Thông báo lựa chọn nhà thầu các gói thầu xây lắp thuộc Dự án thành phần 2 - Dự án Đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1

1

Gói thầu số 9-XL: Thi công xây dựng đoạn Km16+00 - Km23+00 (bao gồm khảo sát, thiết kế bản vẽ thi công)

2.109

915 ngày

- 7,0 Km công trình đường bộ cấp I;

- Công trình cầu:

+ Cầu chính tuyến và cầu trên đường ngang vượt cao tốc: 01 cầu cấp IV; 03 cầu cấp III;

+ Cầu trong nút giao: 09 cầu cấp II.

2

Gói thầu số 10-XL: Thi công xây dựng đoạn Km23+00 – Km34+200 (bao gồm khảo sát, thiết kế bản vẽ thi công)

2.311

915 ngày

- 11,2 Km công trình đường bộ cấp I;

- Công trình cầu:

+ Cầu chính tuyến và cầu trên đường ngang vượt cao tốc: 05 cầu cấp III;

+ Cầu trong nút giao: 05 cầu cấp II.

1

Năng lực hành nghề xây dựng

Có chứng chỉ năng lực (CCNL) của tổ chức thi công xây dựng công trình giao thông (CTGT):

- Đường bộ Hạng I còn hiệu lực;

- Cầu đường bộ Hạng II còn hiệu lực.

Lưu ý:

- Nhà thầu độc lập: phải đáp ứng các yêu cầu trên, trong đó hạng của tổ chức thi công đối với công trình cầu tương ứng cấp cao nhất công trình cầu trong Gói thầu (nếu có).

- Trường hợp liên danh: thành viên liên danh phải đáp ứng năng lực tương ứng với phần việc mà thành viên đó đảm nhận trong liên danh..

2.

Năng lực tài chính

2.1

Kết quả hoạt động tài chính

Nộp báo cáo tài chính các năm 2020, 2021, 2022 để chứng minh tình hình tài chính lành mạnh của nhà thầu.

- Giá trị tài sản ròng của nhà thầu độc lập hoặc từng thành viên trong liên danh trong năm gần nhất (2022) phải dương.

2.2

Doanh thu bình quân hằng năm (không bao gồm thuế VAT) trong 3 năm gần đây 2020, 2021, 2022

- Đối với nhà thầu độc lập: Phải ≥ A tỷ đồng.

- Đối với nhà thầu liên danh: Tổng doanh thu bình quân hằng năm của tất cả các thành viên phải ≥ A tỷ đồng.

*Yêu cầu tối thiểu về mức doanh thu bình quân hằng năm(không bao gồm thuế VAT) A = [(Giá gói thầu X1 - giá trị thuế VAT)/thời gian thực hiện hợp đồng theo năm] x k (áp dụng k = 1,5).

3

Yêu cầu kinh nghiệm thực hiện hợp đồng tương tự

1. Kinh nghiệm thi công xây dựng:

Gói thầu đang xét có giá trị X1 tỷ đồng, bao gồm công trình đường bộ, công trình cầu.

a) Đối với nhà thầu độc lập

Từ ngày 01/01/2018đến thời điểm đóng thầu, nhà thầu với tư cách là nhà thầu chính (độc lập hoặc thành viên liên danh), hoặc nhà thầu phụ đã tham gia thực hiện và hoàn thành tối thiểu:

- 01 công trình giao thông đường bộ cấp I trở lên, có cầu đường bộ cấp II trở lên, với giá trị hoàn thành của công trình phải ≥ 50% * X1 (tỷ đồng)

- Hoặc 02 công trình giao thông đường bộ cấp II, có cầu đường bộ cấp III, với giá trị hoàn thành của mỗi công trình phải ≥ 50%*X1 (tỷ đồng).

b) Đối với nhà thầu liên danh

- Có thỏa thuận liên danh. Số lượng thành viên trong liên danh: Không quá 04 thành viên;

- Tổng kinh nghiệm của các thành viên phải đáp ứng yêu cầu tối thiểu như đối với nhà thầu độc lập; kinh nghiệm chung của toàn liên danh được tính là tổng kinh nghiệm của các thành viên.

- Từng thành viên phải đáp ứng yêu cầu về quy mô, cấp công trình tương tự tương ứng với phạm vi công việc đảm nhận theo thỏa thuận liên danh, với giá trị công trình ≥ 50% giá trị gói thầu đang xét (X1 tỷ đồng) nhân (x) với tỷ lệ tham gia theo thỏa thuận liên danh, cụ thể: Từ ngày 01/01/2018 đến thời điểm đóng thầu, với tư cách là nhà thầu chính (độc lập hoặc thành viên liên danh), hoặc nhà thầu phụ đã tham gia thực hiện và hoàn thành tối thiểu:

+ 01 công trình giao thông đường bộ cấp I trở lên, có cầu đường bộ cấp II hoặc cấp III (xác định theo cấp CT cầu cao nhất thuộc phạm vi công việc do thành viên đó đảm nhận theo thỏa thuận liên danh), với giá trị hoàn thành của công trình phải ≥ 50% * X1 (tỷ đồng) nhân (x) với tỷ lệ tham gia trong liên danh.

+ Hoặc 02 công trình giao thông đường bộ cấp II, có cầu đường bộ cấp III trở lên với giá trị hoàn thành của mỗi công trình phải ≥ 50% * X1 (tỷ đồng) nhân (x) với tỷ lệ tham gia trong liên danh.

Lưu ý:

- Cấp CT cầu để chứng minh kinh nghiệm của từng thành viên liên danh xác định theo cấp CT cầu cao nhất thuộc phạm vi công việc do thành viên đó đảm nhận theo thỏa thuận liên danh.

- Đối với thành viên đảm nhận thi công CT đường bộ và CT cầu: Được đánh giá như đối với nhà thầu độc lập (tương ứng với phần công việc do thành viên đó đảm nhận).

- Trường hợp thành viên liên danh chỉ thi công CT cầu: Chỉ cần đáp ứng có công trình cầu đáp ứng yêu cầu về cấp công trình và giá trị, không bắt buộc phải có công trình đường ô tô;

- Trường hợp thành viên liên danh chỉ thi công CT đường: chỉ cần đáp ứng có công trình đường đáp ứng yêu cầu về cấp công trình và giá trị, không bắt buộc phải có công trình cầu;

Ghi chú: Áp dụng chung đối với nhà thầu độc lập và liên danh:

- Công trình đường bộ nêu trên gồm tổ hợp công trình đường ôtô và có thể bao gồm công trình cầu, … thuộc dự án đầu tư xây dựng công trình bố trí liên tiếp nhau thành tuyến

- Công trình hoàn thành để chứng minh kinh nghiệm nêu trên là công trình đã được nhà thầu thực hiện xong toàn bộ công việc của công trình đó và được Chủ đầu tư nghiệm thu; thời điểm xác nhận công trình hoàn thành để xác định công trình tương tự là thời điểm nghiệm thu công trình, không căn cứ vào thời điểm ký kết hợp đồng. Các công trình tương tự của nhà thầu bị cơ quan thẩm quyền kết luận vi phạm về chất lượng thì không được xem xét, đánh giá.

- Trường hợp công trình đường bộ tương tự không có công trình cầu đáp ứng yêu cầu về cấp công trình, thì nhà thầu được sử dụng hợp đồng khác để chứng minh kinh nghiệm thi công công trình cầu đáp ứng yêu cầu của gói thầu mà không xét giá trị công trình thực hiện.

- Trường hợp Nhà thầu thực hiện nhiều công trình trong cùng một dự án của cùng một chủ đầu tư và cùng một thời điểm thi công thì được cộng các công trình đó để chứng minh năng lực, kinh nghiệm (chỉ xét phần do nhà thầu đảm nhận thực hiện).