Dự kiến huy động hơn 3,3 triệu tỷ đồng từ tháo gỡ dự án tồn đọng
Phát biểu tại phiên thảo luận sáng 21/4 của Quốc hội, Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng cho biết Chính phủ đang trình Quốc hội ban hành nghị quyết về cơ chế, chính sách tháo gỡ toàn diện các dự án tồn đọng, khó khăn, qua đó dự kiến huy động nguồn lực hơn 3,3 triệu tỷ đồng cho tăng trưởng kinh tế.
Theo Phó Thủ tướng, trong bối cảnh dư địa chính sách tiền tệ dần thu hẹp, việc phối hợp hài hòa giữa chính sách tiền tệ và tài khóa trở nên đặc biệt quan trọng. Ngắn hạn, chính sách tiền tệ tiếp tục được điều hành linh hoạt, bảo đảm thanh khoản và cung ứng vốn cho nền kinh tế. Trong khi đó, chính sách tài khóa sẽ được mở rộng có trọng tâm, tận dụng hiệu quả nguồn lực ngân sách và vốn vay nhằm thúc đẩy tăng trưởng, đồng thời giữ vững ổn định kinh tế vĩ mô.
Chính phủ cũng đã trình kế hoạch tài chính quốc gia giai đoạn 2026–2030 với định hướng nâng tỷ lệ bội chi bình quân lên khoảng 5% GDP, tăng chi ngân sách, trong đó dành khoảng 40% cho đầu tư phát triển – mức cao hơn đáng kể so với giai đoạn trước. Cùng với đó, các chính sách ưu đãi về thuế, phí tiếp tục được hoàn thiện để hỗ trợ doanh nghiệp và người dân trước những biến động bất lợi từ bên ngoài.
Về thị trường vốn, Chính phủ đang đẩy mạnh phát triển thị trường chứng khoán trở thành kênh huy động trung và dài hạn chủ lực, giảm áp lực cho hệ thống ngân hàng. Mục tiêu đến năm 2028, quy mô vốn hóa thị trường đạt khoảng 120% GDP.
Đối với đầu tư công, Phó Thủ tướng nhấn mạnh yêu cầu hoàn thành 100% kế hoạch giải ngân, đi đôi với bảo đảm chất lượng. Nguồn lực sẽ được ưu tiên cho các dự án trọng điểm quốc gia, đồng thời cắt giảm tối thiểu 30% số lượng dự án nhằm tránh dàn trải, nâng cao hiệu quả đầu tư và gắn trách nhiệm người đứng đầu.
Song song đó, cải cách thủ tục hành chính tiếp tục được đẩy mạnh với mục tiêu giảm ít nhất 50% thời gian và chi phí tuân thủ, cắt bỏ toàn bộ điều kiện kinh doanh không cần thiết và tối thiểu 30% ngành nghề kinh doanh có điều kiện, góp phần tạo môi trường thuận lợi hơn cho hoạt động sản xuất, kinh doanh.
Chuyển hồ sơ dự án Usilk City sang Bộ Công an để điều tra
Thanh tra Chính phủ đã chuyển hồ sơ liên quan đến dự án Khu đô thị Văn Khê mở rộng (Usilk City) sang Bộ Công an để xem xét điều tra, sau khi phát hiện hàng loạt sai phạm nghiêm trọng trong quá trình triển khai dự án.
Theo kết luận thanh tra ban hành ngày 20/4, dự án do Công ty cổ phần Sông Đà Thăng Long làm chủ đầu tư được giao từ thời điểm tỉnh Hà Tây (cũ) khi chưa đáp ứng đầy đủ điều kiện về năng lực tài chính. Trong quá trình thực hiện, chủ đầu tư đã huy động tổng cộng 8.456 tỷ đồng từ khách hàng và các nguồn khác, nhưng lại sử dụng sai mục đích tới 5.302 tỷ đồng, dẫn đến thiếu hụt tài chính nghiêm trọng và khiến dự án đình trệ kéo dài.
Dự án Usilk City được khởi công từ năm 2008, quy mô 13 tòa nhà cao tầng với khoảng 2.700 căn hộ, từng được kỳ vọng là khu đô thị hiện đại. Tuy nhiên, sau hơn một thập kỷ, nhiều hạng mục vẫn dang dở, chưa bàn giao hơn 750 căn hộ, ảnh hưởng lớn đến quyền lợi của khách hàng và gây lãng phí nguồn lực xã hội.
Không chỉ sai phạm tài chính, cơ quan thanh tra còn chỉ ra nhiều vi phạm trong quản lý đất đai và xây dựng như: giao đất, cho thuê đất chưa đúng quy định; sai lệch diện tích so với quy hoạch; cấp phép xây dựng không phù hợp; thi công sai thiết kế; tự ý tăng số lượng căn hộ. Một số công trình còn được đưa vào sử dụng khi chưa nghiệm thu, chưa đảm bảo điều kiện phòng cháy chữa cháy.
Thanh tra Chính phủ cũng kiến nghị Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội tổ chức kiểm điểm, làm rõ trách nhiệm các tổ chức, cá nhân liên quan; đồng thời rà soát lại toàn bộ pháp lý dự án, điều chỉnh quy hoạch và xác định lại nghĩa vụ tài chính đất đai theo đúng quy định.
Hải Phòng miễn phí hạ tầng cảng biển với xăng dầu đến hết năm 2026
Hội đồng nhân dân thành phố Hải Phòng vừa thông qua nghị quyết giảm mức thu phí sử dụng công trình hạ tầng cảng biển đối với hàng lỏng là xăng, dầu, khí xuống 0 đồng, áp dụng từ ngày 1/4 đến hết 31/12/2026. Chính sách được kỳ vọng hỗ trợ doanh nghiệp, ổn định chi phí logistics và góp phần bình ổn thị trường năng lượng trong bối cảnh giá nhiên liệu thế giới còn nhiều biến động.
Theo nghị quyết, các tổ chức, cá nhân liên quan đến hoạt động thu, nộp, quản lý và sử dụng phí hạ tầng tại khu vực cửa khẩu cảng biển Hải Phòng đối với nhóm hàng lỏng xăng, dầu, khí sẽ được miễn hoàn toàn trong thời gian nêu trên. Đối với các mặt hàng lỏng khác không thuộc nhóm này, mức thu vẫn giữ nguyên theo các quy định hiện hành.
Quyết định được ban hành trong bối cảnh hoạt động nhập khẩu và kinh doanh xăng dầu chịu nhiều áp lực từ biến động thị trường quốc tế. Trước đó, chính quyền thành phố đã tổ chức làm việc với các doanh nghiệp để nắm bắt khó khăn, đặc biệt là chi phí logistics và áp lực tài chính gia tăng trong chuỗi cung ứng nhiên liệu.
Phó Chủ tịch UBND thành phố Hoàng Minh Cường cho biết, việc miễn phí hạ tầng là giải pháp cụ thể, kịp thời, thể hiện sự đồng hành của chính quyền với doanh nghiệp, đồng thời góp phần duy trì ổn định hoạt động nhập khẩu, lưu thông và cung ứng xăng dầu trên địa bàn.
Là trung tâm công nghiệp, cảng biển và logistics lớn của cả nước, Hải Phòng chịu tác động trực tiếp từ biến động giá năng lượng, đặc biệt trong các lĩnh vực vận tải, sản xuất công nghiệp, xây dựng và xuất nhập khẩu. Việc giảm phí được kỳ vọng sẽ giúp giảm chi phí đầu vào, hỗ trợ doanh nghiệp duy trì hoạt động và góp phần ổn định mặt bằng giá.
Chính quyền thành phố cũng giao các cơ quan liên quan tổ chức triển khai, đồng thời tăng cường giám sát việc thực hiện nhằm bảo đảm chính sách phát huy hiệu quả, hỗ trợ đúng đối tượng trong thời gian áp dụng.
TP.HCM mời gọi đầu tư 13 dự án giao thông quy mô gần 100.000 tỷ đồng
UBND TP HCM vừa ban hành danh mục dự án thu hút đầu tư giai đoạn 2026–2030, trong đó đáng chú ý là 13 dự án hạ tầng giao thông trọng điểm với tổng mức đầu tư gần 100.000 tỷ đồng, trải rộng trên nhiều khu vực của thành phố.
Danh mục tập trung vào các công trình mở rộng, nâng cấp trục giao thông huyết mạch, góp phần giải quyết áp lực quá tải và hoàn thiện kết nối liên vùng. Nổi bật là dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13 dài 5,9 km, tổng vốn hơn 20.900 tỷ đồng; mở rộng Quốc lộ 1 đoạn qua cửa ngõ phía Tây với vốn hơn 16.200 tỷ đồng; cải tạo Quốc lộ 22 với tổng mức đầu tư trên 10.400 tỷ đồng.
Bên cạnh đó, dự án thành phần thuộc Vành đai 4 TP HCM (đoạn cầu qua sông Sài Gòn – kênh Thầy Cai) có tổng vốn hơn 14.000 tỷ đồng, đóng vai trò quan trọng trong kết nối liên tỉnh và giảm tải cho khu vực nội đô. Dự án này nằm trong tổng thể tuyến Vành đai 4 dài hơn 159 km, đã được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư, dự kiến khởi công năm 2026 và hoàn thành vào năm 2029.
Ngoài các tuyến quốc lộ và vành đai, thành phố cũng kêu gọi đầu tư nhiều dự án kết nối nội đô như mở rộng đường Nguyễn Văn Bứa, trục Bắc – Nam đoạn Nguyễn Văn Linh – cao tốc Bến Lức – Long Thành, đường Trương Văn Bang nối dài, đường Xuyên Tâm, cùng hàng loạt tuyến song hành và đường kết nối khu vực phía Nam thành phố.
Đáng chú ý, dự án cầu Cần Giờ với tổng mức đầu tư hơn 10.500 tỷ đồng được kỳ vọng tạo cú hích phát triển cho khu vực phía Nam, tăng cường kết nối huyện Cần Giờ với trung tâm thành phố.
Theo kế hoạch, các dự án sẽ được triển khai theo nhiều hình thức huy động vốn, trong đó ưu tiên hợp tác công – tư (PPP) nhằm thu hút nguồn lực xã hội. Việc đẩy mạnh đầu tư hạ tầng giao thông được xem là giải pháp then chốt giúp TP.HCM tháo gỡ điểm nghẽn phát triển, nâng cao năng lực cạnh tranh và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế bền vững trong giai đoạn tới.
Đồng Nai quyết tâm hoàn thành 2 tuyến kết nối sân bay Long Thành vào cuối tháng 6/2026
Ngày 21/4, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Nguyễn Văn Út đã kiểm tra thực địa và làm việc với các đơn vị liên quan về tiến độ hai dự án giao thông trọng điểm là đường tỉnh 25B và 25C – các tuyến kết nối trực tiếp đến Sân bay Long Thành.
Theo báo cáo của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh, dự án nâng cấp, mở rộng đường tỉnh 25B (đoạn từ trung tâm Nhơn Trạch đến Quốc lộ 51) hiện đã bàn giao khoảng 70% mặt bằng, khối lượng thi công đạt 50%. Để đảm bảo tiến độ, đơn vị kiến nghị các địa phương sớm hoàn tất bàn giao phần diện tích còn lại, đồng thời xem xét bổ sung nhà thầu phụ nhằm đẩy nhanh thi công.
Đối với dự án đường tỉnh 25C (đoạn từ Quốc lộ 51 đến hương lộ 19), công tác giải phóng mặt bằng đã đạt khoảng 95%. Phần diện tích còn lại liên quan đến 7 hộ dân đang được các địa phương phối hợp xử lý. Ban Quản lý dự án cam kết hoàn thành toàn bộ công trình vào cuối tháng 6/2026.
Kết luận buổi làm việc, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai nhấn mạnh đây là các dự án hạ tầng then chốt phục vụ khai thác hiệu quả sân bay Long Thành, đồng thời khẳng định tỉnh đã cam kết với Chính phủ về mốc tiến độ hoàn thành. Vì vậy, các đơn vị phải “nỗ lực hơn nữa” để hoàn tất công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng trong tháng 4/2026.
Đối với công tác thi công, ông yêu cầu các nhà thầu tăng tốc triển khai nhưng phải bảo đảm chất lượng công trình. “Làm nhanh nhưng không được làm qua loa, không vì tiến độ mà xem nhẹ chất lượng”, người đứng đầu UBND tỉnh nhấn mạnh.
Quảng Ninh phê duyệt khu công nghiệp hơn 2.500 tỷ đồng tại Vân Đồn
UBND Quảng Ninh vừa ban hành quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư dự án khu công nghiệp tại khu vực Đông Bắc Sân bay Vân Đồn, với tổng vốn hơn 2.500 tỷ đồng.
Dự án do Công ty CP Đầu tư và Phát triển công nghiệp Quang Ngân làm chủ đầu tư, được định hướng phát triển theo mô hình khu công nghiệp hỗ trợ, tập trung xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng kỹ thuật. Tổng diện tích sử dụng đất khoảng 347,79 ha, thời hạn hoạt động 50 năm.
Theo kế hoạch, dự án được triển khai thành hai giai đoạn. Giai đoạn 1 có quy mô 202,68 ha, dự kiến hoàn thành trong vòng 36 tháng kể từ khi được giao đất. Giai đoạn 2 với diện tích 145,11 ha sẽ hoàn thành trong 18 tháng tiếp theo.
Đây được xác định là dự án hạ tầng công nghiệp trọng điểm, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực ven biển, đặc biệt là Khu kinh tế Vân Đồn. Trong quyết định phê duyệt, địa phương nhấn mạnh định hướng thu hút các dự án thứ cấp sử dụng công nghệ hiện đại, thân thiện môi trường, tạo giá trị gia tăng cao; đồng thời không tiếp nhận các ngành nghề tiêu tốn năng lượng hoặc tiềm ẩn nguy cơ ô nhiễm.
UBND tỉnh giao các cơ quan chức năng giám sát chặt chẽ tiến độ triển khai, công tác giải phóng mặt bằng và bảo vệ môi trường. Nhà đầu tư có trách nhiệm thực hiện ký quỹ bảo đảm dự án, tuân thủ đầy đủ quy định về đất đai, xây dựng cũng như bảo tồn di sản trong khu vực.
