Luật Phát triển đô thị cần mở thêm không gian cho các cực tăng trưởng mới
Ủy ban Thường vụ Quốc hội đề nghị tiếp tục hoàn thiện dự thảo Luật Phát triển đô thị theo hướng tạo dư địa phát triển mới, nhất là đối với các đô thị có tiềm năng, đồng thời bảo đảm thống nhất cơ chế đối với Trung tâm tài chính quốc tế tại Việt Nam.
Sáng 17/8, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về việc giải trình, tiếp thu, chỉnh lý dự thảo Luật Phát triển đô thị.
Trình bày báo cáo, Bộ trưởng Bộ Tư pháp Hoàng Thanh Tùng cho biết dự thảo Luật đã được tiếp thu, chỉnh lý nhiều nội dung, trong đó bổ sung tiêu chí “bảo đảm yêu cầu khối lượng công việc thực tế” khi HĐND thành phố quyết định tổng số lượng biên chế; bổ sung nguyên tắc bảo đảm quyền lựa chọn của cá nhân, tổ chức khi xã hội hóa một số hoạt động hỗ trợ giải quyết thủ tục hành chính.
Đối với quản lý đô thị và nhà ở, dự thảo chuyển thẩm quyền quyết định cải tạo, xây dựng lại nhà chung cư từ UBND thành phố sang HĐND thành phố, nhằm bảo đảm thận trọng trong các vấn đề liên quan đến quyền tài sản và quyền về chỗ ở của người dân.
Thường trực Ủy ban Pháp luật và Tư pháp cơ bản nhất trí với các định hướng lớn, song đề nghị tiếp tục nghiên cứu, chỉnh lý 8 nhóm nội dung, trong đó có quy hoạch, khu thương mại tự do, khu logistics tích hợp, khu phi thuế quan, phát triển hạ tầng năng lượng, danh mục dự án ưu tiên thu hút nhà đầu tư chiến lược và cơ chế phát triển Trung tâm tài chính quốc tế.
Phát biểu tại phiên họp, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn nhấn mạnh dự thảo Luật phải mở thêm không gian phát triển cho các đô thị có tiềm năng, không để cơ chế pháp lý làm lỡ cơ hội hình thành những cực tăng trưởng mới, nhất là trong bối cảnh yêu cầu tăng trưởng hai con số.
Về Trung tâm tài chính quốc tế, Chủ tịch Quốc hội yêu cầu phân định rõ phạm vi điều chỉnh giữa dự thảo Luật và Nghị quyết số 222/2025/QH15. Theo đó, nghị quyết điều chỉnh về tổ chức, vận hành và chính sách đặc thù; còn Luật Phát triển đô thị tập trung vào không gian, hạ tầng và các điều kiện phát triển đô thị gắn với Trung tâm tài chính quốc tế.
Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Hồng cho rằng hai nhóm quy định có thể bổ sung cho nhau, đồng thời đề nghị thống nhất tiêu chuẩn, điều kiện cấp phép, quản lý rủi ro và giám sát trong toàn bộ Trung tâm tài chính quốc tế, không áp dụng khác nhau giữa các địa điểm.
Kết luận phiên thảo luận, Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Khắc Định yêu cầu tiếp tục hoàn thiện dự thảo theo hướng quy định có tính khái quát cao, ổn định, áp dụng lâu dài, tránh tình trạng giải quyết thuận lợi cho đối tượng này nhưng tạo vướng mắc cho đối tượng khác hoặc chỉ phù hợp với yêu cầu trước mắt.
Đà Nẵng xây dựng loạt sản phẩm tài chính mới tại Trung tâm Tài chính quốc tế
Trung tâm Tài chính Quốc tế tại Đà Nẵng (VIFC-DN) đang xây dựng, trình cấp có thẩm quyền xem xét ba đề án nhằm đa dạng hóa sản phẩm tài chính, thu hút nguồn vốn quốc tế và tạo thêm động lực cho tăng trưởng.
Theo thông tin từ VIFC-DN ngày 17/8, ba đề án gồm: huy động vốn đầu tư nước ngoài thông qua thu hút công ty quản lý tài sản, quỹ đầu tư; thành lập và thí điểm Sở giao dịch hàng hóa; thí điểm Sàn giao dịch thị trường tự nguyện và quốc tế đối với tín chỉ carbon, tài sản môi trường gắn với các công cụ tài chính khí hậu.
Với đề án huy động vốn quốc tế, VIFC-DN đặt mục tiêu giai đoạn 2026-2030 cấp phép cho 2-3 công ty quản lý tài sản quốc tế, thành lập ít nhất 5 quỹ đầu tư, huy động và giải ngân từ 1-3 tỷ USD trong hai năm đầu, sau đó nâng lên 2-4 tỷ USD mỗi năm trong giai đoạn 2028-2030. Nguồn vốn dự kiến được thu hút cho các dự án hạ tầng, năng lượng, cảng-logistics, hạ tầng số, bán dẫn, trí tuệ nhân tạo, công nghệ tài chính và tài trợ chuỗi cung ứng.
Về Sở giao dịch hàng hóa, VIFC-DN hướng tới hình thành mức giá tham chiếu và thử nghiệm các công cụ phòng ngừa rủi ro giá đối với các mặt hàng chủ lực như cà phê Robusta, hồ tiêu, viên nén gỗ; sau đó nghiên cứu mở rộng sang cao su, gạo, điều, ca cao và một số sản phẩm đặc hữu.
Đối với thị trường carbon, đề án đặt mục tiêu phát triển 15-20 dự án, trong đó hình thành 5-8 dự án thí điểm đáp ứng tiêu chuẩn quốc tế, tập trung vào tín chỉ carbon tự nguyện và tín chỉ loại bỏ carbon, qua đó tạo thêm kênh huy động nguồn lực quốc tế cho các dự án môi trường.
Theo ông Đặng Đình Đức, Phó Chủ tịch Thường trực Cơ quan điều hành VIFC-DN, các sản phẩm được đề xuất phải đáp ứng yêu cầu về khung pháp lý, nguồn cung, nhu cầu thị trường, năng lực thành viên và cơ chế giám sát theo tiêu chuẩn quốc tế.
Các hoạt động chưa được pháp luật quy định đầy đủ sẽ được triển khai theo cơ chế thử nghiệm có kiểm soát, với phạm vi, hạn mức, thời hạn và trách nhiệm giám sát rõ ràng, đồng thời bảo đảm yêu cầu phòng, chống rửa tiền, an toàn hệ thống và chủ quyền quốc gia.
Quảng Trị đề xuất Khu thương mại tự do hơn 114.000 tỷ đồng
Khu thương mại tự do Quảng Trị được đề xuất phát triển theo mô hình đa điểm, triển khai qua 3 giai đoạn với tổng nhu cầu vốn khoảng 77.230-114.130 tỷ đồng, nhằm hình thành hệ sinh thái logistics, thương mại, công nghiệp và dịch vụ gắn với các hành lang kinh tế Đông - Tây.
Ban Chỉ đạo xây dựng Đề án thí điểm Khu thương mại tự do tỉnh Quảng Trị vừa họp, cho ý kiến hoàn thiện Đề án lần 2. So với lần góp ý trước, hồ sơ đã được bổ sung cơ sở khoa học, thực tiễn và làm rõ sự cần thiết hình thành khu thương mại tự do trên địa bàn.
Theo đề xuất, mô hình sẽ kết nối các khu vực cảng biển, cửa khẩu và các tuyến giao thông Đông - Tây, hướng tới xây dựng hệ sinh thái liên kết giữa logistics, thương mại, công nghiệp, dịch vụ và hạ tầng số.
Điểm đáng chú ý là Quảng Trị không chỉ hướng tới hoạt động trung chuyển hàng hóa mà còn nâng cao giá trị gia tăng thông qua lưu kho, phân loại, đóng gói, kiểm định, chế biến, thương mại, tái xuất và cung cấp các dịch vụ logistics.
Đề án được xây dựng theo 3 giai đoạn, với tổng nhu cầu vốn khoảng 77.230-114.130 tỷ đồng. Tỉnh đồng thời đề xuất 35 cơ chế, chính sách thuộc 12 nhóm, tập trung vào đầu tư, thương mại, logistics, phát triển hạ tầng và quản trị, vận hành Khu thương mại tự do.
Trước mắt, khu thương mại tự do dự kiến được tổ chức tại 5 khu vực theo mô hình đa điểm, bảo đảm kết nối giữa các không gian phát triển và có thể mở rộng quy mô trong những giai đoạn tiếp theo.
Các cơ chế ưu đãi được nghiên cứu theo hướng tạo lợi thế cạnh tranh về hạ tầng, logistics, thương mại và hàng hóa, đồng thời xác định các ngành, lĩnh vực ưu tiên để áp dụng chính sách phù hợp. Trong đó, kéo dài thời gian lưu kho, lưu bãi được xem là một giải pháp quan trọng để tăng sức hấp dẫn của mô hình.
Tại cuộc họp, lãnh đạo tỉnh yêu cầu tiếp tục làm rõ hiệu quả kinh tế - xã hội, tác động đến ngân sách, sự phù hợp với quy hoạch và tính khả thi của lộ trình đầu tư. Đặc biệt, Đề án cần nghiên cứu khai thác lợi thế năng lượng tái tạo của Quảng Trị để thu hút các ngành sử dụng năng lượng, cơ khí, sửa chữa, bảo dưỡng và các lĩnh vực công nghiệp phù hợp.
Đơn vị tư vấn sẽ tiếp tục hoàn thiện Đề án, lấy ý kiến các sở, ngành liên quan trước khi trình cấp có thẩm quyền xem xét, phê duyệt.
Siết quản lý thiết bị bay không người lái, hướng tới định danh và giám sát toàn bộ phương tiện
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu tăng cường quản lý, giám sát thiết bị bay không người lái, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm và hướng tới đến năm 2030 toàn bộ phương tiện được định danh số, cấp phép điện tử, giám sát hành trình theo thời gian thực.
Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản 8252/VPCP-CN ngày 17/8/2026 truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Thường trực về việc tăng cường biện pháp quản lý, giám sát thiết bị bay không người lái, sau sự cố thiết bị bay không người lái xâm nhập vùng trời làm gián đoạn hoạt động bay tại sân bay Tân Sơn Nhất.
Theo chỉ đạo, Bộ Công an chủ trì điều tra, xử lý nghiêm các hành vi sử dụng thiết bị bay không người lái và các vật thể khác gây ảnh hưởng đến hoạt động bay tại các cảng hàng không, sân bay. Đồng thời, khẩn trương triển khai phương án ngăn chặn thiết bị bay không người lái xâm nhập trái phép vào khu vực trọng yếu, khu vực cấm bay và sân bay, không để tái diễn các sự cố tương tự.
Bộ Quốc phòng được giao tăng cường quản lý cơ sở nghiên cứu, thiết kế, sản xuất thiết bị bay không người lái; quản lý việc sử dụng thông qua cấp phép người điều khiển và phương tiện. Các tổ chức, cá nhân sở hữu thiết bị bay không người lái sẽ được rà soát, yêu cầu khai báo.
Đáng chú ý, Chính phủ đặt mục tiêu đến năm 2030 toàn bộ phương tiện bay không người lái trong nước được định danh số, cấp phép điện tử và giám sát hành trình theo thời gian thực. Bộ Quốc phòng cũng được yêu cầu công bố công khai các vùng, khu vực cấm bay để người sử dụng biết và chấp hành.
Đối với hoạt động nhập khẩu, tạm nhập tái xuất, Bộ Công Thương và Bộ Tài chính sẽ tăng cường kiểm soát nguồn đầu vào, nghiên cứu hoàn thiện quy định nhằm quản lý nguồn gốc, chủng loại và mục đích sử dụng thiết bị.
Bộ Khoa học và Công nghệ được giao xây dựng tiêu chuẩn kỹ thuật, công nghệ đối với sản xuất, sửa chữa, bảo dưỡng và thử nghiệm thiết bị bay không người lái; nghiên cứu giải pháp tích hợp công nghệ vùng cấm bay vào thiết bị để tự động ngăn chặn phương tiện xâm nhập khu vực cấm.
Trong khi đó, Bộ Xây dựng được yêu cầu đẩy nhanh xây dựng nghị định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực hàng không dân dụng, trong đó rà soát hành vi và chế tài đối với hoạt động bay trái phép của thiết bị bay không người lái.
UBND các tỉnh, thành phố phải tăng cường kiểm tra, rà soát, xác định các tổ chức, cá nhân tự ý sản xuất, kinh doanh, sở hữu và sử dụng trái phép thiết bị bay không người lái để xử lý nghiêm theo quy định; đồng thời đẩy mạnh tuyên truyền về vùng cấm bay và các quy định pháp luật liên quan.
Phó Thủ tướng cũng yêu cầu sớm hoàn thiện Đề án “Khai thác, quản trị và bảo vệ không gian tầm thấp”, qua đó từng bước làm chủ thiết kế hệ thống và các công nghệ lõi liên quan đến thiết bị bay không người lái.
Gia Lai sắp có cụm công nghiệp 65ha, vốn đầu tư gần 400 tỷ đồng
UBND tỉnh Gia Lai vừa chấp thuận Công ty cổ phần đầu tư TTP GROUP thực hiện dự án Xây dựng và kinh doanh hạ tầng kỹ thuật Cụm công nghiệp Tân Nghi, rộng 65ha, với tổng vốn đầu tư dự kiến 397 tỷ đồng.
Theo Sở Tài chính tỉnh Gia Lai, dự án được triển khai tại tổ dân phố Tân Nghĩa, phường An Nhơn.
Cụm công nghiệp Tân Nghi được định hướng phát triển theo mô hình cụm công nghiệp sinh thái, tạo quỹ đất và hạ tầng để thu hút doanh nghiệp, hợp tác xã, cơ sở sản xuất, qua đó thúc đẩy công nghiệp - tiểu thủ công nghiệp, tạo việc làm và nâng cao thu nhập cho người lao động.
Trên diện tích 65ha, dự án sẽ được đầu tư đồng bộ hệ thống hạ tầng gồm san nền, giao thông nội bộ, cấp và thoát nước, thu gom và xử lý nước thải, cấp điện và cây xanh. Hạ tầng được xây dựng theo hướng đồng bộ, an toàn, thuận lợi, đồng thời góp phần kiểm soát và giảm tác động đến môi trường.
Dự án có thời hạn hoạt động 50 năm kể từ thời điểm chủ đầu tư được cơ quan có thẩm quyền quyết định cho thuê đất.
Theo tiến độ dự kiến, nhà đầu tư hoàn thành các thủ tục pháp lý trong tháng 2/2027, khởi công vào tháng 3/2027 và hoàn thành, đưa cụm công nghiệp vào hoạt động trong tháng 3/2028.
UBND tỉnh Gia Lai giao Sở Công Thương chủ trì, phối hợp với UBND phường An Nhơn và các cơ quan liên quan triển khai các bước tiếp theo. Nhà đầu tư có trách nhiệm bảo đảm tiến độ, đồng thời tuân thủ các quy định về quy hoạch, đầu tư, xây dựng, đất đai, môi trường, phòng cháy chữa cháy và an toàn lao động.
Việc hình thành Cụm công nghiệp Tân Nghi được kỳ vọng bổ sung quỹ đất sản xuất có hạ tầng đồng bộ, tạo điều kiện thu hút các dự án mới, thúc đẩy phát triển công nghiệp - tiểu thủ công nghiệp và mở rộng cơ hội việc làm tại địa phương.
