#Tổng Công ty xây dựng Trường Sơn
Nhằm đảm bảo đường găng tiến độ, Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn đang dồn lực thi công xuyên đêm tăng tốc xây dựng cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu. Ảnh: NT

Nhà thầu nỗ lực đẩy nhanh thi công cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu

(BĐT) - Các nhà thầu thi công Dự án thành phần 1 thuộc Dự án Đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 đang nỗ lực đột phá nhằm thực hiện cam kết hoàn thành thông xe kỹ thuật trước ngày 19/12/2025. Là nhà thầu chủ lực tại Gói thầu 18 thuộc Dự án, Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn đang huy động tối đa nguồn lực, tổ chức thi công "3 ca, 4 kíp", "vượt nắng, thắng mưa" để đẩy nhanh tiến độ.

Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn trúng gói thầu 71 tỷ đồng tại Lào Cai

Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn trúng gói thầu 71 tỷ đồng tại Lào Cai

(BĐT) - Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Lào Cai vừa công bố Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn trúng Gói thầu số 15 Thi công xây dựng công trình (bao gồm cả thiết bị và nghiệm thu đóng điện bàn giao) thuộc Dự án San gạt mặt bằng và hạ tầng kỹ thuật Khu Thống Nhất phục vụ giải phóng mặt bằng Dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.

Cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Bãi Vọt - Hàm Nghi được đưa vào khai thác dịp 30/4/2025. Ảnh: Phạm Đức

Hiện thực hóa mục tiêu 3.000 km cao tốc: “Vòng nguyệt quế” cho nhà thầu chuyên nghiệp

(BĐT) - Những ngày này, hàng loạt địa phương, chủ đầu tư và các nhà thầu trên cả nước đang chung sức cho mục tiêu hoàn thành 3.000 km đường bộ cao tốc trong năm 2025. Giấc mơ cao tốc nối liền từ Cao Bằng đến mũi Cà Mau đang đến gần hơn bao giờ hết nhờ những nỗ lực của đội ngũ nhà thầu xây dựng công trình giao thông.
Bản tin thời sự sáng 28/1

Bản tin thời sự sáng 28/1

(BĐT) - Một số sự kiện nổi bật 24 giờ qua thu hút sự quan tâm của dư luận là Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn xin chỉ định thầu mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành; Bộ Công an sát hạch, cấp giấy phép lái xe; nhiều công ty chứng khoán lỗ đậm quý cuối năm 2024; Viglacera đề xuất đầu tư thêm khu công nghiệp tại Bắc Ninh…
2 nhịp dàn chính của cầu Phong Châu đã bị đổ sập hoàn toàn vào ngày 9/9/2024. Ảnh: Internet

Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn được giao xây dựng cầu Phong Châu mới

(BĐT) - Ban Quản lý dự án Thăng Long (Bộ Giao thông vận tải) vừa công bố lựa chọn Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn là nhà thầu trúng Gói thầu số 08 Thi công xây dựng cầu Phong Châu mới thuộc Dự án Đầu tư xây dựng cầu Phong Châu mới trên Quốc lộ 32C (tỉnh Phú Thọ) với giá trúng thầu 584,045 tỷ đồng.
Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn được giao tái thiết hạ tầng và nhà cửa ở Làng Nủ và thôn Nậm Tông của tỉnh Lào Cai sau bão Yagi

“Đòn gánh” thời cơ và thách thức trên vai nhà thầu xây dựng

(BĐT) - “Cơn lốc” đầu tư vào hạ tầng giao thông ở cả 3 lĩnh vực: đường bộ cao tốc, hàng không và đường sắt tốc độ cao đang mở ra cho nhà thầu Việt nhiều cơ hội việc làm nhưng cũng đặt ra bài toán về năng lực quản lý, vận hành và làm chủ công nghệ thi công. Phóng viên Báo Đấu thầu đã có cuộc trò chuyện cùng Thiếu tướng Nguyễn Hữu Ngọc - Tư lệnh Binh đoàn 12, Tổng giám đốc Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn về chủ đề này.
Ảnh chỉ mang tính minh họa. Nguồn Internet

Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn trúng gói thầu xây cầu 309 tỷ tại Khánh Hòa

(BĐT) - Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Khánh Hòa vừa công bố Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn trúng Gói thầu xây lắp số 03 Thi công xây dựng 2 cầu Km30 và cầu Cửa Đông của Dự án thành phần 1 thuộc Dự án Đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1. Giá trúng thầu là 309,163 tỷ đồng (giá dự toán 379,116 tỷ đồng, giảm giá 18,5%); thời gian thực hiện hợp đồng 600 ngày, hợp đồng theo đơn giá điều chỉnh.
Cả nước đã hoàn thành khoảng 1.000 km đường bộ cao tốc đi qua 15 tỉnh, thành phố, nâng tổng chiều dài đường bộ cao tốc lên gần 2.100 km. Ảnh: Lê Tiên

Khơi thông huyết mạch phát triển kinh tế

(BĐT) - Chưa bao giờ hệ thống hạ tầng giao thông - một trong ba đột phá chiến lược được Đảng, nhà nước quan tâm đầu tư như hiện nay. Những công trình giao thông huyết mạch được khơi thông đã góp phần quan trọng làm nên diện mạo mới cho những vùng đất, cho hình hài chung của đất nước ngày càng đàng hoàng hơn, to đẹp hơn.
Dự án Đường liên kết vùng Hòa Bình - Hà Nội và cao tốc Sơn La (Hòa Bình - Mộc Châu) có tổng chiều dài khoảng 50 km, tổng mức đầu tư 4.120 tỷ đồng. Ảnh minh họa: Tường Lâm

Dự án đường liên kết vùng 4.120 tỷ đồng ở Hòa Bình: Nhà thầu “nằm chờ” mặt bằng

(BĐT) - Dự án Đường liên kết vùng Hòa Bình - Hà Nội và cao tốc Sơn La (Hòa Bình - Mộc Châu) có tổng mức đầu tư 4.120 tỷ đồng, là dự án giao thông trọng điểm của tỉnh Hòa Bình được Thủ tướng Phạm Minh Chính phát lệnh khởi công đầu năm 2023. Đến thời điểm này, việc triển khai gói thầu xây lắp chính thuộc Dự án đang gặp khó khăn, nếu không được khẩn trương tháo gỡ sẽ ảnh hưởng lớn đến tiến độ công trình.
Giá trị xây lắp 3 gói thầu thuộc Dự án cao tốc Mỹ Thuận Cần Thơ đạt 2.132/2.668 tỷ đồng, tương đương 81% khối lượng. Ảnh: Lê Tiên

Cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ trên đà cán đích

(BĐT) - Còn hơn 2 tuần nữa, Dự án Đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ giai đoạn 1 sẽ đến đích phải hoàn thành thi công. Dự án có tổng mức đầu tư 4.826,23 tỷ đồng, tổng chiều dài toàn tuyến 22,97 km (trong đó qua tỉnh Vĩnh Long là 12,53 km và tỉnh Đồng Tháp là 10,44 km). Dự án được khởi công vào cao điểm đại dịch năm 2021, dự kiến hoàn thành thi công 31/12/2023. Hàng loạt nhà thầu đang nỗ lực từng ngày để đáp ứng tiến độ chung của Dự án.
Niềm vui, niềm tự hào lớn nhất của nhà thầu giao thông là để lại dấu ấn trên những công trình hạ tầng tầm cỡ đóng góp cho sự phát triển của đất nước . Ảnh: Tường Lâm

Dấu ấn những người mở đường cho tương lai thịnh vượng

(BĐT) - Trên những đại công trường vẽ nên hình hài các công trình bề thế, hoàn thiện hạ tầng khang trang, hiện đại của đất nước có mồ hôi, sự nỗ lực, trí tuệ xen lẫn niềm tự hào của các nhà thầu thi công. Báo Đấu thầu ghi nhận những câu chuyện thực tế trên công trường, cảm nhận của một số nhà thầu - nhân tố đóng góp trực tiếp vào “quả ngọt” hạ tầng cho đất nước và những kỳ vọng của địa phương, doanh nghiệp.
Hai dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Hậu Giang và đoạn Hậu Giang - Cà Mau đều được khởi công từ tháng 1/2023. Ảnh: Công Thành

Hai dự án cao tốc tại Đồng bằng sông Cửu Long: Cạn nguồn vật liệu, nhà thầu gồng sức bù tiến độ

(BĐT) - Dự án thành phần (DATP) đoạn Cần Thơ - Hậu Giang và đoạn Hậu Giang - Cà Mau thuộc Dự án Xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 đang gặp nhiều trở ngại do nguồn vật liệu đến tay nhà thầu nhỏ giọt. Trong khi đó, chỉ còn 1,5 tháng nữa là thủ tục khai thác mỏ vật liệu theo cơ chế đặc thù đối với các nhà thầu hết hiệu lực.
Binh đoàn 12 - Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn luôn được Chính phủ, các chủ đầu tư tin tưởng lựa chọn và giao trọng trách thực hiện các công trình trọng điểm quốc gia

Binh đoàn 12 - Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn sẵn sàng đưa công trình về đích

(BĐT) - Tại nhiều công trình trọng điểm quốc gia, Binh đoàn 12 - Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn được Chính phủ, Bộ Giao thông vận tải, các chủ đầu tư tin tưởng lựa chọn và giao trọng trách. Với nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực xây lắp và phát huy giá trị “đồng sức, đồng lòng”, Binh đoàn 12 đang nỗ lực vượt khó đưa các công trình trọng điểm quốc gia về đích, phục vụ cho phát triển kinh tế - xã hội và nhu cầu đi lại của người dân.
Phần việc dang dở tại tuyến Vành đai phía Tây 1 đang được Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn thi công, phấn đấu hoàn thành mặt bằng tuyến chính sớm nhất có thể. Ảnh: Hà Minh

Dự án đường Vành đai phía Tây 1 và 2 tại Đà Nẵng: Hệ lụy từ việc chậm tiến độ

(BĐT) - Quá thời hạn hợp đồng thi công 2 năm, hai dự án đường Vành đai phía Tây 1 và Vành đai phía Tây 2 của Đà Nẵng được đầu tư bằng ngân sách nhà nước và nguồn vay từ Quỹ Phát triển quốc tế OPEC vẫn chưa thể hoàn thành, đưa vào khai thác. Việc chậm tiến độ dẫn đến năng lực nhà thầu suy giảm và dự án vượt quá hiệp định vay vốn quốc tế...

Kết nối đầu tư