Đà Nẵng đẩy nhanh hình thành Trung tâm Tài chính quốc tế, hướng tới hệ sinh thái tài chính bền vững
Chiều 28/2, tại buổi làm việc với Ban Thường vụ Thành ủy Đà Nẵng, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu thành phố tập trung triển khai quyết liệt Trung tâm Tài chính quốc tế Đà Nẵng theo hướng hiện đại, gắn kết chặt chẽ với hệ sinh thái đổi mới sáng tạo, công nghệ số và tài chính bền vững.
Theo báo cáo, năm 2025, Đà Nẵng đạt tốc độ tăng trưởng 9,18%, xếp thứ 9/34 địa phương cả nước và đứng thứ 2/6 thành phố trực thuộc Trung ương. Tổng thu ngân sách vượt 63.000 tỷ đồng; tổng kim ngạch xuất nhập khẩu đạt hơn 9 tỷ USD; thu hút FDI đạt trên 502 triệu USD. Hai tháng đầu năm 2026, chỉ số sản xuất công nghiệp tăng 13,11%; tổng kim ngạch xuất nhập khẩu đạt 1,502 tỷ USD, tăng 21,8%; thu hút đầu tư trong nước đạt hơn 34.700 tỷ đồng, tăng gần 7 lần so với cùng kỳ.
Thủ tướng nhấn mạnh mục tiêu tăng trưởng GRDP từ 11% trở lên trong năm 2026 là thách thức lớn, đòi hỏi thành phố phải dựa vào khoa học công nghệ, chuyển đổi số, chuyển đổi xanh và khai thác tối đa không gian phát triển mới sau sáp nhập.
Đối với Trung tâm Tài chính quốc tế Đà Nẵng, Thủ tướng yêu cầu đẩy nhanh hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng số, cơ chế chính sách và nhân lực chất lượng cao; lựa chọn dự án trọng điểm có tính lan tỏa. Việc triển khai phải bám sát Nghị định số 323/2025/NĐ-CP, hướng tới xây dựng một trung tâm tài chính hiện đại, có cơ chế thử nghiệm có kiểm soát cho các mô hình tài chính mới.
Các bộ, ngành được giao phối hợp chặt chẽ với thành phố trong xây dựng quy trình cấp phép, quản lý, giám sát; bảo đảm hạ tầng dữ liệu, an ninh mạng và tổ chức bộ máy phù hợp. Thủ tướng yêu cầu quá trình triển khai phải quyết liệt, không để chậm trễ, sớm đưa Trung tâm Tài chính quốc tế Đà Nẵng trở thành động lực tăng trưởng mới của khu vực miền Trung và cả nước.
Quảng Trị điều chỉnh quy hoạch, hình thành 3 hành lang kinh tế, 7 cực tăng trưởng
Tại kỳ họp chuyên đề lần thứ 7, HĐND tỉnh Quảng Trị khóa VIII đã thông qua Nghị quyết điều chỉnh Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050, với định hướng tổ chức lại không gian phát triển theo mô hình 3 hành lang kinh tế, 7 cực tăng trưởng và 2 phân vùng động lực.
Theo quy hoạch mới, đến năm 2030, Quảng Trị phấn đấu phát triển nhanh và bền vững, trở thành cực tăng trưởng quan trọng trên trục hành lang kinh tế Đông - Tây và khu vực miền Trung. Tầm nhìn đến năm 2050, tỉnh hướng tới cơ cấu kinh tế công nghiệp - dịch vụ hiện đại, trở thành cực tăng trưởng mới của vùng Bắc Trung Bộ, đồng thời là trung tâm năng lượng, logistics và du lịch đặc sắc của cả nước.
Ba hành lang kinh tế được xác định gồm: Hành lang Bắc - Nam gắn với cao tốc Bắc - Nam phía Đông, Quốc lộ 1A, đường ven biển và đường sắt quốc gia - đóng vai trò trục động lực trung tâm; hành lang Bắc - Nam phía Tây gắn với đường Hồ Chí Minh nhánh Tây, ưu tiên phát triển kinh tế rừng, năng lượng tái tạo và bảo đảm quốc phòng - an ninh; hành lang Đông - Tây xuyên Á kết nối Đông Hà - Lao Bảo, Cha Lo và La Lay - Mỹ Thủy, thúc đẩy logistics và trung chuyển hàng hóa quốc tế.
Bảy cực tăng trưởng gồm Đông Hà - Quảng Trị - Cam Lộ; Khu kinh tế Đông Nam; các khu kinh tế cửa khẩu quốc tế Lao Bảo, Cha Lo, La Lay cùng một số đô thị động lực khác, tạo hạt nhân kinh tế - đô thị - thương mại, bảo đảm phân bổ phát triển hài hòa giữa ven biển và miền núi, đô thị và nông thôn.
Quy hoạch cũng chia tỉnh thành hai phân vùng: vùng đồng bằng - ven biển tập trung công nghiệp, dịch vụ và kinh tế biển; vùng miền núi - cửa khẩu phía Tây ưu tiên kinh tế rừng, năng lượng tái tạo, du lịch sinh thái gắn với bảo tồn tài nguyên.
Với cấu trúc phát triển đa trung tâm, liên kết chặt chẽ giữa các hành lang và cực tăng trưởng, Quảng Trị kỳ vọng tạo nền tảng bứt phá trong giai đoạn tới, nâng cao năng lực cạnh tranh và hội nhập sâu rộng vào chuỗi giá trị khu vực.
Chấp thuận đầu tư đường dây 220 kV Đa Nhim - Đức Trọng - Di Linh, tăng năng lực truyền tải khu vực Nam Trung Bộ - Tây Nguyên
UBND tỉnh Khánh Hòa vừa ban hành quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư dự án đường dây 220 kV Trạm cắt 220 kV Đa Nhim - Đức Trọng - Di Linh, đồng thời chấp thuận nhà đầu tư là Tổng công ty Truyền tải điện quốc gia (EVNNPT).
Dự án có quy mô xây dựng mới đường dây 220 kV hai mạch, chiều dài khoảng 95,7 km, từ trạm cắt 220 kV Đa Nhim (dự kiến xây dựng tại xã Lâm Sơn, tỉnh Khánh Hòa) đến cột cổng 220 kV của Trạm biến áp 500/220 kV Di Linh (tỉnh Lâm Đồng). Công trình đi qua nhiều địa phương của hai tỉnh Khánh Hòa và Lâm Đồng.
Bên cạnh tuyến đường dây mới, dự án còn mở rộng ngăn lộ 220 kV tại Trạm biến áp 220 kV Đức Trọng với việc xây dựng, lắp đặt thiết bị cho hai ngăn xuất tuyến trên phần đất dự trù sẵn. Tại sân phân phối 220 kV của Trạm biến áp 500 kV Di Linh, sẽ xây dựng mới một ngăn xuất tuyến và tận dụng một ngăn lộ hiện hữu để phục vụ đấu nối.
Theo đánh giá, khi hoàn thành, công trình sẽ góp phần chống quá tải cho đường dây 220 kV Đa Nhim - Đức Trọng - Di Linh hiện hữu, đồng thời giải phóng và truyền tải hiệu quả công suất các nguồn năng lượng tái tạo đang vận hành và trong quy hoạch tại khu vực Nam Trung Bộ - Tây Nguyên vào hệ thống điện quốc gia.
Dự án cũng giúp tăng cường khả năng cung cấp điện cho tỉnh Lâm Đồng thông qua Trạm biến áp 220 kV Đức Trọng 2, hoàn thiện kết lưới 220 kV khu vực, nâng cao tính liên kết và hỗ trợ công suất giữa các vùng. Qua đó, độ tin cậy cung cấp điện được cải thiện, tổn thất điện năng giảm thiểu và bảo đảm cung ứng điện an toàn, liên tục cho phụ tải khu vực, kể cả trong tình huống sự cố hoặc khi cần tăng cường truyền tải cho miền Nam.
Theo kế hoạch, dự án sẽ khởi công trong năm 2026 và dự kiến hoàn thành, đóng điện đưa vào vận hành năm 2027, góp phần củng cố hạ tầng truyền tải điện phục vụ mục tiêu phát triển năng lượng bền vững.
Đà Nẵng tái định hình không gian phát triển với 3 cụm động lực
Tại kỳ họp chuyên đề lần thứ 7, HĐND Đà Nẵng khóa X đã thông qua điều chỉnh Quy hoạch thành phố thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, với định hướng tái cấu trúc toàn diện không gian phát triển theo mô hình 3 vùng gắn với các hành lang kinh tế và 3 cụm động lực tăng trưởng.
Theo quy hoạch, đến năm 2030, Đà Nẵng đặt mục tiêu trở thành một trong những trung tâm kinh tế - xã hội lớn của cả nước và khu vực Đông Nam Á, giữ vai trò trung tâm về khoa học, công nghệ, khởi nghiệp, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số; đồng thời là đầu mối du lịch, thương mại, tài chính, logistics, công nghiệp công nghệ cao và công nghệ số. Tầm nhìn đến năm 2050, thành phố hướng tới hình mẫu “đáng sống” đẳng cấp châu Á, phát triển hài hòa với thiên nhiên, bảo đảm quốc phòng - an ninh và chất lượng sống cao cho người dân.
Điểm nhấn của lần điều chỉnh là cấu trúc không gian đa cực - đa trục - đa chức năng. Ba cụm động lực được xác định gồm: cụm đô thị, dịch vụ, tài chính, du lịch và di sản phía Bắc (khu vực trung tâm Đà Nẵng - Hội An - Điện Bàn); cụm công nghiệp, thương mại, dịch vụ, đô thị mới liên kết Bắc - Nam (Nam Hội An - Duy Xuyên - Thăng Bình - Quế Sơn); và cụm công nghiệp, logistics, khoa học công nghệ phía Nam (Chu Lai - Tam Kỳ - Núi Thành). Mô hình này nhằm khai thác tối đa lợi thế cộng hưởng giữa Đà Nẵng và không gian phát triển mở rộng sau sắp xếp đơn vị hành chính.
Lãnh đạo HĐND thành phố nhấn mạnh, việc điều chỉnh quy hoạch không chỉ là yêu cầu kỹ thuật mà là “bản thiết kế” định hình mô hình tăng trưởng mới, trong đó hạ tầng giữ vai trò kiến tạo không gian và dẫn dắt phát triển. Thành phố xác định lấy khoa học - công nghệ, kinh tế biển, logistics, tài chính và đổi mới sáng tạo làm trụ cột, gắn với chuyển đổi xanh và chuyển đổi số toàn diện.
Với tầm nhìn dài hạn và cấu trúc phát triển mới, Đà Nẵng kỳ vọng tạo đột phá về tăng trưởng, nâng cao năng lực cạnh tranh và khẳng định vị thế trung tâm động lực của khu vực miền Trung và châu Á - Thái Bình Dương.
Hà Nội đặt mục tiêu đến 2030 chuyển đổi 100% taxi sang xe điện
UBND Hà Nội vừa ban hành kế hoạch chuyển đổi toàn bộ xe taxi sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang xe điện, năng lượng xanh, với mục tiêu chậm nhất đến năm 2030 hoàn thành 100% lộ trình. Đây được xem là bước đi mạnh mẽ nhằm giảm phát thải, cải thiện chất lượng không khí và tái cấu trúc vận tải đô thị theo hướng xanh, bền vững.
Theo kế hoạch, thành phố sẽ xây dựng cơ chế, chính sách hỗ trợ doanh nghiệp taxi chủ động chuyển đổi phương tiện. UBND thành phố sẽ trình HĐND ban hành nghị quyết quy định các chính sách hỗ trợ chuyển đổi phương tiện giao thông đường bộ sử dụng năng lượng sạch, đồng thời nghiên cứu biện pháp hạn chế phương tiện phát thải cao.
Các giải pháp tài chính được thiết kế tương đối đồng bộ. Thành phố dự kiến hỗ trợ một phần lãi suất vay ngân hàng thương mại đối với các hợp đồng vay phục vụ chuyển đổi taxi điện; tạo điều kiện để doanh nghiệp tiếp cận nguồn vốn ưu đãi từ Quỹ Đầu tư phát triển thành phố. Bên cạnh đó là chính sách giảm lệ phí đăng ký, cấp biển số lần đầu đối với taxi điện, ưu đãi giá dịch vụ trông giữ xe tại bãi đỗ công cộng và khuyến khích đầu tư hạ tầng trạm sạc. Thành phố cũng kiến nghị cấp có thẩm quyền kéo dài chính sách miễn 100% lệ phí trước bạ đối với ô tô điện, đặc biệt cho xe kinh doanh taxi.
Lộ trình chuyển đổi được chia theo từng năm: năm 2026 đạt 64%, năm 2027 đạt 68-70%, năm 2028 đạt 74-77%, năm 2029 đạt 88-96% và đến năm 2030 đạt 100%. Sau mốc này, thành phố tập trung hoàn thiện hạ tầng sạc, điểm dừng đỗ và tổ chức giao thông phù hợp cho taxi điện.
Hiện Hà Nội có hơn 14.300 taxi hoạt động, trong đó gần 8.800 xe đã là xe điện; khoảng 13.600 xe đang ngừng hoạt động và chờ thay thế. Tổng số phương tiện dự kiến phải chuyển đổi đến năm 2030 lên tới gần 28.000 xe.
Thành phố giao Sở Xây dựng làm đầu mối theo dõi, đôn đốc triển khai; Công an thành phố rà soát, đơn giản hóa thủ tục đăng ký, cấp đổi biển số. Đồng thời, hệ thống giám sát giao thông thông minh, nhận diện biển số tự động sẽ được nghiên cứu triển khai, phục vụ quản lý phương tiện và kiểm soát vi phạm trong các vùng phát thải thấp.
Nghệ An thu hút hơn 64.300 tỷ đồng đầu tư, dự án LNG Quỳnh Lập chiếm phần lớn
Hai tháng đầu năm 2026, Nghệ An ghi nhận nhiều điểm sáng trong bức tranh kinh tế - xã hội, nổi bật là tổng vốn đầu tư cấp mới và tăng thêm đạt hơn 64.341 tỷ đồng. Trong đó, Dự án Nhà máy nhiệt điện LNG Quỳnh Lập có quy mô 59.372 tỷ đồng - lớn nhất từ trước đến nay trên địa bàn tỉnh - tạo cú hích cho ngành công nghiệp năng lượng và thu hút các dự án phụ trợ.
Theo báo cáo tại phiên họp thường kỳ tháng 2/2026 của UBND tỉnh, chỉ số sản xuất công nghiệp (IIP) ước tăng 11,42% so với cùng kỳ. Một số sản phẩm chủ lực như đá xây dựng, xi măng, bao bì, nước mắm… duy trì mức tăng khá, góp phần nâng giá trị sản xuất toàn ngành.
Khu vực dịch vụ tiếp tục tăng trưởng tích cực. Tổng mức bán lẻ hàng hóa đạt khoảng 24.034 tỷ đồng, tăng 15,62% so với cùng kỳ; lượng khách du lịch đạt 1,61 triệu lượt, doanh thu du lịch ước 1.969 tỷ đồng, tăng 18%. Công tác bình ổn thị trường, kiểm soát giá cả trước, trong và sau Tết được tăng cường.
Lĩnh vực nông, lâm nghiệp và thủy sản duy trì ổn định với diện tích gieo trồng vụ Xuân đạt gần 118.000 ha; sản lượng thủy sản đạt hơn 18.600 tấn. Thu ngân sách nhà nước ước đạt 5.578 tỷ đồng, bằng 23,9% dự toán và tăng 15,8% so với cùng kỳ; chi ngân sách đạt 5.815 tỷ đồng.
Tính đến ngày 23/2/2026, tỉnh đã chấp thuận chủ trương đầu tư hoặc cấp giấy chứng nhận đăng ký đầu tư cho 10 dự án, điều chỉnh 26 lượt dự án; thành lập mới 816 doanh nghiệp, tăng 68,2% so với cùng kỳ.
Chủ tịch UBND tỉnh Võ Trọng Hải yêu cầu các sở, ngành tập trung thực hiện mục tiêu tăng trưởng năm 2026, đẩy mạnh thu ngân sách, thúc đẩy giải ngân vốn đầu tư công và bám sát tiến độ các dự án trọng điểm. Tỉnh cũng tiếp tục rà soát, xây dựng kế hoạch đầu tư công giai đoạn 2026-2030, đồng thời tăng cường chỉnh trang đô thị, nâng cấp hạ tầng tại TP Vinh và thị xã Cửa Lò nhằm tạo động lực phát triển bền vững trong thời gian tới.
