Hà Nội không còn địa bàn vùng cam
Chín địa bàn vùng cam (cấp độ 3, nguy cơ cao) tuần trước đã giảm cấp, gần 93% phường, xã của Thành phố mang màu xanh (cấp độ 1, nguy cơ thấp).
 |
Sở Giáo dục Đào tạo đã tham mưu với thành phố về việc đi học trực tiếp từ ngày 21/2 |
Theo đánh giá cấp độ dịch trong phòng, chống Covid-19 của Hà Nội được công bố tối 11/2, số xã, phường cấp độ 1 là 536 (chiếm gần 93%); cấp độ 2 là 43 (hơn 7%). Toàn Thành phố không có địa bàn cấp độ 3 và 4 (nguy cơ rất cao, màu đỏ).
Chiều cùng ngày, lãnh đạo Hà Nội yêu cầu các phường, xã căn cứ đánh giá cấp độ dịch để cho phép mở lại các dịch vụ đúng quy định, đảm bảo an toàn phòng chống dịch. Hà Nội đã mở lại hầu hết hoạt động; chỉ còn vũ trường, karaoke, massage, quán bar... chưa được hoạt động.
Đại diện Sở Y tế thông tin, tính từ 26/1 đến 10/2, trung bình Thành phố ghi nhận 2.835 ca/ngày, giảm nhẹ so với kỳ báo cáo trước. Tuy nhiên, ngành y tế cảnh báo, sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán có thể ghi nhận số mắc tăng cao, nguy cơ biến chủng Omicron xâm nhập.
Về lộ trình cho học sinh tại các quận (từ lớp 1 đến lớp 6) trở lại trường học, Sở Giáo dục và Đào tạo cho biết, đã tham mưu với Thành phố về việc đi học trực tiếp từ ngày 21/2, cấp mầm non tiếp tục tạm nghỉ.
Phó Chủ tịch UBND Thành phố Chử Xuân Dũng đề nghị Sở Giáo dục và Đào tạo sớm tham mưu Thành phố việc cho học sinh mầm non của các huyện trở lại trường. Các quận, huyện được yêu cầu chuẩn bị chu đáo cho việc học sinh, sinh viên trở lại tập trung từ ngày 14/2.
Chính phủ quyết định chỉ định thầu 12 dự án cao tốc Bắc Nam
Chính phủ quyết định áp dụng chỉ định thầu với các gói thầu tư vấn, xây lắp thuộc 12 dự án cao tốc Bắc Nam, giai đoạn 2021 - 2025.
 |
Cao tốc Bắc Nam đoạn Phan Thiết - Dầu Giây đang thi công |
Theo nghị quyết của Chính phủ, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và người có thẩm quyền được áp dụng hình thức chỉ định thầu trong hai năm 2022 và 2023 đối với các gói thầu tư vấn; phục vụ di dời hạ tầng kỹ thuật; đền bù, giải phóng mặt bằng và tái định cư.
Thủ tướng quyết định chỉ định thầu đối với gói thầu xây lắp các dự án thành phần, kèm theo yêu cầu tiết kiệm tối thiểu 5% giá trị dự toán gói thầu. Thủ tướng cũng quyết định chỉ định thầu với các gói thầu quan trọng khác nếu thấy cần thiết về tư vấn liên quan đến dự án, phục vụ di dời hạ tầng kỹ thuật, đền bù, giải phóng mặt bằng và tái định cư. Việc này được thực hiện trên cơ sở đề xuất của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và kết quả thẩm định của Bộ Kế hoạch và Đầu tư.
Chính phủ cho phép triển khai đồng thời một số công việc liên quan đến bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và xác định các bãi đổ chất thải rắn xây dựng trong giai đoạn chuẩn bị dự án.
Bộ Giao thông vận tải phê duyệt 12 dự án thành phần, hoàn thành trước 30/6; đảm bảo khởi công trước 31/12; triển khai thi công đồng loạt trước 31/3/2023.
Các địa phương bàn giao 70% diện tích mặt bằng của các gói thầu xây lắp trước 20/11; bàn giao toàn bộ diện tích còn lại trong quý 2/2023.
Trước đó, Quốc hội đã thông qua chủ trương đầu tư Dự án cao tốc Bắc Nam giai đoạn 2021 - 2025, tổng mức đầu tư 146.990 tỷ đồng.
Dự án dài 729 km được chia thành 12 dự án thành phần trên các đoạn Bãi Vọt (Hà Tĩnh) - Cam Lộ (Quảng Trị), Quảng Ngãi - Nha Trang và Cần Thơ - Cà Mau; tiến độ cơ bản hoàn thành năm 2025 và đưa vào khai thác, vận hành từ năm 2026.
Metro số 1 trả mặt bằng ở trung tâm Sài Gòn trước 30/4
Mặt bằng đường Lê Lợi ở trung tâm Quận 1 phục vụ thi công ga Bến Thành, thuộc tuyến Metro số 1 được hoàn trả trước 30/4 để thiết kế lại cảnh quan, kiến trúc.
 |
Mặt bằng phía trên ga Bến Thành của Metro số 1 |
Phó Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR - chủ đầu tư) Nguyễn Quốc Hiển cho biết, ngoài phạm vi công viên 23/9, toàn bộ hệ thống đường phố, vỉa hè trên tuyến đường Lê Lợi sẽ được hoàn trả trước 30/4. MAUR đang phối hợp với các sở, ngành và đơn vị liên quan như điện, cấp thoát nước... đẩy nhanh quá trình triển khai để kịp tiến độ.
Ga Bến Thành thuộc Gói thầu CP1a (đoạn ngầm từ ga Bến Thành đến ga Nhà hát thành phố) hiện đạt khoảng 95% khối lượng. Nhà ga dài 236 m, rộng 60 m, sâu khoảng 32 m, gồm 4 tầng ngầm với 6 lối lên xuống. Đây là ga trung tâm của Metro số 1, tương lai kết nối nhiều tuyến metro khác.
Cuối năm ngoái, Phó Chủ tịch UBND Thành phố Lê Hoà Bình chấp thuận phương án thiết cảnh quan, tái lập đường Lê Lợi, đoạn từ phố đi bộ Nguyễn Huệ đến chợ Bến Thành theo đề xuất của Sở Quy hoạch và Kiến trúc.
Ga Bến Thành khởi công năm 2016. Để phục vụ thi công nhà ga, đường Lê Lợi đoạn qua chợ Bến Thành - khu vực sầm uất ở trung tâm Sài Gòn - bị rào chắn. Mặt bằng tuyến đường được hoàn trả, thiết kế lại cảnh quan sẽ giúp khu vực được thông thoáng, thuận lợi cho buôn bán, kinh doanh, phát triển dịch vụ.
Metro số 1 có tổng mức đầu tư hơn 43.700 tỷ đồng, dài gần 20 km từ depot Long Bình (TP. Thủ Đức) đến ga Bến Thành. Dự án đã nhập về 11 trong tổng số 17 đoàn tàu, dự kiến chạy thử nghiệm giữa năm nay. Tuyến metro hiện đạt gần 89%, kế hoạch đưa vào khai thác năm 2023.
Chuẩn bị đầu tư thêm 5 cao tốc quan trọng quốc gia
Bộ Giao thông vận tải đang hoàn thiện thủ tục để trình Quốc hội quyết định chủ trương đầu tư 5 dự án cao tốc quan trọng quốc gia, tại kỳ họp tháng 5.
 |
Bộ Giao thông vận tải đang hoàn thiện thủ tục để trình Quốc hội quyết định chủ trương đầu tư 5 dự án cao tốc quan trọng quốc gia. Ảnh minh họa |
Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Duy Lâm cho biết, 5 dự án cao tốc trên gồm: Đoạn tuyến Vành đai 3 TP.HCM; Vành đai 4 - Vùng thủ đô Hà Nội; cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột; cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu; cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng.
Kết quả nghiên cứu tiền khả thi sẽ trình Thủ tướng trước ngày 13/2; hoàn thiện thủ tục để Thủ tướng thành lập Hội đồng thẩm định Nhà nước trước ngày 16/2; Hội đồng thẩm định Nhà nước tổ chức thẩm định, có kết quả trước ngày 4/3. Hồ sơ các dự án sẽ hoàn thiện trước 20/3.
Theo đó, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dự kiến dài gần 54 km, tổng vốn đầu tư hơn 17.800 tỷ đồng; đã hoàn thiện lại hồ sơ theo phương thức đầu tư công.
Cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng dài hơn 188 km, tổng vốn đầu tư dự kiến hơn 45.000 tỷ đồng; đã hoàn thiện lại báo cáo nghiên cứu tiền khả thi theo phương thức đầu tư công.
Cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột dài 117,5 km, dự kiến tổng vốn đầu tư gần 22.000 tỷ đồng, kết nối Tây Nguyên với miền Trung và các cảng biển nước sâu.
Ông Dương Đức Tuấn, Phó Chủ tịch UBND TP. Hà Nội cho biết, sau chỉ đạo của Thủ tướng, Thành phố đã lập Tổ công tác Dự án Vành đai 4 - Vùng thủ đô. Ngày 25/2, Hà Nội, Bắc Ninh, Hưng Yên sẽ trình hồ sơ dự án này.
Về Dự án Vành đai 3 TP.HCM, Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi cho biết, đã khẩn trương hoàn thành hồ sơ gửi về Văn phòng Chính phủ, Bộ Kế hoạch và Đầu tư trước Tết Nguyên đán. Thành phố đã sẵn sàng cho việc thẩm định của Hội đồng thẩm định quốc gia.
Hà Nội và TP.HCM đều khẳng định quyết tâm trình dự án vào kỳ họp Quốc hội tháng 5.
Tàu cao tốc Vũng Tàu - Côn Đảo chạy lại từ 15/2
Sau hơn 9 tháng tạm ngưng, tàu cao tốc từ Vũng Tàu đi Côn Đảo hoạt động trở lại, tần suất ba chuyến đi và ba chuyến về mỗi tuần.
 |
Tàu cao tốc Vũng Tàu - Côn Đảo neo ở cảng Cầu Đá, TP. Vũng Tàu |
Giám đốc Công ty CP Tàu cao tốc Phú Quốc (chủ đầu tư) Vũ Văn Khương cho biết, tuyến tàu từ TP. Vũng Tàu đi Côn Đảo, cự ly hơn 185 km, được chạy trở lại từ giữa tháng 2. Tàu chạy với tần suất ba chuyến ra đảo vào ngày thứ ba, năm và bảy; về đất liền thứ tư, sáu và chủ nhật.
Tàu cao tốc Vũng Tàu - Côn Đảo mở cách đây 3 năm, với điểm đầu là cảng Cầu Đá, TP. Vũng Tàu đến cảng Bến Đầm, Côn Đảo. Đây là tàu cao tốc hai thân dài 47 m, rộng 12 m, chứa gần 600 người. Tàu chịu được sóng gió cấp 7, 8, chạy tối đa 60 km/h, giúp rút ngắn thời gian từ Vũng Tàu ra Côn Đảo chỉ hơn 3h.
Huyện Côn Đảo gồm 16 đảo lớn, nhỏ nằm ngoài khơi tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, diện tích khoảng 76 km2, hơn 10.000 người. Những năm gần đây, địa phương thu hút nhiều khách du lịch trong và ngoài nước.
Để ra đảo, du khách đi bằng máy bay thương mại; tàu cao tốc từ TP. Vũng Tàu, huyện Trần Đề (Sóc Trăng) và TP. Cần Thơ. Hiện hai tuyến từ Sóc Trăng và Cần Thơ chưa hoạt động lại.
Tăng lần thứ 4 liên tiếp, giá xăng RON95-III vượt 25.300 đồng mỗi lít
Từ 15 giờ ngày 11/2, xăng E5 RON92 tăng 976 đồng/lít, xăng RON95-III tăng 962 đồng/lít; dầu diesel tăng 962 đồng/lít, dầu hỏa tăng 958 đồng/lít và dầu mazút tăng 666 đồng/kg.
 |
Giá xăng tăng lần thứ 4 liên tiếp |
Giá xăng và các mặt hàng dầu trong nước đồng loạt đi lên, thời gian điều chỉnh từ 15 giờ ngày 11/2.
Theo đó, mặt hàng xăng E5 RON92 tăng 976 đồng, giá trần là 24.571 đồng/lít; xăng RON95-III là 25.322 đồng/lít (tăng 962 đồng).
Ngoài ra, dầu diesel 0.05S có giá trần là 19.865 đồng/lít (tăng 962 đồng); dầu hỏa là 18.751 đồng/lít (tăng 958 đồng); dầu mazút 180CST 3.5S lên mức mới là 17.659 đồng/kg (tăng 666 đồng/kg).
Trong kỳ điều hành này, Liên Bộ Công Thương - Tài chính quyết định dừng trích lập Quỹ bình ổn (BOG) với xăng E5 RON92, dầu diesel và dầu hỏa, song trích lập 50 đồng/lít với xăng RON95 và dầu mazút là 300 đồng/kg.
Ở chiều ngược lại, chi sử dụng Quỹ bình ổn với xăng E5 RON92 là 200 đồng/lít, dầu diesel chi 400 đồng/lít, dầu hỏa 100 đồng/lít, song dừng chi sử dụng Quỹ bình ổn đối với xăng RON95 và dầu mazút.
Trước đó, giá xăng đã tăng 3 lần liên tiếp. Lần gần nhất (ngày 21/1), mặt hàng xăng E5 RON92 tăng 436 đồng/lít; xăng RON95-III tăng 484 đồng/lít. Ngoài ra, dầu diesel 0.05S tăng 664 đồng/lít; dầu hỏa tăng 655 đồng/lít và dầu mazút 180CST 3.5S tăng 631 đồng/lít.
