Qua nghiên cứu Dự thảo Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Kiến trúc, chúng tôi đánh giá Dự thảo đã bám sát chủ trương cải cách thủ tục hành chính, đẩy mạnh phân cấp, phân quyền, chuyển đổi số và tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động hành nghề kiến trúc. Chúng tôi tin tưởng việc hoàn thiện Luật Kiến trúc theo hướng hiện đại, minh bạch, đẩy mạnh chuyển đổi số và nâng cao chất lượng hành nghề sẽ góp phần thúc đẩy sự phát triển bền vững của ngành kiến trúc, xây dựng và hạ tầng kỹ thuật, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội của đất nước trong giai đoạn mới.
Tuy nhiên, Công ty chúng tôi mong muốn Ban soạn thảo nghiên cứu bổ sung một số nội dung. Cụ thể là nghiên cứu hoàn thiện cơ chế quản lý chi phí dịch vụ và hợp đồng tư vấn kiến trúc theo hướng phù hợp với cơ chế thị trường, bảo đảm phản ánh đúng giá trị sáng tạo của hoạt động kiến trúc, nâng cao tính cạnh tranh của các tổ chức tư vấn, đồng thời bảo đảm tính thống nhất, đồng bộ với pháp luật về xây dựng.
Thực tế hiện nay đang bộc lộ nhiều bất cập. Cụ thể, đối với hạng mục kiến trúc thuộc công trình dân dụng/công nghiệp trong dự án giao thông, chi phí thiết kế hiện được xác định theo định mức chi phí của toàn bộ dự án giao thông, thay vì theo định mức áp dụng cho công trình dân dụng/công nghiệp. Cách xác định này dẫn đến chi phí thiết kế kiến trúc thấp hơn so với yêu cầu thực tế, chưa phản ánh đúng khối lượng công việc, yêu cầu chuyên môn và giá trị sáng tạo.
Để giải quyết bài toán trên đồng thời bảo đảm tính thống nhất và đồng bộ với pháp luật xây dựng, chúng tôi kiến nghị tách riêng giá trị xây dựng của các hạng mục công trình dân dụng, công trình công nghiệp trong dự án giao thông để xác định chi phí thiết kế theo định mức áp dụng đối với từng loại công trình tương ứng, thay vì áp dụng định mức của dự án giao thông.
