu vực T1 và Nhà khách VIP/hàng không chung với khoảng 45 vị trí. Quỹ đất phía Tây sân đỗ Nhà khách VIP được dự trữ để mở rộng khi có nhu cầu.
Đối với các hạng mục phục vụ APEC 2027, Cục Hàng không Việt Nam đề xuất điều chỉnh một số đoạn đường công vụ trong khu bay và bổ sung tuyến đường phục vụ tuần tra, bảo đảm an ninh, an toàn. Một số vị trí trạm biến áp, hệ thống cấp điện, chiếu sáng và trạm cấp nước cũng được điều chỉnh để có thể triển khai đầu tư ngay.
Quy hoạch còn bổ sung hồ điều hòa phía Bắc, điều chỉnh vị trí một số hồ điều hòa và hệ thống thoát nước; đồng thời điều chỉnh tuyến giao thông nội cảng kết nối với Nhà ga T2. Đáng chú ý, hành lang kết nối trên cao giữa Nhà ga T1 và T2 được bổ sung nhằm tạo kết nối trực tiếp, hỗ trợ hành khách chuyển tiếp.
Ngoài ra, vị trí cơ sở cung cấp suất ăn, xăng dầu hàng không và các cơ sở sửa chữa, bảo dưỡng phương tiện, thiết bị hàng không cũng được điều chỉnh nhằm nâng cao hiệu quả khai thác, đồng thời bảo đảm quỹ đất cho nhu cầu phát triển dài hạn của cảng.
Cục Hàng không Việt Nam kiến nghị Bộ Xây dựng xem xét phê duyệt hồ sơ điều chỉnh quy hoạch, đồng thời đề nghị tỉnh An Giang cập nhật phương án quy hoạch cảng vào các quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất và quy hoạch kết nối giao thông công cộng của địa phương.
Điện Biên điều chỉnh 4 dự án điện Mặt Trời lớn
Bộ Công Thương vừa ban hành văn bản cập nhật Quy hoạch điện VIII trên địa bàn tỉnh Điện Biên, trong đó chấp thuận điều chỉnh 4 dự án điện Mặt Trời lớn thành các dự án thành phần, với tổng công suất giữ nguyên, nhằm tối ưu phương án đầu tư và triển khai.
Cụ thể, dự án Nhà máy điện Mặt Trời trên mặt Hồ Pá Khoang tích hợp pin lưu trữ công suất 200 MW được tách thành 2 dự án gồm điện Mặt Trời trên mặt hồ công suất 73 MW và điện Mặt Trời mặt đất công suất 127 MW. Cả hai dự kiến vận hành trong giai đoạn 2026-2030 và đấu nối vào Trạm biến áp 220kV Điện Biên.
Dự án điện Mặt Trời trên mặt hồ thủy điện Trung Thu công suất 100 MW cũng được chia thành 2 dự án, gồm dự án trên mặt hồ 72 MW và dự án mặt đất 28 MW, cùng dự kiến vận hành giai đoạn 2026-2030. Các dự án được bố trí phương án đấu nối phù hợp với hệ thống lưới điện hiện hữu và hạ tầng truyền tải khu vực.
Đối với dự án điện Mặt Trời lòng hồ thủy điện Sông Mã 3 công suất 100 MW, Bộ Công Thương chấp thuận tách thành dự án giai đoạn 1 công suất 20 MW và dự án mặt đất giai đoạn 2 công suất 80 MW, dự kiến vận hành trong giai đoạn 2026-2030.
Dự án Nhà máy điện Mặt Trời Nậm Pồ 1 công suất 150 MW được chia thành Nậm Pồ 1A công suất 100 MW và Nậm Pồ 1B công suất 50 MW. Theo quy hoạch cập nhật, các dự án cũng dự kiến vận hành trong giai đoạn 2026-2030, với phương án đấu nối thông qua hệ thống trạm biến áp và đường dây 220kV.
Bộ Công Thương đồng thời yêu cầu tỉnh Điện Biên rà soát phương án đấu nối của hai dự án điện gió Envision Nậm Pồ và Envision Nậm Pồ 2, kịp thời báo cáo nếu phát sinh vướng mắc hoặc nhu cầu điều chỉnh, nhằm bảo đảm đồng bộ lưới điện khu vực.
ADB nâng dự báo tăng trưởng Việt Nam, cảnh báo áp lực tín dụng và lạm phát
Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) vừa nâng dự báo tăng trưởng kinh tế Việt Nam sau khi ghi nhận kết quả vượt kỳ vọng trong nửa đầu năm 2026, đồng thời lưu ý các rủi ro từ áp lực tín dụng, lạm phát và sự phụ thuộc lớn vào vốn ngân hàng.
Theo Triển vọng Phát triển Châu Á (ADO) tháng 9/2026, tăng trưởng Việt Nam được hỗ trợ bởi đà mở rộng của ngành công nghiệp chế biến, chế tạo, tiêu dùng trong nước tăng mạnh và dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) duy trì ổn định. ADB dự báo lạm phát ở mức 4,3% năm 2026 và 4% năm 2027, trong bối cảnh áp lực cầu cùng chi phí năng lượng, nhập khẩu gia tăng.
Giám đốc quốc gia ADB tại Việt Nam Shantanu Chakraborty cho rằng Việt Nam cần tiếp tục điều hành kinh tế vĩ mô thận trọng, kiểm soát lạm phát, bảo đảm ổn định tài chính, đẩy mạnh cải cách cơ cấu và nâng hiệu quả đầu tư. Cùng với đó, việc đơn giản hóa thủ tục hành chính và duy trì môi trường kinh doanh thuận lợi sẽ góp phần thu hút dòng vốn.
ADB đặc biệt lưu ý mức độ phụ thuộc vào tín dụng ngân hàng. Tổng dư nợ tín dụng tương đương khoảng 145% GDP cuối năm 2025, trong khi thị trường trái phiếu doanh nghiệp mới chiếm khoảng 10% GDP. Theo chuyên gia kinh tế trưởng ADB tại Việt Nam Bùi Minh Giáp, bộ đệm vốn tương đối mỏng và chênh lệch kỳ hạn kéo dài có thể hạn chế dư địa duy trì tăng trưởng tín dụng nhanh, nhất là với các dự án hạ tầng cần nguồn vốn dài hạn.
ADB khuyến nghị Việt Nam đa dạng hóa các kênh huy động vốn, phát triển chiều sâu thị trường trái phiếu và các sản phẩm tài chính khác, qua đó giảm phụ thuộc vào tín dụng ngân hàng.
Về đầu tư công, ADB đánh giá đây tiếp tục là động lực tăng trưởng. Gần 357.000 tỷ đồng đã được giải ngân trong nửa đầu năm, tăng khoảng 38.000 tỷ đồng so với cùng kỳ; đến cuối tháng 7, con số đạt 425.300 tỷ đồng, tương đương 41,9% kế hoạch năm. Vốn FDI thực hiện đạt 15,2 tỷ USD.
ADB cũng khuyến nghị Việt Nam chú trọng chất lượng dòng vốn FDI, tăng chuyển giao công nghệ, nâng năng lực lao động và tạo điều kiện để doanh nghiệp trong nước tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị, từ đó nâng năng suất và giá trị gia tăng nội địa.
Australia xem xét gia hạn thuế chống bán phá giá thép mạ kẽm từ Việt Nam
Ủy ban Chống bán phá giá Australia (ADC) đã khởi xướng điều tra xem xét việc tiếp tục áp dụng biện pháp chống bán phá giá đối với thép mạ kẽm nhập khẩu từ Ấn Độ, Malaysia và Việt Nam.
Theo Cục Phòng vệ thương mại (Bộ Công Thương), ngày 9/9, ADC khởi xướng cuộc điều tra nhằm đánh giá sự cần thiết của việc tiếp tục duy trì biện pháp đối với sản phẩm thép mạ kẽm từ 3 quốc gia trên.
Australia lần đầu áp dụng thuế chống bán phá giá đối với mặt hàng này từ ngày 16/8/2017, theo đề nghị của Công ty thép BlueScope, đại diện ngành sản xuất trong nước. Đến ngày 28/7/2022, sau quá trình xem xét, ADC quyết định gia hạn biện pháp thêm 5 năm, đến ngày 16/8/2027.
Ngày 17/8/2026, BlueScope tiếp tục đề nghị gia hạn với lập luận rằng nếu biện pháp hết hiệu lực, lượng thép mạ kẽm nhập khẩu từ Ấn Độ, Malaysia và Việt Nam vào Australia có thể gia tăng, gây sức ép lên giá bán và lợi nhuận của ngành thép trong nước.
BlueScope cũng viện dẫn tình trạng dư thừa công suất thép toàn cầu, các biện pháp phòng vệ thương mại tại nhiều thị trường và biến động thương mại quốc tế để cho rằng nguy cơ bán phá giá vẫn tồn tại. Trên cơ sở các thông tin được cung cấp, ADC nhận định nếu biện pháp chấm dứt, ngành sản xuất thép Australia có khả năng chịu thiệt hại đáng kể.
Theo Cục Phòng vệ thương mại, thời kỳ điều tra kéo dài từ ngày 1/7/2025 đến 30/6/2026. Các nhà xuất khẩu và bên liên quan có hạn đến ngày 16/10/2026 để nộp bản trả lời câu hỏi và ý kiến.
Dự kiến ngày 4/10/2027, ADC công bố Báo cáo các nội dung trọng yếu (SEF). Biện pháp chống bán phá giá hiện hành sẽ hết hiệu lực ngày 16/8/2027 nếu không được gia hạn.
Cục Phòng vệ thương mại khuyến nghị hiệp hội và doanh nghiệp liên quan khẩn trương nghiên cứu bản câu hỏi, chuẩn bị và nộp đầy đủ thông tin đúng hạn, đồng thời phối hợp với Cục trong quá trình xử lý vụ việc nhằm bảo vệ quyền lợi hợp pháp của doanh nghiệp.
