 |
| Doanh thu lĩnh vực thi công xây lắp nửa đầu năm 2026 của Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả đạt hơn 517 tỷ đồng. Ảnh: Dũng Chi |
Theo báo cáo tài chính quý II/2026, Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả ghi nhận doanh thu hợp nhất và lợi nhuận trước thuế lần lượt đạt hơn 1.877 tỷ đồng và hơn 443 tỷ đồng trong nửa đầu năm 2026, tăng 11,6% và 20% so với cùng kỳ năm 2025. Tính riêng quý II/2026, doanh thu hợp nhất của Công ty đạt hơn 970 tỷ đồng (tăng gần 2,5% so với quý II/2025) và lợi nhuận trước thuế đạt hơn 198,2 tỷ đồng (tăng 13,5%).
Doanh thu từ các trạm thu phí BOT tiếp tục đóng vai trò chủ lực trong cơ cấu doanh thu của Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả khi mang về 1.246,5 tỷ đồng trong nửa đầu năm 2026, tăng 16,8% so với mức 1.066,6 tỷ đồng cùng kỳ năm trước. Ở lĩnh vực thi công xây lắp, doanh thu đạt hơn 517 tỷ đồng, đến từ các dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh, Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Cam Lộ - La Sơn giai đoạn 2 và nhiều dự án khác.
Hạ tầng giao thông Đèo Cả cho biết, nguồn việc cho giai đoạn tiếp theo đang được bổ sung khi Công ty ký kết các hợp đồng mới tại Dự án đường kết nối Vành đai phía Tây TP. Đà Nẵng, mở rộng hầm Núi Vung, mở rộng 3 hầm trên cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn và mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận. Tổng giá trị các hợp đồng mới đạt gần 2.000 tỷ đồng, góp phần gia tăng backlog xây lắp và tạo dư địa ghi nhận doanh thu trong nửa cuối năm 2026 cũng như các năm tiếp theo.
Dù triển vọng công việc cho ngành xây dựng hạ tầng thời gian tới rất tích cực, nhưng theo ông Nguyễn Bá Khương, Giám đốc Công ty CP Xây dựng công trình 568, thách thức của ngành là tình trạng khan hiếm lao động trầm trọng, “bão giá” nhiên liệu và vật liệu.
Cùng xu hướng tích cực, Công ty CP Fecon ghi nhận doanh thu thuần quý II/2026 đạt 1.911 tỷ đồng, tăng 44% so với cùng kỳ 2025; lợi nhuận trước thuế đạt 50,6 tỷ đồng, tăng 106,5%. Lũy kế 6 tháng đầu năm 2026, lợi nhuận trước thuế đạt 107,2 tỷ đồng, gấp 3,7 lần mức thực hiện cùng kỳ 2025. Fecon ghi nhận lợi nhuận sau thuế khoảng 79 tỷ đồng, gấp 4,6 lần cùng kỳ năm ngoái. Lợi nhuận ròng đạt 61 tỷ đồng, gấp 4 lần, qua đó đạt được khoảng 34% kế hoạch năm.
Fecon hiện đang tham gia thi công loạt gói thầu thuộc các dự án đường sắt lớn như Tuyến đường sắt đô thị số 5 Văn Cao - Hòa Lạc; Tuyến đường sắt đô thị TP. Hà Nội số 2 (đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo); Tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Sau quý I/2026 ghi nhận kết quả kinh doanh suy giảm so với cùng kỳ 2025, doanh thu và lãi trước thuế quý II/2026 của Công ty CP Lizen đã tăng trưởng trở lại, lần lượt đạt 822,1 tỷ đồng (tăng 12,4%) và gần 43 tỷ đồng (tăng 9,1%). Lũy kế 6 tháng năm 2026, Lizen báo lãi 60,2 tỷ đồng, giảm 6,3% so với nửa đầu năm 2025.
Hoạt động đấu thầu của Lizen trong tháng 6/2026 ghi nhận kết quả tích cực. Cụ thể, Liên danh Lizen - Công ty CP Đầu tư và Xây dựng giao thông Phương Thành trúng Gói thầu số 01 Thi công xây dựng công trình thuộc Dự án Đầu tư xây dựng đường gom dọc QL.39 đoạn từ QL.5 đến nút giao cầu vượt QL.39 (Km9+926 lý trình QL.39) với giá hơn 1.653 tỷ đồng. Bên cạnh đó, Lizen liên danh cùng 2 nhà thầu khác được chỉ định thực hiện Gói thầu XL02 Xây dựng công trình đoạn tuyến từ Km105+000 - Km125+000 thuộc Dự án Cao tốc Quy Nhơn - Pleiku với giá gần 3.428 tỷ đồng.
Cùng ghi nhận kết quả tích cực còn có Công ty CP Tập đoàn Đạt Phương với khoản lãi trước thuế quý II/2026 đạt 149,6 tỷ đồng (tăng 34,6% so với quý II/2025), lũy kế 6 tháng năm 2026 đạt 256,5 tỷ đồng (tăng 18,5% so với nửa đầu năm 2025).
Tương tự, Công ty CP Xây dựng 47 lãi trước thuế 38 tỷ đồng quý II/2026 (tăng 76%) và lũy kế 6 tháng đạt 58,4 tỷ đồng (tăng 69,2%); Công ty CP Đầu tư và Xây dựng số 18 lãi trước thuế quý II/2026 đạt 51,8 tỷ đồng (tăng 86,3%) và lũy kế 6 tháng đạt 69 tỷ đồng (tăng 36%); Tổng công ty Xây dựng số 1 ghi nhận 98,8 tỷ đồng lợi nhuận trước thuế quý II/2026 (tăng 182%) và 110,7 tỷ đồng lợi nhuận 6 tháng/2026 (tăng 135,5%).
Theo Công ty CP Chứng khoán KB Việt Nam, kế hoạch vốn đầu tư công năm 2026 của Việt Nam ở mức 1,08 triệu tỷ đồng và tiếp tục tăng trong các năm tới.
Cơ hội lớn mở ra cho ngành xây dựng hạ tầng, nhưng từ phía doanh nghiệp, ông Nguyễn Bá Khương, Giám đốc Công ty CP Xây dựng công trình 568 chia sẻ, thách thức của ngành là tình trạng khan hiếm lao động trầm trọng, “bão giá” nhiên liệu và vật liệu. Vì vậy, doanh nghiệp cần tăng cường ứng dụng công nghệ vào quản lý nhằm tối ưu hóa nguồn nhân lực và nâng cao hiệu quả quản trị. Những doanh nghiệp không đáp ứng được yêu cầu này sẽ rất khó trụ vững trong giai đoạn khắc nghiệt hiện nay.
