|
| Năm 2023, Công ty CP Tổng công ty Công trình Đường sắt đặt mục tiêu doanh thu 950 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế 50 tỷ đồng. Ảnh: Thế Duyệt |
Kết thúc năm 2022, RCC ghi nhận 456,3 tỷ đồng doanh thu, đạt 40% kế hoạch đặt ra, giảm 19,1% so với năm 2021; lợi nhuận trước thuế đạt 25,5 tỷ đồng, giảm 63,2% và bằng 26,8% mục tiêu kế hoạch.
Công ty cho biết, kết quả thực hiện năm 2022 không đạt kế hoạch đề ra vì nhiều công trình chậm tiến độ. Ví dụ cầu Tam Giang do chưa có mặt bằng thi công; Gói thầu số 3-XL Thi công xây dựng đoạn Km47+672 - Km83+000 (bao gồm khảo sát, thiết kế bản vẽ thi công) thuộc cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây chưa có đường vào thi công. Gói thầu số 11A Thi công xây dựng hạng mục công trình hầm số 1, số 2, số 3 Phủ Cũ và Chí Thạnh, thuộc Dự án Gia cố các hầm yếu kết hợp mở mới các ga và cải tạo kiến trúc tầng trên đoạn Vinh - Nha Trang, tuyến đường sắt Hà Nội - TP.HCM gặp khó do địa chất hầm Chí Thạnh khác với hồ sơ thiết kế. Bên cạnh đó, còn có công trình cầu Bến Rừng và 3 cầu ven biển Quảng Bình chưa được bàn giao mặt bằng thi công.
Tại ĐHĐCĐ thường niên 2023 diễn ra cuối tháng 3 vừa qua, RCC đặt mục tiêu doanh thu 950 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế 50 tỷ đồng. Cơ sở để HĐQT Công ty đặt kế hoạch này dựa trên giá trị hợp đồng năm 2022 chuyển sang hơn 440 tỷ đồng và giá trị hợp đồng ký mới dự kiến hơn 1.800 tỷ đồng.
Về các hợp đồng ký mới trong năm nay, RCC kỳ vọng vào 6 dự án nâng cấp hạ tầng đường sắt dự kiến khởi công xây lắp, với tổng vốn hơn 7.400 tỷ đồng. Trong đó có 3 dự án cải tạo, nâng cấp tuyến đường sắt Hà Nội - TP.HCM tại 3 đoạn: Hà Nội - Vinh, Vinh - Nha Trang, Nha Trang - Sài Gòn.
Về các hợp đồng ký mới trong năm nay, RCC kỳ vọng vào 6 dự án nâng cấp hạ tầng đường sắt dự kiến khởi công xây lắp, với tổng vốn hơn 7.400 tỷ đồng. Trong đó có 3 dự án cải tạo, nâng cấp tuyến đường sắt Hà Nội - TP.HCM tại 3 đoạn: Hà Nội - Vinh, Vinh - Nha Trang, Nha Trang - Sài Gòn.
Mới đây nhất, RCC liên danh với Công ty CP Công trình 6 - Công ty CP Đầu tư Công trình Hà Nội trúng Gói thầu XL-VNT2-03 Cải tạo, nâng cấp đoạn Km1241+990 - Km1314+930 thuộc tỉnh Khánh Hòa với giá hơn 318,899 tỷ đồng. Gói thầu này thuộc Dự án Cải tạo, nâng cấp đoạn Vinh - Nha Trang, tuyến đường sắt Hà Nội - TP.HCM.
Đầu năm 2023, RCC liên danh cùng 3 nhà thầu khác trúng Gói thầu XL-NTSG2-02. Cải tạo, nâng cấp đoạn Km1454+917 - Km1613+510 thuộc tỉnh Bình Thuận với giá 441,235 tỷ đồng. Gói thầu thuộc Dự án Cải tạo, nâng cấp đoạn Nha Trang - Sài Gòn, tuyến đường sắt Hà Nội - TP.HCM.
Ngoài các dự án đường sắt, RCC cũng tham gia thực hiện một số gói thầu cao tốc Bắc - Nam. Trong tháng 2/2023, Công ty liên danh cùng 4 nhà thầu khác trúng Gói thầu số 11-XL Thi công xây dựng đoạn Km0+200 - Km19+800 (bao gồm khảo sát, thiết kế bản vẽ thi công), thuộc Dự án thành phần đoạn Quy Nhơn - Chí Thạnh thuộc Dự án Cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025. Giá trúng thầu là 3.253,35 tỷ đồng.
Đầu năm nay, nhà thầu này cũng góp mặt tại Gói thầu XL2 Thi công xây dựng đoạn Km708+350 - Km740+884,83 (bao gồm khảo sát, thiết kế bản vẽ thi công) thuộc Dự án thành phần đoạn Vạn Ninh - Cam Lộ. Cụ thể, Liên danh Công ty CP Tập đoàn Trường Thịnh - Công ty CP Giao thông xây dựng số 1 - RCC trúng gói thầu nêu trên với giá hơn 2.888,34 tỷ đồng.
Trong trung và dài hạn, RCC đặt mục tiêu duy trì vị thế số 1 trong ngành xây dựng công trình giao thông đường sắt, đồng thời từng bước mở rộng sang lĩnh vực giao thông đường bộ.
Thành lập năm 1973, RCC có hơn 40 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực xây dựng công trình đường sắt. Công ty được cổ phần hóa vào năm 2004, hiện cổ đông lớn nhất,sở hữu 19,464%vốn điều lệ là ông Tạ Hữu Diễn, Chủ tịch RCC. Tính đến cuối năm 2022, tổng tài sản của Công ty đạt 858,6 tỷ đồng, trong đó nợ phải trả chiếm 55%, tương đương 477,1 tỷ đồng.
