Dự án Đường giao thông ra đảo Hòn Khoai (Cà Mau) là công trình có tính chất chiến lược, quy mô lớn, điều kiện thi công đặc biệt phức tạp. Trong quá trình triển khai, nhà thầu phải đối mặt với nhiều khó khăn, thách thức, từ điều kiện thời tiết, sóng biển, nguồn cung vật liệu đến yêu cầu tổ chức thi công trong điều kiện vừa thiết kế, vừa thi công.
Thách thức lớn nhất với chúng tôi là thời tiết trên biển không ổn định, thường xuyên xuất hiện mưa lớn, sóng lớn, ảnh hưởng trực tiếp đến việc huy động thiết bị, nhân lực và bảo đảm an toàn thi công. Theo điều kiện thực tế, thời gian thuận lợi để tổ chức thi công trên biển chỉ khoảng 6 tháng mỗi năm, từ tháng 5 đến hết tháng 10, bình quân mỗi tháng thi công được 20 - 25 ngày. Những tháng còn lại, biển động, sóng lớn khiến việc tổ chức thi công gặp nhiều trở ngại.
Bên cạnh đó, nguồn cung vật liệu xây dựng liên tục biến động, đặc biệt là cát, đá từ các mỏ khai thác gặp nhiều khó khăn, khan hiếm. Giá nhiên liệu trong nước và thế giới biến động thường xuyên cũng tạo áp lực lớn lên chi phí thi công. Trong khi đó, dự án triển khai theo phương thức vừa thiết kế, vừa thi công, một số hạng mục phải xây dựng bộ định mức mới, đòi hỏi nhà thầu phải chủ động điều chỉnh phương án tổ chức thực hiện.
Để vượt qua những khó khăn này, Ban Điều hành Trường Sơn 10 đang tập trung huy động nguồn lực, tổ chức thi công phù hợp với điều kiện thời tiết, tranh thủ tối đa những khoảng thời gian thuận lợi trên biển.
Với đặc thù công trình thi công trên biển, việc chủ động nguồn lực, kiểm soát an toàn, bảo đảm vật liệu và tổ chức thi công khoa học là những yếu tố quyết định. Chúng tôi xác định phải biến khó khăn thành động lực, tập trung cao nhất cho mục tiêu đưa công trình về đích đúng tiến độ, bảo đảm chất lượng.
