Bộ Công Thương ban hành phương án tạm thời điều phối vật liệu xây dựng cho các dự án trọng điểm quốc gia
Bộ trưởng Bộ Công Thương ban hành Quyết định số 2800/QĐ-BCT ngày 24/10/2026 về Phương án tạm thời điều phối, hỗ trợ nguồn vật liệu xây dựng thông thường giữa các tỉnh, thành phố phục vụ các công trình, dự án trọng điểm, quan trọng quốc gia (Phương án).
Mục đích của Phương án nhằm bảo đảm đủ nguồn vật liệu xây dựng thông thường, đúng thời điểm, đúng chất lượng, chi phí hợp lý cho các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm giai đoạn 2026 - 2030, trước mắt là các dự án đường bộ cao tốc khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, Đồng bằng sông Hồng và các dự án tại tỉnh Cà Mau. Đồng thời, xác định rõ địa phương cung cấp, địa phương tiếp nhận, loại vật liệu, khối lượng và trách nhiệm của từng cơ quan, tổ chức, cá nhân; làm cơ sở để các địa phương xác định mỏ cụ thể, cấp phép, nâng công suất và tổ chức cung ứng. Bên cạnh đó, tạo cơ sở thực tiễn để hoàn thiện cơ chế điều phối nguồn vật liệu liên vùng, liên tỉnh tại Nghị định sửa đổi, bổ sung Nghị định số 193/2025/NĐ-CP.
Bộ Công Thương đã phân nhóm địa phương theo khả năng cung cấp và nhu cầu hỗ trợ nguồn vật liệu xây dựng:
Nhóm 1: Tự bảo đảm và có khả năng cung cấp cho địa phương khác (18 tỉnh, thành phố): Cao Bằng, Điện Biên, Lai Châu, Sơn La, Tuyên Quang, Phú Thọ, Thái Nguyên, thành phố Bắc Ninh, thành phố Quảng Ninh, Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Trị, thành phố Đà Nẵng, Quảng Ngãi, Gia Lai, Lâm Đồng, Đồng Tháp.
Nhóm 2: Thiếu một số loại vật liệu nhưng tự cân đối được thông qua nâng công suất, khai thác mở rộng, xuống sâu, cấp mới (10 tỉnh, thành phố): Lạng Sơn, Lào Cai, thành phố Hải Phòng, thành phố Huế, Đắk Lắk, Khánh Hòa, thành phố Đồng Nai, TP.HCM, Vĩnh Long, An Giang.
Nhóm 3: Thiếu, không tự cân đối được, cần điều phối từ địa phương khác (6 tỉnh, thành phố): thành phố Hà Nội, Hưng Yên, Tây Ninh, Cà Mau, thành phố Cần Thơ, Ninh Bình.
Về nguyên tắc điều phối, ưu tiên theo thứ tự: công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm quốc gia; công trình, dự án khẩn cấp, cấp bách, phòng, chống thiên tai; các công trình, dự án khác quy định tại khoản 1a Điều 55 của Luật Địa chất và khoáng sản. Việc điều phối không phụ thuộc vào địa giới hành chính. Khoáng sản khai thác từ giấy phép cấp theo cơ chế đặc thù tại khoản 1b Điều 55 và khoản 2 Điều 72 của Luật Địa chất và khoáng sản chỉ được cung cấp cho các công trình, dự án quy định tại khoản 1a Điều 55 của Luật.
Việc mua bán vật liệu được thực hiện theo hợp đồng giữa các bên. Giá bán do tổ chức, cá nhân khai thác, thu hồi khoáng sản quyết định và thỏa thuận với bên mua; các bên thực hiện nghĩa vụ kê khai, niêm yết, công khai giá theo quy định của pháp luật về giá. Chi phí vật liệu trong dự toán công trình được xác định theo quy định của pháp luật về quản lý chi phí đầu tư xây dựng.
Quy định đặc thù về cơ chế quản lý tài chính đối với doanh nghiệp kinh doanh xổ số
Thay mặt Chính phủ, Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng ký Nghị định số 394/2026/NĐ-CP ngày 23/10/2026 quy định một số nội dung đặc thù về cơ chế quản lý tài chính đối với doanh nghiệp kinh doanh xổ số.
Đối tượng áp dụng gồm: Doanh nghiệp kinh doanh xổ số (bao gồm Công ty TNHH MTV xổ số kiến thiết các tỉnh, thành phố; Công ty TNHH MTV Xổ số điện toán Việt Nam (V
Doanh thu của doanh nghiệp kinh doanh xổ số bao gồm: Doanh thu từ hoạt động kinh doanh xổ số, doanh thu từ hoạt động kinh doanh khác, doanh thu từ hoạt động tài chính và thu nhập khác theo quy định của pháp luật.
Đối với giải thưởng tích lũy của các sản phẩm xổ số điện toán, nếu hết thời hạn lĩnh thưởng mà người trúng thưởng không đến lĩnh thưởng thì doanh nghiệp kinh doanh xổ số hạch toán vào thu nhập khác của doanh nghiệp.
Chi phí đặc thù đối với doanh nghiệp kinh doanh xổ số gồm: chi phí trả thưởng; chi hoa hồng đại lý cho các đại lý xổ số; chi phí ủy quyền trả thưởng; chi phí quay số mở thưởng và chi cho công tác giám sát xổ số; chi phí hỗ trợ công tác phòng chống số đề và làm giả vé xổ số; chi phí trích lập quỹ dự phòng rủi ro trả thưởng; chi phí về vé xổ số; chi phí thông tin vé xổ số, quay số mở thưởng và kết quả mở thưởng; chi phí đóng góp hoạt động của Hội đồng xổ số kiến thiết khu vực.
Nghị định quy định đối với doanh nghiệp kinh doanh xổ số đã được đầu tư đủ vốn điều lệ theo quyết định của cơ quan đại diện chủ sở hữu thì không được trích quỹ đầu tư phát triển.
Doanh nghiệp kinh doanh xổ số không được sử dụng lợi nhuận còn lại sau thuế và quỹ khen thưởng, phúc lợi của doanh nghiệp để chi thưởng hoặc hỗ trợ thêm hoa hồng đại lý vượt quá mức tối đa theo quy định pháp luật.
Doanh nghiệp kinh doanh xổ số chỉ được đầu tư ra bên ngoài đối với các ngành nghề liên quan trực tiếp đến hoạt động kinh doanh xổ số.
Nghị định này có hiệu lực thi hành từ ngày 8/12/2026.
Đề xuất quy hoạch chi tiết 2 tuyến đường sắt kết nối Hà Nội - Lạng Sơn
Hai tuyến đường sắt kết nối Hà Nội - Lạng Sơn được đề xuất quy hoạch chi tiết, trong đó tuyến mới Hà Nội - Đồng Đăng dự kiến xây dựng theo hình thức đường đôi, khổ ray 1.435 mm, tốc độ thiết kế 160 km/giờ.
Quy hoạch chi tiết 2 tuyến đường sắt kết nối Hà Nội - Lạng Sơn, gồm tuyến hiện hữu và tuyến mới Hà Nội - Đồng Đăng. Đây là đề xuất tại Dự thảo Quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối Hà Nội đang được Bộ Xây dựng thẩm định.
Theo thuyết minh dự thảo, 2 tuyến đường sắt kết nối Hà Nội - Lạng Sơn được nghiên cứu quy hoạch chi tiết nhằm tạo cơ sở đầu tư đồng bộ và dành quỹ đất phát triển dọc hành lang đường sắt.
Tuyến đường sắt hiện hữu tiếp tục được duy trì, với điểm đầu tại ga Hà Nội trước khi bàn giao tuyến xuyên tâm cho thành phố Hà Nội, hoặc tại ga Gia Lâm sau khi tuyến vành đai phía Đông được xây dựng và đưa vào khai thác.
Dự thảo cũng định hướng chuyển đoạn ga Hà Nội - ga Gia Lâm hiện tại thành đường sắt đô thị.
Trong khi đó, theo phương án tư vấn, tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng mới có điểm đầu tại ga Gia Lâm dành cho tàu khách và ga Yên Thường dành cho tàu hàng, đều thuộc địa bàn Hà Nội. Điểm cuối của đoạn tuyến nghiên cứu là ranh giới giữa tỉnh Bắc Ninh trước đây và tỉnh Bắc Giang trước đây.
Về quy mô kỹ thuật sơ bộ, dự thảo đề xuất tuyến mới được xây dựng theo hình thức đường đôi, khổ ray 1.435 mm, tốc độ thiết kế 160 km/giờ.
Đối với kết cấu, tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng mới dự kiến xuất phát từ ga Gia Lâm và ga Yên Thường trên mặt đất, tiếp tục đi trên mặt đất đến ga Tiên Du. Sau đó, tuyến nâng dần cao độ và chuyển sang đi trên cao đến hết phạm vi nghiên cứu.
Hiện hướng tuyến này vẫn cần được nghiên cứu, làm rõ trong quá trình lập quy hoạch chi tiết riêng hoặc ở giai đoạn nghiên cứu tiền khả thi dự án.
Cùng với tuyến hiện hữu, tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng mới đang được tư vấn nghiên cứu quy hoạch chi tiết theo dự án hỗ trợ kỹ thuật do phía Trung Quốc cung cấp.
Tây Ninh thu hút 3 trung tâm logistics, gắn với khu kinh tế cửa khẩu và cảng
Tây Ninh đặt mục tiêu thu hút đầu tư ít nhất 3 trung tâm logistics, 2 chợ đầu mối và từ 3 đến 5 trung tâm thương mại, siêu thị đi vào hoạt động đến năm 2030 nhằm phát triển hạ tầng thương mại hiện đại, nâng cao năng lực lưu thông hàng hóa và khai thác lợi thế kết nối vùng, giao thương quốc tế.
Theo ông Trương Thanh Liêm, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Tây Ninh, địa phương định hướng tập trung các nguồn lực xã hội để đầu tư phát triển hạ tầng thương mại hiện đại, hoàn thiện các trục giao thông quan trọng kết nối giữa trung tâm logistics, kho bãi, trung tâm phân phối hàng hóa, cảng biển, cửa khẩu với các khu cụm công nghiệp; từng bước hình thành mạng lưới logistics và hệ thống phân phối hàng hóa hiện đại, góp phần đưa thương mại - dịch vụ trở thành một trong những động lực tăng trưởng quan trọng của nền kinh tế Tỉnh.
Trong 3 trung tâm logistics Tỉnh định hướng thu hút, có ít nhất 1 trung tâm gắn với khu kinh tế cửa khẩu hoặc cảng.
Bên cạnh đó, Tây Ninh cũng phấn đấu tăng trưởng doanh số thương mại điện tử bình quân 20-30%/năm; đến năm 2030, 100% siêu thị, trung tâm thương mại và 80% chợ, hộ kinh doanh triển khai giải pháp thanh toán không dùng tiền mặt, 100% xã, phường có chợ xây dựng và nhân rộng mô hình “Chợ an toàn thực phẩm.”
Để tăng cường kết nối hạ tầng phục vụ thương mại, logistics và sản xuất, Tây Ninh cũng tập trung đẩy nhanh tiến độ triển khai, hoàn thành 5 công trình trọng điểm về hạ tầng giao thông gồm đường kết nối hành lang công nghiệp, đô thị Mộc Bài - Xuyên Á; Đường TP.HCM - Tây Ninh - Đồng Tháp (trục Đường tỉnh 827E); Đường Vành đai 4 TP.HCM; Đường động lực Đức Hòa; Đường Tân An - Bình Hiệp.
Đồng thời, Tỉnh đẩy nhanh tiến độ triển khai 3 trục động, gồm đường cao tốc TP.HCM - Mộc Bài và cao tốc Gò Dầu - Xa Mát; đường động lực Bình Chánh - Vành đai 4 - Cửa khẩu Mỹ Quý Tây và trục động lực hệ thống sông Vàm Cỏ.
Việc thực hiện các mục tiêu trên sẽ góp phần để giúp Tây Ninh trở thành cửa ngõ kết nối thương mại, kinh tế biên mậu, hợp tác quốc tế kết hợp dịch vụ du lịch.
Qua đó, phát huy lợi thế vị trí địa kinh tế - chính trị chiến lược nằm trên trục hành lang kinh tế Đông - Tây; tiếp giáp TP.HCM và thuộc vùng kinh tế năng động, phát triển nhất cả nước; là cửa ngõ kết nối quan trọng giữa vùng Đồng bằng sông Cửu Long và vùng Đông Nam Bộ, đồng thời có đường biên giới gần 369 km tiếp giáp với Campuchia cùng 4 cửa khẩu quốc tế.
An Giang phê duyệt phương án xử lý hơn 1.100 cơ sở nhà, đất dôi dư
UBND tỉnh An Giang đã phê duyệt phương án xử lý 1.154/1.155 cơ sở nhà, đất dôi dư, đồng thời đẩy nhanh bàn giao, tái sử dụng và khai thác thương mại nhằm hạn chế lãng phí tài sản công.
Tỉnh An Giang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp quản lý, sắp xếp, xử lý hiệu quả các cơ sở nhà, đất dôi dư trên địa bàn, nâng cao hiệu quả sử dụng tài sản công, góp phần khơi thông nguồn lực phục vụ phát triển kinh tế-xã hội địa phương.
Sau sắp xếp lại đơn vị hành chính, An Giang rà soát, thống kê toàn diện trụ sở nhà, đất và có kế hoạch, phương án khai thác để tài sản công không bị lãng phí.
Đến nay, toàn Tỉnh có 7.014 cơ sở nhà, đất, trong đó có 5.859 cơ sở tiếp tục sử dụng ổn định và 1.155 cơ sở dôi dư. Hiện, Tỉnh đã hoàn thành phê duyệt phương án xử lý 1.154/1.155 cơ sở, còn 1 cơ sở đang hoàn thiện phương án.
Tỉnh ưu tiên sử dụng cho mục đích công và an sinh xã hội 385 cơ sở, trong đó 253 cơ sở đã bàn giao và chính thức đưa vào sử dụng ổn định; 59 cơ sở đã bàn giao đang sửa chữa, cải tạo, bổ sung trang thiết bị; 60 cơ sở đã có quyết định điều chuyển, bố trí tái sử dụng của cấp có thẩm quyền nhưng đang chờ thực hiện bàn giao thực địa; 13 cơ sở đang rà soát hồ sơ, xử lý các thủ tục liên quan đến trả lại đất cho người dân, khiếu nại, tranh chấp, lấn chiếm và tiếp nhận tài sản để thực hiện phương án.
Tiếp đến, nhóm cho thuê ngắn hạn theo Nghị quyết số 31/2026/NQ-CP là 682 cơ sở, nhằm tạo nguồn thu ngân sách trong khi chờ quy hoạch dài hạn. Toàn bộ các cơ sở này đều được kích hoạt quy trình thủ tục và xin ý kiến của Chủ tịch UBND cùng cấp.
Đến nay, đã phê duyệt giá cho thuê đối với 644 cơ sở, thông báo việc cho thuê 633 cơ sở; 111 cơ sở nhà, đất đã ký kết hợp đồng cho thuê và bàn giao tài sản cho đối tác, với tổng giá trị hợp đồng hơn 55 tỷ đồng. Hiện không còn cơ sở nào trong nhóm này chưa triển khai phương án khai thác.
Cạnh đó, nhóm khai thác thương mại theo Luật Đất đai 87 cơ sở, đã phê duyệt danh mục khai thác 82 cơ sở, trong đó 8 cơ sở đã được phê duyệt giá khởi điểm và 1 cơ sở đã chính thức tổ chức thông báo khai thác.
Hiện, còn 5 cơ sở chưa phê duyệt danh mục do các cơ quan chuyên môn đang thẩm định điều kiện áp dụng theo Nghị định số 102/2024/NĐ-CP, đồng thời phải thực hiện phương án xử lý công trình nhà xuống cấp, mất an toàn trước khi tổ chức đấu giá đất.
