Trong những tháng đầu năm 2026, thị trường xăng dầu đã chứng kiến những biến động lớn do ảnh hưởng từ cuộc xung đột quân sự tại Trung Đông, đẩy đơn giá tăng vọt gần 50%. Tình trạng này tác động trực tiếp đến giá các loại nguyên vật liệu trọng yếu như thép, bê tông cũng như đơn giá vận chuyển. Với cơ cấu công việc hiện nay gồm 70% thi công cầu và 30% thi công công trình giao thông, Tổng công ty Thăng Long ngay lập tức chịu áp lực từ sự leo thang giá cả, dù xu hướng này đã bắt đầu có dấu hiệu hạ nhiệt trong thời gian gần đây.
Để thích ứng với bối cảnh trên, doanh nghiệp đã chủ động thực hiện đồng bộ nhiều giải pháp trong quản trị dự án. Trước hết, chúng tôi tập trung rà soát và áp dụng triệt để các điều khoản điều chỉnh giá trong hợp đồng nhằm giảm bớt gánh nặng chi phí phát sinh. Song song đó, tiến độ của các nhóm công trình cũng được điều tiết linh hoạt, đặc biệt là việc chủ động giãn tiến độ đối với những dự án thi công đường, nhóm chịu ảnh hưởng trực tiếp và mạnh mẽ nhất từ biến động giá, để tiếp tục theo dõi và quan sát diễn biến thị trường. Ngược lại, đối với một số hạng mục đặc thù, chúng tôi ưu tiên đẩy nhanh tiến độ thi công để tối ưu hóa chi phí. Điển hình là phần thảm nhựa asphalt, do giá nhựa thường có biến động chậm hơn giá dầu diesel khoảng một tháng, việc tập trung triển khai sớm hạng mục này giúp đơn vị hoàn tất khối lượng công việc trước khi mặt bằng giá mới được xác lập, tránh được rủi ro biến động giá trong tương lai.
Đối với mảng thi công cầu, doanh nghiệp đang đối mặt với áp lực trực tiếp từ việc tăng giá thép và bê tông. Mặc dù đây là thách thức lớn, nhưng nhờ tiến độ triển khai các dự án vào đầu năm chưa quá khẩn trương, nên mức độ ảnh hưởng thực tế đến hoạt động của Tổng công ty hiện vẫn chưa quá lớn.
