Khởi công dự án mở rộng Quốc lộ 1A qua Hà Nội, tổng vốn gần 162.000 tỷ đồng
Sáng 19/5, Hà Nội khởi công Dự án trục không gian Quốc lộ 1A gắn với chỉnh trang và tái thiết đô thị đoạn từ đường Vành đai 1 đến nút giao Cầu Giẽ, với tổng mức đầu tư gần 162.000 tỷ đồng.
Dự lễ khởi công có Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn cùng lãnh đạo các cơ quan Trung ương và thành phố Hà Nội.
Dự án có chiều dài khoảng 36,3 km, đi qua 18 phường, xã của Hà Nội. Điểm đầu kết nối với đường Vành đai 1 tại khu vực hầm Kim Liên, thuộc các phường Kim Liên và Bạch Mai; điểm cuối kết nối với nút giao Cầu Giẽ thuộc xã Chuyên Mỹ.
Theo quy hoạch, tuyến đường được xây dựng với mặt cắt ngang 90 m, gồm 10 làn xe trên tuyến chính và 6 làn xe song hành hai bên, tốc độ thiết kế 80 km/h. Dự kiến công trình hạ tầng sẽ hoàn thành trong năm 2027, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông Thủ đô theo định hướng quy hoạch dài hạn.
Dự án được kỳ vọng tạo động lực phát triển mới cho khu vực phía nam Hà Nội, tăng cường kết nối trung tâm với các đại đô thị và các tỉnh phía nam, đồng thời giảm áp lực giao thông tại các cửa ngõ Thủ đô. Việc mở rộng tuyến Quốc lộ 1A cũng được đánh giá sẽ thúc đẩy phát triển dịch vụ, thương mại, logistics và tái thiết không gian đô thị dọc tuyến.
Phát biểu tại buổi lễ, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng cho biết thành phố sẽ tập trung tháo gỡ các điểm nghẽn hạ tầng, đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng, tái định cư và bảo đảm quyền lợi chính đáng của người dân để dự án triển khai đúng tiến độ.
Nhà đầu tư thực hiện dự án là Vingroup theo hình thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BT. Sau khi hoàn thành, dự án được kỳ vọng góp phần giảm chi phí logistics, thúc đẩy đô thị hóa và hình thành các không gian phát triển mới cho Hà Nội.
Hà Nội động thổ nhà máy điện rác Núi Thoong hơn 5.250 tỷ đồng
Sáng 19/5, tại xã Xuân Mai, TP. Hà Nội, Công ty Môi trường Đô thị Xuân Mai phối hợp với Công ty CP Cẩm Thạch Xanh (GMC) tổ chức lễ động thổ Dự án Nhà máy xử lý môi trường và phát điện công nghệ cao Núi Thoong, với tổng vốn đầu tư hơn 5.250 tỷ đồng.
Dự án được xây dựng trên diện tích hơn 10 ha, có công suất xử lý 2.000 tấn rác/ngày đêm và phát điện 45 MW hòa lưới quốc gia. Đây được xem là nhà máy điện rác công nghệ cao đầu tiên tại khu vực Tây Nam Hà Nội – nơi hiện chưa có cơ sở xử lý chất thải rắn quy mô lớn.
Theo chủ đầu tư, nhà máy áp dụng công nghệ đốt rác lò ghi cơ khí kết hợp thu hồi nhiệt phát điện, đang được sử dụng tại nhiều quốc gia phát triển như Nhật Bản, Hàn Quốc và Đức. Hệ thống xử lý đáp ứng tiêu chuẩn môi trường châu Âu và quy chuẩn kỹ thuật quốc gia hiện hành.
Dự án tiếp nhận, xử lý rác sinh hoạt và rác công nghiệp thông thường không độc hại; đồng thời tái chế tro xỉ sau đốt làm vật liệu xây dựng. Hệ thống xử lý nước rỉ rác được thiết kế tuần hoàn khép kín, không xả thải ra môi trường.
Theo kế hoạch, dự án sẽ hoàn thành xây dựng và chạy thử trong quý III/2027, vận hành thương mại từ quý IV/2027. Khi đi vào hoạt động ổn định, nhà máy dự kiến xử lý khoảng 660.000 tấn rác mỗi năm, cung cấp khoảng 356 triệu kWh điện cho lưới điện quốc gia và tạo việc làm trực tiếp cho khoảng 200 lao động địa phương.
Theo Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội, mỗi ngày Thủ đô phát sinh hơn 8.000 tấn rác sinh hoạt. Dự án Núi Thoong được kỳ vọng sẽ góp phần giảm áp lực xử lý rác cho khu vực phía Tây Nam, giảm chi phí vận chuyển và từng bước hoàn thiện mạng lưới xử lý rác công nghệ cao của thành phố.
Đà Nẵng khởi công mở rộng Nhà ga quốc tế T2, nâng công suất lên 6 triệu khách/năm
Sáng 19/5, UBND thành phố Đà Nẵng phối hợp với Công ty Cổ phần Đầu tư khai thác nhà ga quốc tế Đà Nẵng tổ chức lễ khởi công Dự án mở rộng Nhà ga hành khách quốc tế T2 tại Sân bay quốc tế Đà Nẵng, với tổng vốn đầu tư gần 1.500 tỷ đồng.
Dự án được triển khai trên diện tích khoảng 3.600 m², nâng tổng diện tích sử dụng của nhà ga lên hơn 21.000 m². Sau mở rộng, số quầy làm thủ tục check-in tăng từ 54 lên 85 quầy; số cửa ra tàu bay bằng cầu ống lồng tăng từ 4 lên 7 cửa, góp phần nâng cao năng lực phục vụ và giảm tình trạng hành khách phải di chuyển bằng xe buýt ra máy bay.
Hệ thống xử lý hành lý cũng được đầu tư đồng bộ với công nghệ mới, nâng công suất từ 2 lên 4 đảo băng chuyền hành lý đi và từ 4 lên 6 băng chuyền hành lý đến. Bên cạnh đó, dự án ứng dụng hệ thống điều hòa công nghệ biến tần và kiểm soát lưu lượng gió nhằm tiết kiệm năng lượng và tối ưu trải nghiệm hành khách.
Theo kế hoạch, dự án sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác trong giai đoạn 2026-2030, nâng tổng công suất thiết kế của nhà ga T2 lên khoảng 6 triệu hành khách/năm, đáp ứng nhu cầu tăng trưởng mạnh của thị trường hàng không quốc tế.
Phát biểu tại lễ khởi công, lãnh đạo UBND thành phố Đà Nẵng đánh giá đây là dự án hạ tầng quan trọng, góp phần tăng cường kết nối quốc tế, tạo dư địa phát triển mới cho du lịch, thương mại, đầu tư và dịch vụ chất lượng cao. Dự án đồng thời được xem là bước đi chiến lược trong mục tiêu đưa Đà Nẵng trở thành trung tâm du lịch, dịch vụ và trung chuyển quốc tế của khu vực châu Á - Thái Bình Dương.
Sáng 20/5, xét xử cựu Bộ trưởng Y tế Nguyễn Thị Kim Tiến trong đại án Bạch Mai, Việt Đức cơ sở 2
Sáng 20/5, TAND TP Hà Nội mở phiên tòa hình sự sơ thẩm xét xử bị cáo Nguyễn Thị Kim Tiến cùng 9 bị cáo liên quan vụ án xảy ra tại Bộ Y tế và một số đơn vị liên quan, với các cáo buộc “Vi phạm quy định về quản lý, sử dụng tài sản Nhà nước gây thất thoát, lãng phí”, “Nhận hối lộ” và “Lừa đảo chiếm đoạt tài sản”.
Phiên tòa dự kiến diễn ra trong 6 ngày, do Thẩm phán Nguyễn Xuân Văn làm chủ tọa. Viện KSND TP Hà Nội cử 5 kiểm sát viên tham gia thực hành quyền công tố và kiểm sát xét xử. Tham gia bào chữa cho các bị cáo có 25 luật sư, riêng bị cáo Nguyễn Thị Kim Tiến có 4 luật sư.
Theo cáo trạng của Viện KSND tối cao, vụ án liên quan quá trình triển khai hai dự án Bệnh viện Bạch Mai cơ sở 2 và Bệnh viện Việt Đức cơ sở 2.
Cơ quan tố tụng xác định nhóm bị cáo bị cáo buộc gây thất thoát, lãng phí hơn 803 tỷ đồng thông qua việc thuê tư vấn nước ngoài không cần thiết, chi phí phát sinh trong thời gian dự án tạm dừng và một số khoản hỗ trợ doanh nghiệp không đúng quy định.
Ngoài ra, cáo trạng cho rằng trong quá trình triển khai các gói thầu, một số lãnh đạo Ban Quản lý dự án đã tạo điều kiện cho doanh nghiệp trúng thầu để nhận phần trăm ngoài hợp đồng. Bị cáo Nguyễn Chiến Thắng, cựu Giám đốc Ban Quản lý dự án y tế trọng điểm, bị xác định nhận hối lộ hơn 51,7 tỷ đồng; bị cáo Nguyễn Hữu Tuấn, cựu Giám đốc Ban Quản lý dự án chuyên ngành xây dựng công trình y tế, bị cáo buộc nhận hơn 7,7 tỷ đồng.
Đáng chú ý, bị cáo Lê Thanh Thiêm, Giám đốc Công ty TNHH Sao Nam Sông Hồng, bị truy tố về tội “Lừa đảo chiếm đoạt tài sản” do bị cáo buộc nhận 2 triệu USD từ Nguyễn Chiến Thắng với cam kết can thiệp, tác động quá trình kiểm tra của cơ quan chức năng đối với hai dự án.
Viện kiểm sát cáo buộc bị cáo Nguyễn Thị Kim Tiến, với vai trò người đứng đầu Bộ Y tế thời điểm đó, đã có sai phạm trong việc phê duyệt kế hoạch lựa chọn nhà thầu nước ngoài và hồ sơ dự án, tạo cơ sở để xảy ra hàng loạt vi phạm trong quá trình triển khai, khiến hai dự án đình trệ kéo dài và gây thất thoát lớn cho ngân sách nhà nước.
Khởi công dự án sân golf gần 1.800 tỷ đồng tại Hà Tĩnh
Sáng 19/5, UBND tỉnh Hà Tĩnh phối hợp với Công ty CP Du lịch và Thể thao Dịch vụ Hà Tĩnh tổ chức lễ khởi công dự án “Sân golf thể thao 36 hố thuộc đồ án quy hoạch khu thể thao phía Tây Nam huyện Thạch Hà – sân Golf Silk Path Hà Tĩnh” tại xã Thạch Xuân.
Dự án được chấp thuận chủ trương đầu tư từ cuối năm 2025, có tổng vốn gần 1.800 tỷ đồng, trong đó vốn chủ sở hữu khoảng 270 tỷ đồng và vốn huy động hơn 1.500 tỷ đồng. Công trình được triển khai trên diện tích khoảng 180 ha, gồm sân golf 36 hố cùng hệ thống công trình quản lý, vận hành, lưu trú và dịch vụ phục vụ người chơi golf. Theo kế hoạch, dự án sẽ hoàn thành vào tháng 8/2028.
Phát biểu tại lễ khởi công, lãnh đạo tỉnh Hà Tĩnh đánh giá đây là một trong những dự án trọng điểm, được kỳ vọng tạo thêm động lực phát triển cho khu vực phía Tây Nam huyện Thạch Hà nói riêng và ngành dịch vụ, du lịch địa phương nói chung. Khi đi vào hoạt động, dự án sẽ góp phần đa dạng hóa sản phẩm du lịch, thúc đẩy phát triển dịch vụ vui chơi giải trí chất lượng cao, đồng thời tạo việc làm và tăng nguồn thu ngân sách cho địa phương.
Cùng với tác động về kinh tế và du lịch, dự án được kỳ vọng sẽ góp phần chuyển dịch cơ cấu kinh tế địa phương theo hướng gia tăng tỷ trọng dịch vụ, từng bước hình thành thêm các sản phẩm du lịch cao cấp, tạo sức hút mới cho thị trường du lịch Bắc Trung Bộ.
Đề xuất thu phí 900-1.300 đồng/km tại 13 dự án cao tốc Bắc – Nam
Cục Đường bộ Việt Nam vừa trình Bộ Xây dựng phương án thu phí sử dụng đường bộ đối với 13 đoạn tuyến thuộc Dự án cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 đã hoàn thành và đưa vào khai thác.
Theo đề xuất, mức thu phí trên các tuyến cao tốc do Nhà nước đầu tư dao động từ 900-1.300 đồng/km, áp dụng theo quãng đường phương tiện lưu thông thực tế và thực hiện hoàn toàn bằng hình thức thu phí điện tử không dừng (ETC).
13 tuyến dự kiến thu phí gồm các đoạn: Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng, Vũng Áng - Bùng, Bùng - Vạn Ninh, Vạn Ninh - Cam Lộ, Hòa Liên - Túy Loan, Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Hoài Nhơn - Quy Nhơn, Quy Nhơn - Chí Thạnh, Chí Thạnh - Vân Phong, Vân Phong - Nha Trang, Cần Thơ - Hậu Giang và Hậu Giang - Cà Mau.
Trong đó, tuyến Vân Phong - Nha Trang có mức thu cao nhất với xe nhóm 1 khoảng 32.625 đồng/lượt và xe nhóm 5 khoảng 130.500 đồng/lượt. Tuyến Hòa Liên - Túy Loan có mức thu thấp nhất do chiều dài tuyến ngắn, với xe nhóm 1 khoảng 9.750 đồng/lượt.
Một số tuyến khác cũng được đề xuất mức phí đáng chú ý như Vũng Áng - Bùng với mức tối đa 27.063 đồng đối với xe nhóm 1 và hơn 108.000 đồng đối với xe nhóm 5; hay tuyến Quảng Ngãi - Hoài Nhơn có mức thu tối đa hơn 26.000 đồng đối với xe nhóm 1.
Theo Cục Đường bộ Việt Nam, việc xác định mức phí được tính toán trên cơ sở bảo đảm hài hòa giữa nhu cầu hoàn vốn đầu tư, chi phí quản lý khai thác và khả năng chi trả của người dân, doanh nghiệp. Sau khi được phê duyệt, cơ quan quản lý sẽ công khai mức thu, chính sách miễn giảm và phương thức thu phí theo quy định hiện hành.
Hà Nội công bố thông tin chính thức về dự án Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng
Chiều 19/5, UBND thành phố Hà Nội công bố thông tin chính thức về Dự án đầu tư xây dựng Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng – công trình được xác định là một trong những định hướng phát triển chiến lược của Thủ đô trong dài hạn.
Theo quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm, trục đại lộ cảnh quan sông Hồng là một trong 9 trục động lực phát triển của Hà Nội, đóng vai trò trục không gian xanh trung tâm, kết hợp phát triển kinh tế, thương mại, dịch vụ, văn hóa sáng tạo và đô thị ven sông.
Dự án có quy mô sử dụng đất khoảng 11.418 ha, kéo dài hơn 80 km từ cầu Sông Hồng đến cầu Mễ Sở, đi qua 16 xã, phường. Tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 736.963 tỷ đồng, gồm 18 dự án thành phần thuộc 5 nhóm dự án chính như đại lộ cảnh quan hai bên sông Hồng, công viên bãi sông, chỉnh trị lòng sông – bờ sông, khu đô thị định cư và các dự án giải phóng mặt bằng.
Theo kế hoạch, dự án sẽ triển khai trong giai đoạn 2026-2038. Giai đoạn đầu từ năm 2026-2030 tập trung đầu tư các công trình hạ tầng chính, kè chỉnh trị sông, một số công viên trọng điểm và khu tái định cư.
Đáng chú ý, thành phố cho biết khoảng 247.000 người với hơn 70.000 hộ dân nằm trong phạm vi ảnh hưởng của dự án. Hà Nội đặt mục tiêu ưu tiên xây dựng các khu tái định cư trước khi triển khai đồng bộ các hạng mục khác nhằm bảo đảm quyền lợi người dân.
Các khu đô thị định cư dự kiến được bố trí tại Long Biên, Lĩnh Nam, Bát Tràng và khu đa mục tiêu tại Đông Anh. Tổng quy mô dự kiến khoảng 79.000-85.000 căn hộ và lô đất định cư, cơ bản đáp ứng nhu cầu tái định cư của các hộ dân bị ảnh hưởng.
UBND thành phố Hà Nội khẳng định việc triển khai dự án và quản lý quỹ đất thanh toán sẽ được thực hiện công khai, minh bạch, bảo đảm hiệu quả đầu tư, đồng thời góp phần hình thành không gian đô thị ven sông hiện đại, sinh thái và bền vững cho Thủ đô.
