 |
| Nguồn: Báo cáo tài chính hợp nhất doanh nghiệp. Đơn vị tính: tỷ đồng |
Công ty CP Đầu tư hạ tầng Đông Sơn đang trong quá trình chào bán 25 triệu cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu nhằm huy động 250 tỷ đồng. Phần lớn số tiền này (185 tỷ đồng) sẽ được Công ty dùng để mua 16,4 triệu cổ phần, tương ứng 33% vốn của Công ty CP Đầu tư BOT Hà Nội - Bắc Giang. Bên chuyển nhượng là Công ty CP Đầu tư Văn Phú.
Hiện tại, Hạ tầng Đông Sơn đang nắm giữ 25% vốn tại BOT Hà Nội - Bắc Giang và hạch toán đây là công ty liên kết. Nếu giao dịch mua thêm cổ phần hoàn tất, tỷ lệ sở hữu của Hạ tầng Đông Sơn tại đơn vị vận hành dự án BOT này sẽ tăng lên 58%. Khi đó, Hạ tầng Đông Sơn sẽ trở thành công ty mẹ của BOT Hà Nội - Bắc Giang.
Phần vốn còn lại sau thương vụ, hơn 65 tỷ đồng, sẽ được Hạ tầng Đông Sơn sử dụng để trả các khoản nợ vay ngân hàng, trong đó chủ yếu là khoản vay gần 59 tỷ đồng tại BIDV - Chi nhánh Mỹ Đình.
Hiện tại, BOT Hà Nội - Bắc Giang là chủ đầu tư Dự án Đầu tư xây dựng công trình cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 1 đoạn Hà Nội - Bắc Giang với tổng chiều dài 45,8 km, tổng mức đầu tư hơn 4.213 tỷ đồng. Tuyến đường được đưa vào khai thác từ tháng 4/2016 và bắt đầu thu phí từ tháng 5 cùng năm với thời gian thu phí kéo dài 21 năm. Tuyến bắt đầu tại Km113+985 (Quốc lộ 1), địa phận phường Dĩnh Trì, TP. Bắc Giang (cũ) và kết thúc tại Km159+100 (vị trí trạm thu phí Phù Đổng cũ), địa phận phường Phúc Lợi, quận Long Biên (cũ), TP. Hà Nội.
Giữa tháng 5/2025, BOT Hà Nội - Bắc Giang có văn bản gửi Bộ Xây dựng và Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất đầu tư mở rộng tuyến cao tốc Hà Nội - Bắc Giang lên quy mô 10 làn xe theo phương thức đối tác công - tư (PPP).
Tính đến cuối quý II/2025, tổng tài sản của Công ty CP Đầu tư hạ tầng Đông Sơn đạt gần 660 tỷ đồng, trong đó, nợ phải trả chiếm 406 tỷ đồng, tương ứng hơn 61% tổng tài sản. Đáng chú ý, hơn 98% các khoản vay (127 tỷ đồng) là nợ ngắn hạn (126,5 tỷ đồng), tạo áp lực thanh toán lớn trong ngắn hạn. Trong khi đó, lượng tiền mặt và tiền gửi ngân hàng của Công ty là 64 tỷ đồng và các khoản phải thu ngắn hạn là 270,8 tỷ đồng.
Công ty CP Đầu tư hạ tầng Đông Sơn được thành lập năm 2009 với tên ban đầu là Công ty CP Đầu tư và Thương mại 319, trên cơ sở góp vốn của 3 doanh nghiệp: Tổng công ty 319 - Bộ Quốc phòng (61%), Công ty CP Vina Invest (24%) và Công ty CP Thép châu Âu (15%). Sau quá trình thoái vốn, hiện cổ đông lớn của Hạ tầng Đông Sơn chỉ còn Tổng công ty 319 nắm giữ 15% và bà Nguyễn Thị Minh Huệ 20%. Năm 2019, Công ty đổi tên thành Công ty CP Đầu tư hạ tầng Đông Sơn với vốn điều lệ hiện tại là 100 tỷ đồng.
Ngoài hoạt động đầu tư vào BOT Hà Nội - Bắc Giang, Hạ tầng Đông Sơn hoạt động chính trong lĩnh vực xây dựng công trình đường bộ. Từ đầu năm đến nay, Hạ tầng Đông Sơn được công bố trúng 2 gói thầu trong lĩnh vực xây dựng hạ tầng giao thông. Đó là, Gói thầu số 09 Xây lắp thuộc Dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường bao phía Bắc và phía Tây thôn Cổ Dương, xã Tiên Dương theo quy hoạch với giá trúng thầu là 24,6 tỷ đồng.
Tháng 5/2025, Hạ tầng Đông Sơn liên danh cùng 11 nhà thầu khác trúng Gói XL Thi công xây dựng và đảm bảo an toàn giao thông tuyến đường từ Km35+870 - Km49+095, thuộc Dự án thành phần 2 Đầu tư xây dựng tuyến đường Mỹ Đình - Ba Sao - Bái Đính với giá trị 1.338 tỷ đồng, giảm 1% so với giá dự toán.
