Khánh thành trường dân tộc nội trú hơn 1.000 học sinh tại Tây Giang
Sáng 5/9, tại xã Tây Giang, thành phố Đà Nẵng, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Tiến Châu dự Lễ khai giảng năm học 2026–2027 và khánh thành Trường Phổ thông Dân tộc nội trú Tiểu học và THCS Tây Giang.
Tham dự buổi lễ có lãnh đạo Trung ương, thành phố Đà Nẵng cùng cán bộ, giáo viên và 1.072 học sinh nhà trường.
Trường Phổ thông Dân tộc nội trú Tiểu học và THCS Tây Giang là công trình có ý nghĩa chính trị - xã hội, góp phần cụ thể hóa chính sách dân tộc của Đảng và Nhà nước, đồng thời thực hiện mục tiêu nâng cao chất lượng giáo dục, đào tạo nguồn nhân lực tại chỗ cho khu vực miền núi, vùng đồng bào dân tộc thiểu số.
Công trình được đầu tư theo hướng đồng bộ, hiện đại, đáp ứng quy mô 1.000 học sinh, gồm 30 phòng học lý thuyết, 13 phòng học bộ môn cùng hệ thống khối nội trú, hiệu bộ và các công trình phụ trợ.
Theo đánh giá, việc đưa trường vào sử dụng không chỉ tạo điều kiện học tập, sinh hoạt tốt hơn cho học sinh vùng cao mà còn góp phần chăm lo đời sống vật chất, tinh thần cho con em đồng bào dân tộc thiểu số, qua đó hỗ trợ phát triển nguồn nhân lực và củng cố quốc phòng, an ninh khu vực biên giới.
Công trình được khởi công từ tháng 1/2026 và hoàn thành, bàn giao đưa vào sử dụng ngày 5/9/2026, đúng dịp khai giảng năm học mới.
Tại lễ khánh thành, Phó Thủ tướng Lê Tiến Châu cùng các đại biểu đã cắt băng khánh thành, thăm lớp học, trò chuyện với giáo viên, học sinh và trồng cây lưu niệm trong khuôn viên nhà trường.
Dịp này, thầy và trò nhà trường cũng nhận được quà tặng của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm và Phu nhân, Phó Thủ tướng Chính phủ, lãnh đạo thành phố Đà Nẵng cùng học bổng, trang thiết bị từ các đơn vị, tổ chức.
Việc hoàn thành và đưa vào sử dụng Trường Phổ thông Dân tộc nội trú Tiểu học và THCS Tây Giang được kỳ vọng tạo nền tảng để nâng cao chất lượng giáo dục toàn diện, góp phần mở rộng cơ hội học tập và phát triển cho học sinh vùng cao Đà Nẵng.
Năm 2026, dự kiến hoàn thành 34 dự án giao thông
Theo kế hoạch năm 2026, Bộ Xây dựng và các địa phương phải hoàn thành 34 dự án, dự án thành phần công trình giao thông, trong đó 24 dự án do Bộ Xây dựng làm cơ quan chủ quản và 10 dự án trọng điểm do địa phương làm cơ quan chủ quản.
Cùng với mục tiêu hoàn thành 34 dự án, trong năm nay có 10 dự án dự kiến khởi công. Đến nay, 5 dự án đã khởi công gồm Cầu Ninh Cường, cải tạo khu gian Hòa Duyệt - Thanh Luyện, hoàn thiện hầm Cù Mông, tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Hà Nội và cao tốc Vinh - Thanh Thủy.
5 dự án còn lại đang được triển khai để khởi công theo kế hoạch, gồm dự án phát triển các hành lang đường thủy và logistics khu vực phía Nam; 3 tuyến quốc lộ 53, 62 và Nam Sông Hậu; cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng; đường Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh và nâng cấp, mở rộng đoạn Hòa Lạc - Hòa Bình.
Đến nay, một số dự án đã hoàn thành như các dự án thành phần cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, tuyến tránh thành phố Cao Bằng, dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc, tuyến nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai với cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ và một số dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ.
Tuy nhiên, 23 dự án, dự án thành phần đang thi công vẫn còn một số dự án chưa đáp ứng tiến độ, như Chợ Mới - Bắc Kạn, Cam Lộ - La Sơn, đường Hồ Chí Minh đoạn Rạch Sỏi - Bến Nhất, Gò Quao - Vĩnh Thuận và Quốc lộ 2 đoạn Vĩnh Yên - Việt Trì.
Theo Bộ Xây dựng, nguyên nhân chậm tiến độ gồm giải phóng mặt bằng, thiếu vật liệu xây dựng, giá nhiên liệu tăng; bên cạnh đó, một số chủ đầu tư, ban quản lý dự án chưa quyết liệt trong phối hợp xử lý vướng mắc, đôn đốc nhà thầu và điều chuyển, thay thế nhà thầu chậm tiến độ.
Trong tháng 8, Bộ Xây dựng đã đưa vào thu phí 5 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Quảng Ngãi - Nha Trang. Tính từ đầu năm, 15 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đã được đưa vào thu phí, với hơn 16 triệu lượt phương tiện và hơn 2.142 tỷ đồng phí đã thu, nộp ngân sách.
Quy hoạch cửa khẩu Chi Ma theo hướng thông minh, hiện đại
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc vừa ký Quyết định số 1723/QĐ-TTg ngày 4/9/2026 phê duyệt Quy hoạch chung Khu vực cửa khẩu Chi Ma, tỉnh Lạng Sơn đến năm 2045.
Khu vực lập quy hoạch thuộc địa phận xã Mẫu Sơn, tỉnh Lạng Sơn, có quy mô 535 ha. Cửa khẩu Chi Ma nằm trên tuyến biên giới Việt Nam - Trung Quốc, cách Quốc lộ 4B khoảng 12 km và trung tâm tỉnh Lạng Sơn khoảng 37 km, được xác định có vị trí chiến lược trong phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh khu vực biên giới phía Bắc.
Theo quy hoạch, đến năm 2045, Khu vực cửa khẩu chính Chi Ma được định hướng trở thành khu kinh tế phát triển năng động, hiệu quả, có tầm quốc tế và là một cực tăng trưởng quan trọng phía Đông tỉnh Lạng Sơn.
Chi Ma sẽ được phát triển theo hướng cửa khẩu thông minh, hiện đại, đẩy mạnh ứng dụng công nghệ số và chuyển đổi số trong quản lý, kiểm soát, thông quan hàng hóa nhằm nâng cao hiệu quả xuất nhập khẩu, năng lực cạnh tranh và thu hút đầu tư.
Khu vực cũng được định hướng trở thành trung tâm dịch vụ, thương mại cửa khẩu và dịch vụ du lịch cấp quốc gia, quốc tế; phát triển logistics, kho bãi, trung chuyển, phân phối hàng hóa và các dịch vụ hậu cần phục vụ xuất nhập khẩu, từng bước hình thành đầu mối giao thương liên vùng và quốc tế.
Về không gian phát triển, quy hoạch tổ chức theo 2 hành lang và 3 vùng. Hai hành lang gồm hành lang đô thị - dịch vụ - logistics dọc tuyến ĐT.236 và tuyến Chi Ma - Co Sa, tập trung thương mại, dịch vụ, logistics, kho bãi và phân phối hàng hóa; cùng hành lang biên giới Việt Nam - Trung Quốc, kết hợp nhiệm vụ quốc phòng, an ninh với phát triển kinh tế cửa khẩu.
Ba vùng phát triển gồm khu vực cửa khẩu Chi Ma hiện hữu; khu dịch vụ hậu cần cửa khẩu tập trung với hệ thống kho ngoại quan, bến bãi, trung tâm phân phối và logistics; và khu vực nông nghiệp sinh thái kết hợp du lịch, nghỉ dưỡng, lưu trú ngắn hạn.
Quy hoạch hướng tới xây dựng Chi Ma trở thành khu vực cửa khẩu văn minh, hiện đại, có hạ tầng đồng bộ, dịch vụ hoàn chỉnh, tạo môi trường thuận lợi thu hút đầu tư, phát triển nguồn nhân lực và thúc đẩy kinh tế khu vực biên giới theo hướng bền vững.
Từ 5/9, áp dụng danh mục hàng đã qua sử dụng tạm ngừng tạm nhập, tái xuất
Từ ngày 5/9/2026, Thông tư 41/2026/TT-BCT của Bộ Công Thương chính thức có hiệu lực, quy định Danh mục phế liệu và Danh mục hàng hóa đã qua sử dụng tạm ngừng kinh doanh tạm nhập, tái xuất, chuyển khẩu.
Thông tư được ban hành nhằm triển khai Nghị định 292/2026/NĐ-CP của Chính phủ quy định chi tiết một số điều và biện pháp tổ chức thi hành Luật Quản lý ngoại thương.
Theo đó, Thông tư quy định cụ thể hai danh mục gồm phế liệu tạm ngừng kinh doanh tạm nhập, tái xuất, chuyển khẩu và hàng hóa đã qua sử dụng tạm ngừng kinh doanh theo các hình thức này.
Các danh mục được xác định theo mã hàng hóa, tạo cơ sở thống nhất để doanh nghiệp và cơ quan quản lý xác định, kiểm tra hàng hóa trong quá trình thực hiện thủ tục xuất nhập khẩu.
Đối với doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực xuất nhập khẩu, logistics và kinh doanh hàng đã qua sử dụng, việc xác định chính xác mã HS và đối chiếu với danh mục ban hành kèm Thông tư 41 là yêu cầu quan trọng trước khi thực hiện giao dịch.
Việc áp dụng danh mục mới từ ngày 5/9 cũng đặt ra yêu cầu doanh nghiệp chủ động rà soát các mặt hàng đang và dự kiến thực hiện tạm nhập, tái xuất, chuyển khẩu, nhất là những lô hàng đã qua sử dụng hoặc thuộc nhóm phế liệu.
Theo Bộ Công Thương, việc quy định danh mục cụ thể theo mã hàng hóa góp phần minh bạch hóa chính sách quản lý, hạn chế cách hiểu khác nhau trong quá trình thực hiện thủ tục, đồng thời giúp doanh nghiệp chủ động kiểm tra điều kiện trước khi ký kết và thực hiện giao dịch.
Doanh nghiệp có hoạt động liên quan cần cập nhật danh mục tại Thông tư 41/2026/TT-BCT và rà soát mã HS của hàng hóa để hạn chế nguy cơ phát sinh vướng mắc, chậm trễ trong quá trình thông quan.
Cà Mau chấp thuận nhà đầu tư dự án điện gió 2.450 tỷ đồng
UBND tỉnh Cà Mau vừa chấp thuận Công ty TNHH Điện gió Hòa Bình 1 giai đoạn 2 là nhà đầu tư thực hiện dự án Nhà máy điện gió Hòa Bình 4, với tổng vốn đầu tư 2.450 tỷ đồng.
Theo Quyết định số 3269/QĐ-UBND, nhà đầu tư là Công ty TNHH Điện gió Hòa Bình 1 giai đoạn 2, doanh nghiệp có trụ sở tại ấp 12, xã Vĩnh Hậu, tỉnh Cà Mau. Trước đó, dự án đã được UBND tỉnh chấp thuận chủ trương đầu tư tại Quyết định số 3224/QĐ-UBND ngày 26/8/2026.
Tổng vốn đầu tư dự án tương đương khoảng 97,2 triệu USD. Trong đó, vốn góp của nhà đầu tư là 490 tỷ đồng, chiếm 20% tổng vốn; 1.960 tỷ đồng còn lại, tương đương 80%, dự kiến được huy động từ các khoản vay trong nước của tổ chức tín dụng, ngân hàng thương mại và các nguồn vốn hợp pháp khác.
Về tiến độ, các thủ tục chấp thuận chủ trương đầu tư, lựa chọn nhà đầu tư được thực hiện trong quý III-IV/2026. Công tác lập, thẩm tra, thẩm định và phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi dự kiến hoàn thành trong quý I-II/2027; thiết kế kỹ thuật thực hiện trong quý II-III/2027. Thủ tục giao khu vực biển dự kiến triển khai cùng giai đoạn.
Dự án dự kiến khởi công trong quý II-III/2027. Công tác xây dựng cơ bản, mua sắm và lắp đặt thiết bị được lên kế hoạch hoàn thành trong quý IV/2028. Sau đó, dự án sẽ hoàn thiện để đưa vào vận hành thương mại trong giai đoạn 2028-2029.
Thời hạn hoạt động của dự án là 50 năm, tính từ ngày quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư.
Trong quá trình triển khai, nhà đầu tư có trách nhiệm thực hiện đầy đủ các thủ tục về đầu tư, đất đai, khu vực biển, xây dựng, môi trường, lao động, phòng cháy, chữa cháy và các quy định pháp luật liên quan; đồng thời bảo đảm dự án được triển khai đúng mục tiêu, quy mô, địa điểm và tiến độ đã được phê duyệt.
UBND tỉnh Cà Mau giao các sở, ngành và địa phương liên quan hướng dẫn, hỗ trợ và giám sát quá trình thực hiện. Sở Tài chính chủ trì theo dõi, kiểm tra, tổng hợp, đánh giá tình hình triển khai dự án; Sở Nông nghiệp và Môi trường phụ trách quản lý về đất đai, khu vực biển và môi trường.
Các cơ quan chuyên môn khác theo chức năng được giao có trách nhiệm hướng dẫn, kiểm tra, giám sát và xử lý các vấn đề phát sinh thuộc thẩm quyền, bảo đảm dự án được triển khai theo đúng quy định.
