 |
| Dự án Xây dựng tuyến đường tỉnh ĐT.293 kéo dài đoạn từ ngã ba Khám Lạng đi Quỷnh, xã Nghĩa Phương, huyện Lục Nam, tỉnh Bắc Giang (nay là tỉnh Bắc Ninh) có tổng mức đầu tư hơn 791 tỷ đồng. Ảnh minh họa: Tiên Giang |
Tiến độ giải phóng mặt bằng chậm khoảng 10 tháng
Kể từ sau buổi kiểm tra hiện trường ngày 5/9/2025 và Công văn số 2242/UBND-KTN ngày 9/9/2025 thông báo ý kiến của Phó Chủ tịch UBND Tỉnh Phan Thế Tuấn tại buổi kiểm tra tình hình thực hiện một số dự án ngày 5/9/2025, đến nay, tiến độ GPMB của Dự án đã chậm khoảng 10 tháng so với yêu cầu. Trước thực trạng này, lãnh đạo UBND tỉnh Bắc Ninh yêu cầu UBND các xã: Bắc Lũng, Nghĩa Phương; Chi nhánh Trung tâm Phát triển quỹ đất Lục Nam khẩn trương, nghiêm túc thực hiện, đảm bảo tiến độ bàn giao toàn bộ mặt bằng cho Chủ đầu tư chậm nhất trước ngày 15/8/2026.
UBND Tỉnh nhấn mạnh, các cơ quan, đơn vị chịu trách nhiệm trước Chủ tịch UBND Tỉnh nếu không tích cực hoặc tiếp tục để chậm tiến độ GPMB, ảnh hưởng đến tiến độ chung, làm tăng chi phí thực hiện Dự án.
Lãnh đạo UBND Tỉnh cũng giao UBND xã Lục Nam và Ban Quản lý dự án xây dựng Lục Nam tăng cường đôn đốc, chỉ đạo nhà thầu thi công tập trung nhân lực, thiết bị và có các biện pháp đẩy nhanh tiến độ tại những vị trí đã được bàn giao mặt bằng, không để chậm tiến độ thi công các gói thầu theo hợp đồng đã ký.
Đối với trường hợp nhà thầu có văn bản đề nghị tạm dừng thi công, UBND Tỉnh giao UBND xã Lục Nam và Ban Quản lý dự án xây dựng Lục Nam làm việc trực tiếp với Sở Xây dựng để được hướng dẫn, xử lý theo đúng quy định của pháp luật.
Về việc xử lý các hợp đồng xây dựng bị ảnh hưởng bởi biến động giá vật liệu xây dựng và giá xăng dầu trong thời gian qua, Sở Xây dựng được giao chủ trì nghiên cứu, ban hành văn bản hướng dẫn thống nhất trên phạm vi toàn Tỉnh. Đây được xem là cơ sở pháp lý quan trọng để các chủ đầu tư và nhà thầu tháo gỡ vướng mắc trong quá trình thực hiện hợp đồng.
Trong bối cảnh đã có nhà thầu đề nghị tạm dừng thi công, nếu mặt bằng bàn giao chậm hơn thời hạn trên, nguy cơ kéo dài thời gian thực hiện, phát sinh chi phí, ảnh hưởng đến hiệu quả đầu tư công trình là hiện hữu.
Nhà thầu giảm giá sâu thấm đòn
Dự án trên có tổng mức đầu tư 791,413 tỷ đồng, được UBND tỉnh Bắc Giang trước đây phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi từ tháng 8/2022. Chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện Lục Nam (nay là Ban Quản lý dự án xây dựng Lục Nam). Năm gói thầu xây lắp chính của Dự án đã hoàn thành lựa chọn nhà thầu từ tháng 4 - 5/2026 với tổng giá trúng thầu khoảng 416,51 tỷ đồng. Đa số các gói thầu ghi nhận mức cạnh tranh lớn về giá.
Trong đó, Liên danh Công ty CP Tập đoàn Đầu tư - Xây dựng HJC - Tổng công ty Thăng Long trúng Gói thầu số 01 (thi công phần cầu và đường đoạn Km1+436,89 - Km2+177,64) với giá 243,587 tỷ đồng, giảm 0,82% so với giá dự toán (245,606 tỷ đồng), thời gian thực hiện 24 tháng. Gói thầu này có 2 nhà thầu tham dự, Công ty CP 479 Hòa Bình chào giá 199,923 tỷ đồng, thấp hơn khoảng 18,6% so với giá dự toán nhưng không đáp ứng yêu cầu về kỹ thuật nên bị loại.
Công ty CP Xây dựng giao thông Bắc Giang trúng Gói thầu số 02 (thi công phần đường đoạn Km0 - Km1+436,89) với giá 38,203 tỷ đồng, giảm 16,64% so với giá dự toán (45,83 tỷ đồng), thực hiện trong 540 ngày. Gói thầu có 10 nhà thầu tham dự, trong đó, giá dự thầu thấp nhất là 38,052 tỷ đồng, giảm 16,97% so với giá dự toán.
Công ty CP Bách Long trúng Gói thầu số 03 (thi công phần đường đoạn Km2+177,64 - Km4+680,04) với giá 58,319 tỷ đồng, thấp hơn khoảng 24,79% so với giá dự toán (77,546 tỷ đồng), thực hiện trong 540 ngày. Gói thầu có 7 nhà thầu tham dự, chào giảm giá từ 14,03% đến 24,79% so với giá dự toán.
Công ty CP Tập đoàn Xây dựng Trường Thịnh trúng Gói thầu số 04 (thi công phần đường đoạn Km4+680,04 - Km8+701,26) với giá 58,761 tỷ đồng, giảm 21,59% so với giá dự toán (74,938 tỷ đồng), thực hiện trong 18 tháng. Trong 9 nhà thầu tham dự, Nhà thầu trúng thầu có giá dự thầu thấp nhất.
Công ty CP Đầu tư Xây dựng và Bất động sản Thiên An trúng Gói thầu số 05 Thi công xây dựng phần điện chiếu sáng và lắp đặt thiết bị với giá 17,64 tỷ đồng, thấp hơn 21,89% so với giá dự toán (22,583 tỷ đồng), thực hiện trong 720 ngày. Trong 10 nhà thầu tham dự gói thầu này, Nhà thầu trúng thầu chào giá thấp nhất.
Về phía chủ đầu tư, mức giảm giá lớn mang lại khoản tiết kiệm đáng kể, nhưng những rủi ro phát sinh như chậm bàn giao mặt bằng, giá đầu vào biến động đang gây áp lực rất lớn cho các nhà thầu.
Nếu nút thắt mặt bằng không được xử lý dứt điểm trước ngày 15/8/2026, nguy cơ đình trệ, phát sinh tranh chấp hợp đồng hoặc phải điều chỉnh phương án thực hiện sẽ tiếp tục đe dọa mục tiêu hoàn thành tuyến đường trọng điểm gần 800 tỷ đồng này.
