(BĐT) - Nhu cầu nhiên liệu toàn cầu không chỉ ảnh hưởng đến các doanh nghiệp thăm dò, khai thác dầu khí mà còn tác động đến các doanh nghiệp lĩnh vực phân phối xăng dầu, nhà máy lọc dầu… Nếu như quý I năm ngoái, hàng loạt công ty như Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex), Tổng công ty Dầu Việt Nam (PV Oil), Công ty CP Lọc hóa dầu Bình Sơn… báo lỗ thì quý I/2021, các doanh nghiệp này đều có mức lợi nhuận tốt.

Từ 15 giờ ngày 20/5, liên Bộ Công Thương - Tài chính cho phép doanh nghiê%3ḅp kinh doanh xăng dầu điều chỉnh giá bán xăng Ron 92 tăng 243 đồng/lít.

Người phát ngôn Bộ Tài chính cho biết, hiện cơ quan này đang tiến hành thanh tra, kiểm tra để xử lý trách nhiệm đối với cán bộ đã để xảy ra lỗ hổng thuế xăng dầu vừa qua khiến doanh nghiệp đút túi khoảng 3.500 tỷ đồng.

Hiện nay phương án xử lý số tiền thu hồi của doanh nghiệp hưởng lợi từ chênh lệch xăng dầu như thế nào đang là vấn đề được nhiều người quan tâm.

Thừa nhận lỗ hổng chính sách khiến doanh nghiệp xăng dầu hưởng lợi ít nhất 3.500 tỷ đồng nhưng cơ quan quản lý cũng cho biết khó truy thu khoản này để trả lại cho người dân.

Doanh nghiệp nhập khẩu dầu diesel, dầu madut… có thể hướng mức thuế nhập khẩu 0-5% nhưng người tiêu dùng vẫn phải chịu giá đã đánh thuế 10% để mua các mặt hàng này. Mức chênh lệch này có thế mang lại nguồn lợi hàng tỷ đồng?