Đồng Nai đang trong giai đoạn triển khai hàng loạt dự án hạ tầng trọng điểm có yếu tố cấp bách. Tuy nhiên, thực tế cho thấy, khâu giải phóng mặt bằng vẫn đang là “điểm nghẽn” lớn nhất trong quá trình thực hiện giải ngân vốn đầu tư công trên địa bàn Thành phố, đặc biệt là đối với các dự án hạ tầng giao thông. Các dự án hạ tầng giao thông phụ thuộc rất lớn vào tiến độ công tác giải phóng mặt bằng.
Theo kế hoạch đầu tư xây dựng các khu tái định cư đến năm 2030, Thành phố sẽ triển khai 89 dự án với quy mô hơn 47.000 lô đất, tổng vốn đầu tư hơn 10.300 tỷ đồng. Riêng năm 2025, có 12 dự án đã được khởi công và đang triển khai theo kế hoạch. Đối với 30 dự án dự kiến thực hiện trong năm 2026, có 21 dự án đang hoàn tất các thủ tục đầu tư theo tiến độ; số còn lại gặp vướng mắc về công tác giải phóng mặt bằng, quy hoạch và pháp lý.
Để bảo đảm các dự án hạ tầng giao thông kết nối về đích đúng kế hoạch, cần tháo gỡ nhanh chóng các điểm nghẽn này. Theo đó, các dự án tái định cư phải được áp dụng "luồng xanh" trong giải quyết thủ tục để rút ngắn tối đa thời gian thực hiện; bảo đảm tiến độ, chất lượng và hiệu quả đầu tư. Để làm được điều này, khối lượng công việc rất lớn. Đầu tiên, Trung tâm phát triển quỹ đất phải có báo cáo tổng hợp số lượng lô đất tái định cư có được trong năm 2026; đồng thời định kỳ hàng tháng, hàng quý báo cáo tiến độ cung cấp quỹ đất; tham mưu xây dựng đường găng mẫu tiến độ đầu tư dự án khu tái định cư, từ giai đoạn chuẩn bị đầu tư đến khi hoàn thành. Đồng thời, Sở Xây dựng tăng cường kiểm tra tiến độ các dự án và trách nhiệm của chủ đầu tư.
