 |
Theo Ban Quản lý dự án (QLDA) Mỹ Thuận (Bộ Xây dựng), tổng chiều dài tuyến cao tốc của 2 dự án thành phần (DATP) là 110,87 km, trong đó, đoạn Cần Thơ - Hậu Giang dài 37,65 km, đoạn Hậu Giang - Cà Mau dài 73,22 km. Tổng mức đầu tư là 27.523,39 tỷ đồng, trong đó đoạn Cần Thơ - Hậu Giang là 10.370,74 tỷ đồng, đoạn Hậu Giang - Cà Mau là 17.152,65 tỷ đồng.
Hai DATP có 4 gói thầu xây lắp, trong đó, đoạn Cần Thơ - Hậu Giang có 1 gói thầu giá trị 7.555 tỷ đồng; đoạn Hậu Giang - Cà Mau có 3 gói thầu: XL-01, XL-02, XL-03 với giá trị lần lượt là 6.471 tỷ đồng, 3.717 tỷ đồng và 3.029 tỷ đồng. Hai dự án được khởi công từ tháng 1/2023, theo kế hoạch cơ bản hoàn thành năm 2025 và đưa vào khai thác, vận hành từ năm 2026.
Gói thầu xây lắp thuộc Dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Hậu Giang do Liên danh Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn - Tổng công ty 36 - Tổng công ty Xây dựng số 1 - Công ty CP Đầu tư xây dựng và Kỹ thuật VNCN E&C - Công ty CP Xây dựng Tân Nam thi công với giá hơn 7.555 tỷ đồng, thời gian thực hiện hợp đồng 1.020 ngày. Gói thầu XL-02 thuộc Dự án thành phần đoạn Hậu Giang - Cà Mau do Liên danh Công ty CP Đầu tư xây dựng và Kỹ thuật VNCN E&C - Công ty CP Đầu tư và Phát triển hạ tầng 620 - Công ty CP Hải Đăng - Công ty TNHH Sản xuất và Xây dựng Thi Sơn thi công với giá hơn 3.717 tỷ đồng, thời gian thực hiện 1.020 ngày. Gói thầu XL-01 do Liên danh Công ty CP Xây dựng và Lắp máy Trung Nam (Trungnam E&C) - Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn - Công ty CP Tập đoàn Cienco4 - Công ty CP Xây dựng Tân Nam đảm nhiệm. Gói thầu XL-03 do Liên danh Tổng công ty Xây dựng số 1 - Công ty CP Hải Đăng - Công ty TNHH Liên hợp xây dựng Vạn Cường - Công ty CP Xây dựng và Đầu tư 492 - Công ty CP Xây dựng Trung Nam 18 E&C thực hiện với giá hơn 3.028 tỷ đồng.
Ngày 18/12/2025, có mặt tại công trường Gói thầu XL-01 đoạn Hậu Giang - Cà Mau do Trungnam E&C đảm nhận, phóng viên Báo Đấu thầu ghi nhận không khí thi công đang cực kỳ gấp gáp. Theo phân chia công việc, Trungnam E&C đảm nhận thi công 10 km – tuyến dài nhất trong toàn bộ gói thầu. Theo ông Hoàng Công Cường, chỉ huy trưởng thuộc Trung Nam E&C, nhà thầu đang rải thảm nhựa 50 m cuối cùng của tuyến. “Đây là hạng mục đường cuối cùng của chúng tôi. Các hạng mục sơn vạch, bảng chỉ dẫn sẽ hoàn thiện trong tuần sau. Để thông xe kỹ thuật vào ngày 19/12/2025, nhà thầu huy động tối đa nhân vật lực cho đoạn tuyến cuối cùng. Hai tháng trở lại đây, toàn bộ công trường thi công 3 ca 4 kíp, xuyên đêm không nghỉ. Mỗi ca sản xuất từ 7 giờ sáng đến 9 giờ đêm; ca sau từ 9 giờ đêm đến 7 giờ sáng”, ông Cường cho biết.
Cách đó không xa, tại Dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Hậu Giang, công tác thi công phần đường gần như đã hoàn tất. Trên công trường, hàng trăm công nhân đang tất bật triển khai hạng mục sơn kẻ vạch làn đường, lắp đặt giải phân cách, bảng chỉ dẫn… Theo đại diện Tổng công ty Xây dựng số 1, Chủ đầu tư và đơn vị tư vấn giám sát thường xuyên túc trực, đồng hành cùng đơn vị thi công để đẩy nhanh tiến độ, tháo gỡ ngay các khó khăn phát sinh. Đặc biệt, trong 2 tháng cao điểm vừa qua, tốc độ và khối lượng được tăng cao hơn bao giờ hết nhằm bảo đảm đưa công trình vận hành kỹ thuật theo đúng chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Theo ông Trần Văn Thi, Giám đốc Ban QLDA Mỹ Thuận, 2 dự án gặp rất nhiều khó khăn trong quá trình triển khai. Tuy nhiên, nhờ sự chỉ đạo quyết liệt của Chính phủ, hỗ trợ của địa phương, về cơ bản hạng mục cốt yếu là nền và đường đã hoàn tất, bảo đảm thông xe kỹ thuật toàn tuyến. Hai dự án hoàn thành sẽ khép mạch trục Cần Thơ - Cà Mau của cao tốc Bắc - Nam, tạo nền tảng hạ tầng chiến lược cho vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Cũng theo Chủ đầu tư, tại buổi lễ thông xe kỹ thuật ngày 19/12/2025, các đơn vị thi công có cố gắng vượt trội sẽ được Thủ tướng Chính phủ trao tặng bằng khen - minh chứng cho những cố gắng, đóng góp không ngừng nghỉ trong phong trào thi đua “500 ngày đêm thi đua hoàn thành 3.000 km đường bộ cao tốc” và “Đẩy mạnh phát triển kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại, thực hành tiết kiệm, chống lãng phí”. Đây chính là tấm huân chương danh dự, ghi nhận xứng đáng cho tinh thần và ý chí kiên cường của đội ngũ kỹ sư - công nhân trên những công trình hạ tầng trọng điểm của Tổ quốc.
