 |
Sự kiện diễn ra trong khuôn khổ chuyến thăm chính thức Cộng hòa Pháp và tham dự Hội nghị Thượng đỉnh không gian vũ trụ từ ngày 10 đến 12/9 của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm cùng phu nhân và đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam.
Theo thỏa thuận, Vietravel Airlines sẽ mua 50 máy bay Airbus, gồm 20 máy bay A220 và 30 máy bay thuộc dòng A321, dự kiến bao gồm các phiên bản A321neo và A321XLR. Các đợt bàn giao máy bay dự kiến bắt đầu từ năm 2029, mở ra nền tảng mới cho kế hoạch phát triển đội tàu và mạng bay của hãng trong những năm tới.
Việc lựa chọn đồng thời hai dòng máy bay A220 và A321 thể hiện định hướng phát triển mạng bay dài hạn của Vietravel Airlines, trong đó mỗi dòng tàu bay đảm nhiệm một vai trò chiến lược riêng.
A220 được xác định là một trong những công cụ quan trọng trong chiến lược “khai mở thị trường” của Vietravel Airlines. Với quy mô khai thác phù hợp, dòng máy bay này tạo điều kiện để hãng từng bước hình thành các đường bay trực tiếp tới những thành phố, khu vực trước đây chưa có đường bay thẳng thường lệ hoặc còn hạn chế về khả năng tiếp cận bằng đường hàng không. Qua đó, Vietravel Airlines có thể từng bước tạo lập, nuôi dưỡng nhu cầu và phát triển những thị trường mới.
Trong khi đó, dòng A321 sẽ đáp ứng các đường bay có nhu cầu cao hơn, đồng thời tạo dư địa để hãng mở rộng phạm vi khai thác tới các chặng quốc tế dài hơn, phù hợp với quá trình phát triển quy mô mạng bay trong từng giai đoạn.
A220 là dòng máy bay thương mại thân hẹp thế hệ mới nhất của Airbus, được phát triển trên nền tảng thiết kế hoàn toàn mới (clean-sheet) dành cho phân khúc tới 160 ghế. Dòng tàu bay này kết hợp khí động học tối ưu, vật liệu tiên tiến và công nghệ động cơ thế hệ mới, qua đó giúp giảm khoảng 25% mức tiêu thụ nhiên liệu và phát thải CO₂ trên mỗi ghế so với thế hệ máy bay trước.
Những ưu điểm về hiệu quả nhiên liệu và phát thải không chỉ góp phần nâng cao hiệu quả khai thác mà còn phù hợp với xu hướng phát triển hàng không bền vững, trong bối cảnh ngành hàng không toàn cầu ngày càng chú trọng tối ưu chi phí vận hành và giảm tác động tới môi trường.
Bên cạnh hiệu quả khai thác, A220 còn mang đến trải nghiệm cabin thuận tiện và thoải mái hơn với cấu hình 2-3 ghế mỗi hàng, giúp giảm số ghế giữa; ghế ngồi rộng, cửa sổ lớn và khoang hành lý xách tay rộng trong phân khúc. Không gian cabin được tối ưu góp phần nâng cao trải nghiệm hành khách trên các hành trình dài.
Với tầm bay khoảng 6.300-6.700 km tùy phiên bản, A220 cũng mở rộng khả năng kết nối trực tiếp tới nhiều điểm đến mới, giúp rút ngắn thời gian di chuyển và hạn chế nhu cầu nối chuyến.
Ở phạm vi rộng hơn, việc phát triển các kết nối hàng không mới không chỉ mang ý nghĩa đối với hoạt động khai thác của hãng bay mà còn góp phần mở rộng khả năng tiếp cận giữa các thị trường, rút ngắn thời gian hành trình và thúc đẩy lưu chuyển hành khách, hàng hóa.
Khi mạng bay được mở rộng, các đường kết nối trực tiếp có thể tạo thêm động lực cho giao thương, du lịch, đầu tư và hợp tác kinh tế giữa các địa phương, quốc gia và khu vực. Qua đó, đội tàu bay mới được kỳ vọng không chỉ nâng cao hiệu quả vận hành của Vietravel Airlines mà còn góp phần tăng cường kết nối thị trường và đóng góp vào phát triển kinh tế - xã hội tại các điểm đến.
Trong khi đó, A321neo có thể được bố trí tới khoảng 240 ghế tùy cấu hình, với tầm bay tối đa khoảng 7.400 km. Phiên bản A321XLR có tầm bay khoảng 8.700 km, tạo thêm khả năng khai thác các đường bay quốc tế dài hơn mà không cần sử dụng máy bay thân rộng.
Với lợi thế về sức chở và tầm bay, dòng A321 phù hợp với các đường bay có nhu cầu cao, đồng thời tạo dư địa để Vietravel Airlines từng bước mở rộng không gian khai thác quốc tế từ châu Á tới Nam Á, Trung Á và một số thị trường Trung Đông. Việc mở rộng sẽ được triển khai phù hợp với năng lực đội tàu và chiến lược phát triển các mạng kết nối mới của hãng.
Kế hoạch bổ sung 50 máy bay Airbus là bước tiếp theo trong lộ trình chuyển đổi của Vietravel Airlines kể từ khi hãng gia nhập hệ sinh thái T&T Group vào cuối năm 2024.
Từ việc củng cố nguồn lực, từng bước gia tăng tỷ lệ tàu bay thuộc sở hữu - bắt đầu với chiếc Airbus A321 đầu tiên vào tháng 6/2025 - Vietravel Airlines đang chuyển sang giai đoạn hoạch định đội tàu theo tầm nhìn dài hạn, đồng thời mở rộng mạng bay và nâng cao mức độ chủ động trong hoạt động khai thác.
Hiện Vietravel Airlines đang phát triển mạng bay nội địa, kết nối các trung tâm kinh tế và điểm đến du lịch trọng điểm. Song song với đó, hãng từng bước hiện thực hóa chiến lược mở rộng mạng bay quốc tế với các đường bay thường lệ tới Bangkok (Thái Lan) và Thâm Quyến (Trung Quốc).
Cùng với kế hoạch tiếp tục bổ sung tàu bay trong nửa cuối năm 2026, Vietravel Airlines dự kiến nâng quy mô khai thác lên khoảng 80-90 chuyến bay/ngày, đồng thời mở rộng kết nối tới nhiều điểm đến mới trong nước và quốc tế.
Trong hệ sinh thái hạ tầng - logistics - hàng không mà T&T Group đang từng bước xây dựng, Vietravel Airlines được xác định là một cấu phần trong chiến lược tăng cường kết nối giữa các trung tâm kinh tế và điểm đến.
Sự kết nối về nguồn lực, hạ tầng, logistics và dịch vụ được kỳ vọng tạo thêm dư địa để hãng phát triển đồng thời vận tải hành khách và hàng hóa, nâng cao hiệu quả khai thác và xây dựng nền tảng tăng trưởng dài hạn. Theo định hướng này, việc mở rộng đội tàu không đơn thuần là gia tăng số lượng máy bay, mà còn gắn với chiến lược phát triển mạng lưới, mở rộng thị trường và nâng cao năng lực cạnh tranh của Vietravel Airlines.
Với thỏa thuận mua 50 máy bay thế hệ mới, Vietravel Airlines đang từng bước định hình một đội tàu có khả năng đáp ứng linh hoạt nhiều phân khúc đường bay, từ khai mở những thị trường mới đến phục vụ các tuyến có nhu cầu cao và mở rộng mạng bay quốc tế tầm xa.
Airbus là một trong những tập đoàn hàng không vũ trụ và nhà sản xuất máy bay thương mại hàng đầu thế giới, với danh mục sản phẩm trải rộng từ máy bay thân hẹp đến thân rộng thế hệ mới và mạng lưới khách hàng trên toàn cầu. Việc hợp tác với Airbus vì vậy được kỳ vọng tạo thêm nền tảng để Vietravel Airlines tiếp tục nâng cao năng lực khai thác, mở rộng mạng bay và từng bước hiện thực hóa chiến lược phát triển hàng không trong giai đoạn mới.
