(BĐT) - Sau khi được ngân sách trung ương bố trí 85.000 tỷ đồng cho 5 dự án đường sắt đô thị (metro) trong giai đoạn 2026 - 2030, TP.HCM đã chủ động điều chỉnh giảm nguồn vốn ngân sách địa phương tương ứng. Việc thay đổi cơ cấu nguồn vốn không làm giảm kế hoạch vốn trung hạn dành cho các dự án metro, đồng thời tạo thêm dư địa để Thành phố cân đối nguồn lực cho những nhiệm vụ đầu tư phát triển khác.

(BĐT) - Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng xã Ngãi Giao (TP.HCM) đang lựa chọn nhà thầu thực hiện Dự án Đường Trần Hưng Đạo (giai đoạn 3) (trước đây thuộc huyện Châu Đức, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu). Hiện tại, Gói thầu Thi công xây dựng có giá 136,306 tỷ đồng, thời gian thực hiện hợp đồng 24 tháng đang được mời thầu, sẽ mở thầu vào ngày 18/11/2026.

(BĐT) - Một số sự kiện nổi bật 24 giờ qua thu hút sự quan tâm của dư luận là: Khởi công cảng Yên Bình 435 tỷ đồng, dự kiến khai thác năm 2027; Cao tốc Bắc - Nam thu gần 3.168 tỷ đồng phí sau hơn 7 tháng; Sân bay Phú Quốc đóng đường băng số 1 để nâng cấp, dự kiến khai thác lại tháng 5/2027; Hà Nội điều chỉnh giao thông đường Cổ Linh trong 3 tháng; Hà Nội thông qua cơ chế xử lý vi phạm tại 12 dự án Mường Thanh...

(BĐT) - Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 1 (Lâm Đồng) đang phát hành hồ sơ mời thầu Gói thầu số 17 Thi công xây dựng công trình thuộc Dự án Nâng cấp, cải tạo Quốc lộ 27 đoạn Km83+000 đến Km106+000.

Ông Trần Đình Lân, Phó Tổng giám đốc Công ty TNHH Thương mại và Xây dựng Trung Chính

(BĐT) - Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 2 tỉnh Ninh Bình đang triển khai kế hoạch lựa chọn nhà thầu thực hiện Dự án Xây dựng đường trục trung tâm Hải Hậu, với tổng mức đầu tư dự án 741,853 tỷ đồng. Hiện tại, Gói thầu Thi công xây dựng công trình (giai đoạn 2) có giá 145,662 tỷ đồng, đang được phát hành hồ sơ mời thầu, mở thầu vào 27/10/2026.

(BĐT) - Thị trường bất động sản nghỉ dưỡng bước vào quý IV/2026 trong bối cảnh thanh khoản thấp, sức cầu yếu và nhà đầu tư thận trọng trước áp lực lãi suất. Tuy nhiên, việc triển khai các dự án hạ tầng trọng điểm và tháo gỡ vướng mắc pháp lý được kỳ vọng tạo động lực phục hồi trong trung và dài hạn.

(BĐT) - Sau sáp nhập và sắp xếp đơn vị hành chính, nhiều dự án hạ tầng giao thông được phát triển theo quy hoạch, kéo theo yêu cầu di dời, đầu tư các công trình điện chiếu sáng dọc tuyến. Hàng trăm gói thầu xây lắp điện, chiếu sáng đang được các chủ đầu tư trên cả nước mời thầu. Đây là nguồn việc dồi dào cho những nhà thầu thi công xây lắp điện, các nhà cung ứng vật tư ngành điện trong năm 2026 cũng như những năm kế tiếp.

(BĐT) - Trung tâm Dịch vụ đấu giá tài sản Bắc Ninh số 2 vừa thông báo tổ chức đấu giá quyền sử dụng 11 lô đất ở thuộc Dự án Khu dân cư xen kẹp tại phường Hạp Lĩnh, TP. Bắc Ninh, với tổng diện tích 1.140,9 m².

(BĐT) - Từ ngày 1/10, Luật Phát triển đô thị có hiệu lực, mở rộng công cụ để TP.HCM tổ chức lại không gian quanh các tuyến đường sắt và khai thác giá trị đất gắn với hạ tầng giao thông. Sau khi HĐND TP.HCM thông qua 24 nghị quyết triển khai Luật, bài toán phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) đang chuyển sang giai đoạn cần cụ thể hóa. Tuy nhiên, cơ chế thu phần giá trị tăng thêm và chuyển nhượng chỉ tiêu sử dụng đất (SDĐ) quy hoạch vẫn đang là vấn đề lớn, cần lời giải khả thi.

(BĐT) - Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp tỉnh Thái Nguyên đang lựa chọn nhà thầu thực hiện Dự án thành phần 1 Cải tạo, nâng cấp bờ kênh kết hợp làm đường giao thông tuyến kênh chính Hồ Núi Cốc đoạn từ ĐT.267 đến ĐT.266, với tổng mức đầu tư 604,155 tỷ đồng, sử dụng ngân sách trung ương, ngân sách địa phương.

(BĐT) - Ban Quản lý dự án đầu tư - hạ tầng xã Phù Đổng (TP. Hà Nội) vừa công bố kết quả lựa chọn nhà thầu thực hiện Gói thầu số 05 Thi công xây dựng công trình thuộc Dự án Cải tạo, nâng cấp hệ thống đường giao thông ngõ xóm trên địa bàn các thôn: Phù Đổng 1, Phù Đổng 2, Phù Đổng 3 và thôn Đổng Viên, xã Phù Đổng.

(BĐT) - Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm và Tổng thống Myanmar Min Aung Hlaing nhất trí thúc đẩy hợp tác kinh tế, thương mại, đầu tư, chuyển đổi số, năng lượng và hạ tầng; tạo điều kiện thuận lợi để doanh nghiệp hai nước mở rộng hoạt động.

(BĐT) - UBND xã Đông Anh (TP. Hà Nội) đang lựa chọn nhà thầu thực hiện Dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường trục trung tâm (TC21) đoạn từ đường Trường Sa đến đường Vành đai 3 (thuộc huyện Đông Anh cũ). Dự án có tổng mức đầu tư 497,022 tỷ đồng, sử dụng vốn ngân sách Thành phố.

(BĐT) - Tín dụng ngân hàng đang là nguồn vốn quan trọng và khả thi nhất đối với các dự án PPP giao thông, nhưng cần từng bước chuyển sang mô hình huy động vốn đa dạng, trong đó thị trường vốn và các nguồn vốn dài hạn cần đóng vai trò chủ đạo. Khi cơ chế, chính sách được hoàn thiện và các dự án PPP có điều kiện tiếp cận nguồn vốn thuận lợi hơn sẽ góp phần đẩy nhanh tiến độ phát triển hệ thống hạ tầng giao thông của đất nước.

(BĐT) - Giao thương hàng hóa bằng đường bộ thông qua các cửa khẩu Lào với khu vực miền Trung ngày càng tăng, gây áp lực lớn lên hạ tầng giao thông. Với việc thành lập các khu kinh tế - thương mại thông qua Hiệp định thương mại vùng biên trong thời gian tới, lưu lượng hàng hóa tiếp tục tăng mạnh, hành lang kinh tế Đông - Tây sẽ càng trở nên nhộn nhịp. Để đáp ứng năng lực vận hành và mở rộng giao thương, loạt dự án hạ tầng giao thông kết nối đã, đang và sẽ được đầu tư.

(BĐT) - Ban Quản lý dự án (QLDA) khu vực Vĩnh Phúc đang lựa chọn nhà thầu thực hiện hàng loạt gói thầu xây lắp thuộc các dự án hạ tầng giao thông, đô thị quy mô lớn. Nhiều gói có giá trị hàng trăm tỷ đồng được mời thầu, đóng/mở thầu trong tháng 8 và đầu tháng 9/2026 nhằm đẩy nhanh tiến độ đầu tư, hoàn thiện mạng lưới giao thông và hạ tầng đô thị trên địa bàn.

(BĐT) - Trong làn sóng đầu tư các dự án hạ tầng giao thông, nhiều doanh nghiệp xây lắp hạ tầng như Fecon, Lizen, CC1... tiếp tục ghi nhận kết quả kinh doanh quý II/2026 tích cực. Việc liên tiếp trúng các gói thầu lớn tại dự án cao tốc, đường sắt đô thị cùng kỳ vọng từ dòng vốn đầu tư công 1,08 triệu tỷ đồng năm 2026 đang mở ra giai đoạn "vàng" cho nhóm ngành này.

(BĐT) - Hạ tầng giao thông quốc gia đang thay đổi mạnh mẽ với hàng loạt đại dự án được triển khai trên khắp cả nước. Dù hành lang pháp lý đã có những bước cải cách đáng ghi nhận, nhưng từ thưc tế thi công hàng chục gói thầu thuộc Dự án Đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025, những bất cập phát sinh từ nguồn cung vật liệu, thủ tục cấp phép mỏ cho đến biến động giá thị trường đã đẩy nhiều nhà thầu vào thế bị động. Chính trong "cơn bão" khó khăn ấy, bản lĩnh và sự kiên cường của các đơn vị thi công đã giúp nhiều công trình trọng điểm vượt khó về đích.

(BĐT) - Với quy mô 20 đơn vị thành viên và hơn 10.000 lao động, Công ty CP Tập đoàn Đèo Cả đã và đang đầu tư, thi công, vận hành 64 km hầm đường bộ và đường sắt, 845 km cao tốc và quốc lộ, 7 cây cầu lớn cấp công trình đặc biệt và quản lý vận hành khai thác 21 trạm thu phí trên cả nước. Tổng mức đầu tư các dự án lên đến 200.000 tỷ đồng, khẳng định vị thế hàng đầu của Đèo Cả trong lĩnh vực hạ tầng giao thông Việt Nam và từng bước vươn tầm quốc tế.