Bản tin thời sự sáng 28/5

(BĐT) - Một số sự kiện nổi bật 24 giờ qua thu hút sự quan tâm của dư luận là: Khởi động dự án nhà ở gần 4.500 tỷ đồng tại trung tâm Đồng Nai; Hà Nội tăng cường xe buýt, metro phục vụ kỳ thi lớp 10 và THPT 2026; Tuyên Quang thông qua chủ trương đầu tư cao tốc Tuyên Quang-Hà Giang giai đoạn hoàn chỉnh; Cầu Long Biên thông xe trở lại từ 28/5 sau 2 tháng sửa chữa đột xuất; Vụ Bạch Mai, Việt Đức cơ sở 2: Cựu Bộ trưởng Nguyễn Thị Kim Tiến lĩnh 6 năm tù...

Khởi động dự án nhà ở gần 4.500 tỷ đồng tại trung tâm Đồng Nai

Sáng 27/5, Tập đoàn Bcons phối hợp với UBND Đồng Nai khởi động Dự án Khu nhà ở phức hợp cao tầng tại phường Tam Hiệp.

Dự án có tổng vốn đầu tư gần 4.500 tỷ đồng, được xây dựng trên diện tích gần 3ha với quy mô 22 tầng nổi và 2 tầng hầm, cung cấp hơn 2.800 căn hộ ra thị trường.

img5417-17798503894381223571015.jpg
Khu vực làm dự án nhà ở phức hợp gần 4.500 tỷ đồng.

Theo quy hoạch, khu nhà ở được phát triển theo hướng đô thị hiện đại, tích hợp nhiều tiện ích như căn hộ, thương mại dịch vụ, nhà trẻ, khu sinh hoạt cộng đồng, bãi đậu xe và hệ thống hạ tầng kỹ thuật đồng bộ. Dự án cũng bố trí hơn 7.700 cây xanh mặt đất nhằm tăng không gian xanh cho khu vực trung tâm đô thị.

Theo Sở Xây dựng Đồng Nai, nhu cầu nhà ở trên địa bàn hiện rất lớn, đặc biệt tại các khu vực đô thị hóa nhanh và tập trung đông lao động như Biên Hòa, Tam Hiệp, Long Thành và Nhơn Trạch.

Giai đoạn 2021-2030, Đồng Nai định hướng phát triển nhà ở gắn với quy hoạch đô thị và các khu vực động lực như sân bay Long Thành, hành lang kinh tế ven sông Đồng Nai, khu công nghiệp và các trung tâm thương mại.

Địa phương đặt mục tiêu đến năm 2030 hoàn thành khoảng 700.000 căn hộ, trong đó hơn 480.000 căn nhà ở thương mại và trên 67.000 căn nhà ở xã hội.

Bên cạnh các dự án thương mại, Thành ủy Đồng Nai cũng đã thống nhất chủ trương phát triển nhà ở xã hội cho thuê gần các khu công nghiệp lớn như Amata, Nhơn Trạch và Long Thành nhằm đáp ứng nhu cầu của công nhân và người lao động.

Hà Nội tăng cường xe buýt, metro phục vụ kỳ thi lớp 10 và THPT 2026

Hà Nội sẽ tăng cường năng lực vận tải hành khách công cộng trong thời gian diễn ra kỳ thi tuyển sinh lớp 10 và kỳ thi tốt nghiệp THPT năm 2026 nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của thí sinh và người dân.

z7869152665723-6bf06161ccd2bdc66def791cf59761f0.jpg
Trung tâm dự kiến tăng cường 20 tuyến xe buýt với 42 xe dự phòng và khoảng 100 lượt xe tăng cường.

Theo kế hoạch của Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố, trong kỳ thi tốt nghiệp THPT từ ngày 10-13/6, hệ thống xe buýt trên địa bàn sẽ hoạt động từ 4h30 đến 22h30 hằng ngày với khoảng 17.590 lượt xe/ngày theo biểu đồ chạy xe ngày thường. Khung thời gian này tiếp tục được duy trì trong ngày thi dự phòng.

Đối với vận tải đường sắt đô thị, hai tuyến Tuyến Cát Linh - Hà Đông và Tuyến Nhổn - ga Hà Nội sẽ vận hành từ 5h30 đến 22h mỗi ngày. Tuyến Cát Linh - Hà Đông duy trì 246 lượt tàu/ngày, trong khi tuyến Nhổn - ga Hà Nội khai thác 239 lượt tàu/ngày với tần suất 6-15 phút/chuyến tùy thời điểm.

Để chủ động giải tỏa áp lực giao thông khi lượng hành khách tăng cao, thành phố dự kiến tăng cường 20 tuyến buýt với 42 xe dự phòng và khoảng 100 lượt xe bổ sung tại các điểm trung chuyển, bến xe, nhà ga và khu vực tập trung đông hành khách.

Trong đó, Tổng công ty Vận tải Hà Nội tăng cường các tuyến 01, 02, 03A, 06A, 16, 20A, 22A, 32 và 54; VinBus bổ sung phương tiện cho các tuyến E01, E02 và E03.

Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông Hà Nội yêu cầu các đơn vị vận tải bảo đảm phương tiện sạch sẽ, an toàn kỹ thuật, hạn chế tối đa sự cố vận hành; đồng thời tăng cường kiểm tra phòng cháy chữa cháy và bố trí nhân lực hỗ trợ hành khách tại các ga metro và điểm trung chuyển lớn.

Tuyên Quang thông qua chủ trương đầu tư cao tốc Tuyên Quang-Hà Giang giai đoạn hoàn chỉnh

Hội đồng nhân dân tỉnh Tuyên Quang khóa XX vừa thông qua chủ trương đầu tư Dự án cao tốc Tuyên Quang-Hà Giang (giai đoạn hoàn chỉnh), đoạn qua địa bàn tỉnh, với tổng vốn đầu tư khoảng 5.900 tỷ đồng từ ngân sách Trung ương giai đoạn 2026-2030.

z7870723688679a314037818838b567fc9ec24ea1d0f7d-17798674540681005308652.jpg

Dự án có chiều dài 64,5km, từ Km12+500 đến Km77+00, được nâng cấp từ quy mô 2 làn xe lên 4 làn xe, tốc độ thiết kế 100km/h. Thời gian thực hiện dự kiến từ năm 2026 đến 2028.

Theo HĐND tỉnh, dự án nhằm tăng cường kết nối giữa Tuyên Quang với tuyến cao tốc Tuyên Quang-Phú Thọ, đáp ứng nhu cầu vận tải hàng hóa và đi lại ngày càng tăng, đồng thời tháo gỡ điểm nghẽn hạ tầng giao thông liên vùng và nội vùng.

Cao tốc Tuyên Quang-Hà Giang được đánh giá có ý nghĩa quan trọng đối với phát triển kinh tế - xã hội, thu hút đầu tư và bảo đảm quốc phòng, an ninh khu vực trung du, miền núi phía Bắc. Dự án cũng phù hợp với quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Ngoài nghị quyết về cao tốc, HĐND tỉnh Tuyên Quang cũng thông qua hàng loạt nghị quyết về cơ chế, chính sách phát triển du lịch, hỗ trợ nông nghiệp hữu cơ, khoa học công nghệ, giáo dục mầm non ngoài công lập và an sinh xã hội.

Cầu Long Biên thông xe trở lại từ 28/5 sau 2 tháng sửa chữa đột xuất

Cầu Long Biên sẽ chính thức cho xe máy, xe thô sơ và người đi bộ lưu thông trở lại cả hai chiều từ 0h ngày 28/5, sau hơn 2 tháng sửa chữa đột xuất.

4.jpg
Việc đưa cầu Long Biên vào khai thác trở lại được kỳ vọng sẽ giảm áp lực giao thông cho Cầu Chương Dương và các tuyến kết nối khu vực trung tâm Hà Nội với quận Long Biên.

Theo đơn vị thi công, chiến dịch sửa chữa kéo dài 60 ngày đêm đã hoàn thành đúng tiến độ dù thời tiết nắng nóng kéo dài. Các hạng mục chính gồm cào bóc lớp mặt cầu cũ, gia cố kết cấu nền, thay mới hệ thống thoát nước và thảm lại khoảng 2,3km mặt cầu cùng lối đi bộ bằng bê tông mới.

Ngoài ra, toàn bộ hệ thống lan can và thành cầu cũng được bảo trì, sơn sửa đồng bộ nhằm bảo đảm an toàn và cải thiện mỹ quan công trình.

Việc đưa cầu Long Biên vào khai thác trở lại được kỳ vọng sẽ giảm áp lực giao thông cho Cầu Chương Dương và các tuyến kết nối khu vực trung tâm Hà Nội với quận Long Biên.

Được xây dựng hơn một thế kỷ trước, cầu Long Biên không chỉ là công trình giao thông quan trọng mà còn là biểu tượng văn hóa, lịch sử của Hà Nội. Sau đợt sửa chữa, cây cầu tiếp tục đảm nhiệm vai trò kết nối giao thông và phục vụ nhu cầu đi lại của người dân Thủ đô.

Vụ Bạch Mai, Việt Đức cơ sở 2: Cựu Bộ trưởng Nguyễn Thị Kim Tiến lĩnh 6 năm tù

TAND TP Hà Nội chiều 27/5 tuyên án sơ thẩm đối với cựu Bộ trưởng Y tế Nguyễn Thị Kim Tiến cùng 9 bị cáo trong vụ sai phạm tại dự án Bệnh viện Bạch Mai và Việt Đức cơ sở 2, gây thất thoát, lãng phí hơn 803,7 tỷ đồng.

hdxx-tuyen-an-17798794445501978362146.jpg
Các bị cáo nghe TAND TP. Hà Nội tuyên án

Theo phán quyết, bà Nguyễn Thị Kim Tiến bị tuyên 6 năm tù về tội “Vi phạm quy định về quản lý, sử dụng tài sản Nhà nước gây thất thoát, lãng phí”. HĐXX xác định bị cáo không trực tiếp gây hậu quả nhưng đã phê duyệt nhiều chủ trương, kế hoạch lựa chọn nhà thầu trái quy định, tạo điều kiện để hàng loạt sai phạm xảy ra trong quá trình triển khai dự án. Tòa ghi nhận gia đình bị cáo đã khắc phục 24,5 tỷ đồng.

Trong vụ án, bị cáo Nguyễn Chiến Thắng bị tuyên tổng cộng 30 năm tù cho hai tội danh “Vi phạm quy định về quản lý, sử dụng tài sản Nhà nước gây thất thoát, lãng phí” và “Nhận hối lộ”. Bị cáo Nguyễn Hữu Tuấn nhận mức án 25 năm tù với cùng hai tội danh.

Theo bản án, các sai phạm xảy ra trong quá trình thuê tư vấn nước ngoài, lập dự toán, đấu thầu và thi công hai dự án bệnh viện. Nhiều hạng mục được triển khai khi chưa đủ điều kiện pháp lý, dẫn đến công trình đình trệ kéo dài dù đã giải ngân hơn 50% vốn đầu tư.

HĐXX đánh giá vụ án gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng, làm lãng phí lớn tài sản Nhà nước và ảnh hưởng tới mục tiêu đưa hai bệnh viện trọng điểm vào hoạt động phục vụ người dân. Tuy nhiên, tòa cũng xem xét nhiều tình tiết giảm nhẹ như thành khẩn khai báo, khắc phục hậu quả và quá trình công tác của các bị cáo khi quyết định hình phạt.

Hà Nội sắp khởi công dự án nhà ở cho thuê đầu tiên trong tháng 6

Hà Nội dự kiến khởi công thí điểm một dự án nhà ở cho thuê ngay trong tháng 6/2026, đánh dấu bước chuyển mới trong định hướng phát triển thị trường nhà ở phục vụ nhu cầu ở thực thay vì sở hữu để đầu tư, tích sản.

Thông tin được đưa ra tại cuộc họp do Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng chủ trì chiều 27/5 về triển khai các dự án nhà ở xã hội và nhà ở cho thuê trên địa bàn.

Theo Sở Xây dựng Hà Nội, toàn thành phố hiện có 90 dự án nhà ở xã hội với khoảng 80.800 căn hộ. Trong đó, 13 dự án đã khởi công với hơn 11.100 căn; 41 dự án dự kiến khởi công trong năm 2026 và 29 dự án sẽ triển khai trong năm 2027.

Riêng trong tháng 6/2026, Hà Nội dự kiến khởi công 7 dự án nhà ở xã hội với khoảng 6.353 căn hộ. Thành phố đồng thời chuẩn bị triển khai dự án nhà ở cho thuê tại các khu vực có kết nối giao thông công cộng thuận lợi, gần khu công nghiệp, khu công nghệ cao hoặc nơi tập trung đông lao động.

Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn cho biết thành phố đang chuyển hướng từ tư duy “sở hữu nhà ở” sang phát triển mạnh thị trường cho thuê, nhằm đáp ứng nhu cầu của người thu nhập trung bình, thu nhập thấp, công nhân, sinh viên và lao động đô thị.

Theo định hướng mới, Hà Nội sẽ nghiên cứu nâng tỷ lệ nhà ở xã hội dành cho thuê lên khoảng 20-30% tùy từng dự án, đồng thời xây dựng cơ chế quản lý thống nhất đối với quỹ nhà ở xã hội cho thuê.

Lãnh đạo thành phố cũng yêu cầu các đơn vị triển khai ngay một số dự án trọng điểm trước ngày 15/6, trong đó có dự án nhà ở sinh viên tại khu Pháp Vân - Tứ Hiệp nhằm đẩy nhanh tiến độ và tiết kiệm chi phí đầu tư.

Kết nối đầu tư