 |
| Ảnh: Ngọc Tuấn |
Chiều 3/7, Tổng công ty Xây dựng (TCT) Trường Sơn tổ chức phát động đợt thi đua cao điểm "Về đích" tại Dự án Cảng HKQT Long Thành. Đợt thi đua 50 ngày đêm diễn ra từ ngày 5/7 đến 25/8/2026, hướng tới mục tiêu hoàn thành các gói thầu 4.6, 4.7, 4.12 và cơ bản hoàn thành các hạng mục chính của Gói thầu 4.8, tạo nền tảng để hoàn thành các mốc tiến độ đã cam kết. Đây là giai đoạn tăng tốc có ý nghĩa quyết định đối với các phần việc do Trường Sơn đảm nhiệm bởi khối lượng thi công còn lớn, trong khi áp lực về tiến độ, thời tiết, nguồn cung vật liệu, nhân lực và yêu cầu kiểm soát chất lượng ngày càng cao. Trên đại công trường sân bay Long Thành, cuộc chạy nước rút đã thực sự bắt đầu.
Tăng tốc trên 4 gói thầu trọng điểm
Là một trong những nhà thầu thi công chủ lực tại Dự án Cảng HKQT Long Thành, Trường Sơn hiện tập trung nguồn lực cho 4 gói thầu trên với tổng giá trị đảm nhiệm khoảng 6.722 tỷ đồng. Đây đều là những gói thầu có quy mô lớn, trải rộng trên nhiều hạng mục của Dự án như đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ tàu bay, giao thông nội cảng...
Theo kế hoạch thi đua, mục tiêu xuyên suốt của Trường Sơn là hoàn thành toàn bộ các gói thầu 4.6, 4.7, 4.12 và cơ bản hoàn thành các hạng mục chính của Gói thầu 4.8. Trong gần 2 tháng cao điểm, Nhà thầu phấn đấu đạt giá trị sản xuất 1.279 tỷ đồng, giá trị nghiệm thu 1.546 tỷ đồng và giá trị thanh toán 1.453 tỷ đồng. Chỉ tiêu được xây dựng trên cơ sở khối lượng thực tế còn lại tại từng gói thầu, đồng thời gắn chặt với các mốc tiến độ của Dự án.
Theo kế hoạch, Gói thầu 4.8 (có quy mô lớn nhất) tiếp tục là "mặt trận" trọng điểm của đợt thi đua. Khối lượng thi công còn lại lớn (khoảng 1.440 tỷ đồng/3.494 tỷ đồng giá trị hợp đồng), trải rộng từ hệ thống giao thông nội cảng, thoát nước, cầu cạn, các nhà trạm, hệ thống hạ tầng kỹ thuật, hệ thống MEP… Với quy mô lớn, nhiều mũi thi công và nhiều đơn vị cùng tham gia, đây là Gói thầu đòi hỏi năng lực điều hành, phối hợp và huy động nguồn lực ở mức cao nhất.
Gói thầu 4.6 Thi công đường cất hạ cánh, đường lăn và sân đỗ tàu bay bước vào giai đoạn hoàn thiện, dự kiến hoàn thành toàn bộ bê tông xi măng đường lăn, sân đỗ và cơ bản hoàn thành các hạng mục chính trước ngày 30/7. Ở Gói thầu 4.7 Thi công sân đỗ tàu bay khu vực nhà ga hành khách, trọng tâm là hoàn thành toàn bộ khối lượng bê tông xi măng, bê tông nhựa, các tuyến đường công vụ, hồ điều hòa, hệ thống tường chắn và các hạng mục đồng bộ khác. Đây là khu vực có yêu cầu kỹ thuật cao, liên quan trực tiếp đến khả năng khai thác đồng bộ của khu vực sân đỗ tàu bay sau này.
Cùng với 3 gói thầu trên, Gói thầu 4.12 (thi công xây dựng và lắp đặt thiết bị công trình đường cất hạ cánh thứ hai, đường lăn và các công trình đồng bộ khác) đang bước vào giai đoạn thi công quyết định. TCT Trường Sơn phấn đấu hoàn thành toàn bộ các hạng mục chính, trong đó có khoảng 18.000 m³ bê tông xi măng tại đường lăn song song, đường lăn thoát nhanh cùng gần 19.500 tấn bê tông nhựa các loại phục vụ đường công vụ và lề vật liệu. Đây là những hạng mục có yêu cầu kỹ thuật khắt khe, đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa công tác tổ chức thi công, kiểm soát chất lượng và nghiệm thu công trình.
Ông Thân Anh Tuấn, Giám đốc Ban Điều hành dự án 3, TCT Xây dựng Trường Sơn chia sẻ, không còn là giai đoạn mở mặt bằng hay huy động thiết bị như trước, 4 gói thầu đều ở giai đoạn tăng tốc, hoàn thiện với yêu cầu kỹ thuật cao hơn và tiến độ khắt khe hơn. Chính vì vậy, mỗi ngày thi công trong gần 2 tháng tới đều có ý nghĩa quan trọng đối với việc hoàn thành các mục tiêu đã cam kết. Không chỉ chạy đua với thời gian, TCT Trường Sơn còn phải chủ động thích ứng với những yếu tố bất lợi của mùa mưa, bảo đảm nguồn cung vật liệu... Đây cũng là lý do Trường Sơn lựa chọn tháng 7 để phát động đợt thi đua cao điểm, tạo khí thế mới, thống nhất hành động giữa các ban điều hành, các công ty, chi nhánh và lực lượng thi công trên công trường Cảng HKQT Long Thành.
Thi đua để cán đích đúng cam kết
Theo kế hoạch thi đua, bên cạnh các chỉ tiêu về sản lượng, Trường Sơn đặc biệt nhấn mạnh yêu cầu gắn tiến độ với chất lượng công trình và hiệu quả quản lý dự án. Các ban điều hành được yêu cầu bám sát hiện trường, điều hành từng ngày, từng tuần; phối hợp với chủ đầu tư, tư vấn giám sát và các bên liên quan để tháo gỡ khó khăn phát sinh, đồng thời đẩy nhanh công tác nghiệm thu, hoàn thiện hồ sơ thanh toán.
Đối với các đơn vị thi công, trọng tâm là huy động tối đa nhân lực, thiết bị, vật tư; xây dựng kế hoạch thi công chi tiết cho từng hạng mục; tổ chức tăng ca, tăng kíp, tranh thủ tối đa điều kiện thời tiết thuận lợi để đẩy nhanh tiến độ. Cùng với đó là tuân thủ nghiêm quy trình kỹ thuật, bảo đảm chất lượng công trình, an toàn lao động, vệ sinh môi trường và phòng, chống cháy nổ. Đây là những yêu cầu xuyên suốt, không đánh đổi chất lượng để lấy tiến độ, giữ vững uy tín Xây dựng Trường Sơn trên công trường trọng điểm quốc gia.
Đợt thi đua “Về đích” không chỉ mang ý nghĩa khích lệ mà còn là giải pháp quản trị tiến độ, giúp thống nhất mục tiêu hành động từ ban điều hành đến từng mũi thi công. Việc lượng hóa các chỉ tiêu theo từng gói thầu, từng đơn vị và từng hạng mục sẽ tạo cơ sở để theo dõi, kiểm soát tiến độ sát thực tế, đồng thời kịp thời điều chỉnh nguồn lực khi phát sinh vướng mắc. Đây cũng là yếu tố quan trọng để Nhà thầu hướng tới mục tiêu hoàn thành các cam kết về tiến độ trong giai đoạn quyết định.
Ông Đào Anh Dũng, Giám đốc Ban điều hành Dự án sân bay, TCT Xây dựng Trường Sơn chia sẻ, đợt thi đua tháng 7 nối tiếp hành trình nhiều năm đồng hành của Bộ đội Trường Sơn cùng Dự án Cảng HKQT Long Thành. Trước đó, Trường Sơn đã hoàn thành Gói thầu 3.4 (giá trị đảm nhiệm hơn 1.705 tỷ đồng). Tính chung, TCT Trường Sơn đã và đang thi công 5 gói thầu tại Cảng HKQT Long Thành với tổng giá trị khoảng 8.427 tỷ đồng. Cuộc chạy nước rút trên đại công trường Long Thành với quyết tâm tăng tốc, góp phần cùng các nhà thầu khác hiện thực hóa mốc tiến độ đưa Sân bay Long Thành tiến tới mục tiêu khai thác vào cuối năm 2026.
Là doanh nghiệp xây dựng lớn thuộc Bộ Quốc phòng, TCT Xây dựng Trường Sơn (Binh đoàn 12) đã tham gia thi công rất nhiều dự án, công trình trọng điểm như đường Hồ Chí Minh, cao tốc Bắc - Nam phía Đông, Cảng HKQT Nội Bài, Cảng HKQT Tân Sơn Nhất, các công trình cầu, hầm, thủy điện, hạ tầng… Nổi tiếng với năng lực tổ chức tăng ca, thi công xuyên lễ, Tết, huy động nguồn lực cho các công trình lớn của đất nước, nhiều người từng ví: “Ở đâu có công trình trọng điểm, ở đó có dấu chân Trường Sơn”. Đợt thi đua tháng 7 trên công trường sân bay Long Thành vừa được TCT Trường Sơn phát động thêm một lần nữa khẳng định quyết tâm và năng lực hoàn thành vượt tiến độ của một nhà thầu được vinh danh Đơn vị Anh hùng.
