Những dự án đầu tư kinh doanh phải tổ chức đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư
Bộ Tài chính đang lấy ý kiến dự thảo Nghị định quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Đấu thầu về lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án đầu tư kinh doanh. Dự thảo làm rõ các trường hợp dự án bắt buộc phải tổ chức đấu thầu nhằm bảo đảm minh bạch, cạnh tranh và hiệu quả sử dụng nguồn lực đất đai, tài sản công.
Theo dự thảo, nhóm dự án đầu tư có sử dụng đất phải đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư gồm các dự án thuộc diện quy định tại khoản 1 Điều 126 Luật Đất đai, cũng như các dự án chuyên ngành phải đấu thầu theo pháp luật quản lý lĩnh vực. Cụ thể, bao gồm dự án xử lý chất thải rắn sinh hoạt, dự án cấp nước, xây dựng chợ, trạm dừng nghỉ đường bộ, công trình dịch vụ hàng không tại cảng hàng không, sân bay.
Ngoài ra, các dự án thuộc lĩnh vực giáo dục, y tế, văn hóa, thể thao, môi trường khi có từ hai nhà đầu tư trở lên cùng đăng ký thực hiện cũng phải tổ chức đấu thầu, trừ một số trường hợp đặc thù đã được luật chuyên ngành quy định. Đối với lĩnh vực nhà ở, dự án nhà ở xã hội, cải tạo – xây dựng lại chung cư và nhà ở cho lực lượng vũ trang nhân dân sẽ phải đấu thầu khi có từ hai nhà đầu tư trở lên quan tâm, trừ các dự án được loại trừ theo Luật Nhà ở và các nghị quyết thí điểm của Quốc hội. Dự án đầu tư kinh doanh điện lực cũng thuộc diện phải đấu thầu trong trường hợp tương tự.
Với dự án đầu tư không sử dụng đất, dự thảo quy định phải đấu thầu đối với các dự án nạo vét kết hợp thu hồi sản phẩm trong lĩnh vực hàng hải, đường thủy nội địa; các dự án xã hội hóa trong lĩnh vực giáo dục, y tế, văn hóa, thể thao, môi trường khi có từ hai nhà đầu tư trở lên đăng ký.
Dự thảo cũng đặt ra các điều kiện chặt chẽ đối với quỹ đất thực hiện dự án, như thuộc diện Nhà nước thu hồi đất, nằm trong danh mục khu đất đấu thầu do HĐND cấp tỉnh quyết định và không thuộc trường hợp đấu giá quyền sử dụng đất. Quy định này được kỳ vọng sẽ tạo khuôn khổ pháp lý thống nhất, hạn chế chỉ định, nâng cao tính minh bạch trong lựa chọn nhà đầu tư.
Nới thủ tục khai, quyết toán thuế thu nhập cá nhân theo hướng linh hoạt hơn
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 373/2025/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 126/2020/NĐ-CP, trong đó có nhiều điều chỉnh đáng chú ý liên quan đến kỳ khai và địa điểm quyết toán thuế thu nhập cá nhân (TNCN), nhằm đơn giản hóa thủ tục hành chính và tạo thuận lợi cho người nộp thuế.
Theo nghị định mới, tiêu chí lựa chọn khai thuế TNCN theo quý được quy định linh hoạt hơn. Cụ thể, người nộp thuế thuộc diện khai thuế TNCN theo tháng, nếu đủ điều kiện khai thuế giá trị gia tăng theo quý, được lựa chọn khai TNCN theo quý. Trường hợp trong quá trình hoạt động, người nộp thuế tự phát hiện không còn đủ điều kiện khai theo quý thì phải chuyển sang khai theo tháng kể từ tháng đầu của quý tiếp theo và thực hiện nộp lại hồ sơ khai thuế theo tháng của các quý trước, đồng thời tính tiền chậm nộp theo quy định.
Điểm đáng chú ý là người nộp thuế sẽ không bị xử phạt vi phạm hành chính về chậm nộp hồ sơ khai thuế đối với các hồ sơ phải nộp lại do thay đổi kỳ tính thuế, góp phần giảm rủi ro pháp lý phát sinh trong thực tiễn.
Nghị định 373/2025/NĐ-CP cũng điều chỉnh quy định về nơi nộp hồ sơ quyết toán thuế TNCN đối với cá nhân có thu nhập từ tiền lương, tiền công tại từ hai nơi trở lên. Theo đó, cá nhân cư trú sẽ nộp hồ sơ quyết toán tại cơ quan thuế quản lý trực tiếp tổ chức chi trả nguồn thu nhập lớn nhất trong năm. Nếu có nhiều nguồn thu nhập có giá trị lớn nhất bằng nhau, cá nhân được quyền lựa chọn một trong các cơ quan thuế tương ứng để nộp hồ sơ.
Ngoài ra, trong trường hợp người nộp thuế nộp hồ sơ quyết toán không đúng nơi quy định, cơ quan thuế tiếp nhận sẽ chủ động chuyển hồ sơ đến cơ quan thuế có thẩm quyền thông qua hệ thống quản lý thuế, thay vì yêu cầu cá nhân rút và nộp lại hồ sơ. Cách làm này giúp tiết kiệm thời gian, chi phí tuân thủ và nâng cao hiệu quả quản lý thuế.
Hà Nội bổ sung, nâng mức hỗ trợ bồi thường và tái định cư khi thu hồi đất
Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội vừa ban hành quyết định sửa đổi, bổ sung một số quy định về bồi thường, hỗ trợ và tái định cư khi Nhà nước thu hồi đất, nhằm tháo gỡ khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng cho các dự án trọng điểm trên địa bàn.
Theo quyết định mới, Hà Nội bổ sung quy định bồi thường đối với nhà, công trình bị cắt xén, phá dỡ một phần. Trường hợp phần còn lại vẫn bảo đảm khả năng sử dụng, ngoài việc bồi thường diện tích phải phá dỡ theo chỉ giới quy hoạch, người dân còn được bồi thường bổ sung đối với phần nhà, công trình bị ảnh hưởng do việc cắt xén, phá dỡ.
Thành phố cũng điều chỉnh tăng mức hỗ trợ di dời mồ mả từ 10 triệu đồng lên 15 triệu đồng/mộ. Chính sách hỗ trợ tạm cư trong thời gian chờ bố trí tái định cư được nâng đáng kể: hộ dân tự lo chỗ ở tạm được hỗ trợ 2,5 triệu đồng/người/tháng (trước đây 1,5 triệu đồng) hoặc 5 triệu đồng/hộ độc thân/tháng, với mức trần 15 triệu đồng/thửa đất ở bị thu hồi mỗi tháng.
Đối với đất nông nghiệp, hộ gia đình, cá nhân đủ điều kiện bồi thường, nếu nhận tiền và bàn giao mặt bằng đúng tiến độ sẽ được thưởng 10.000 đồng/m², tối đa 10 triệu đồng/người sử dụng đất, cao gấp hơn ba lần so với quy định trước đây. Đồng thời, Hà Nội bổ sung chính sách hỗ trợ đối với trường hợp tự chuyển mục đích sử dụng đất nông nghiệp sang đất ở hoặc đất sản xuất, kinh doanh phi nông nghiệp, với mức hỗ trợ từ 20% đến 50% giá đất theo bảng giá, tùy thời điểm chuyển mục đích.
Quyết định cũng cho phép UBND cấp xã phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đối với các trường hợp đã được chấp thuận chính sách riêng, bảo đảm phù hợp quy định pháp luật đất đai. Quy định mới có hiệu lực từ ngày 18/1/2026, góp phần đẩy nhanh tiến độ các dự án hạ tầng trọng điểm như vành đai, cầu và khu công nghiệp trên địa bàn Thủ đô.
Ninh Bình thu hồi hơn 1.000ha đất phục vụ đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam
Để phục vụ dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, tỉnh Ninh Bình dự kiến thu hồi hơn 1.000ha đất, ảnh hưởng trực tiếp đến khoảng 9.000 hộ dân và bố trí 27 khu tái định cư nhằm ổn định đời sống người dân vùng dự án.
Theo Sở Xây dựng tỉnh Ninh Bình, đoạn tuyến đường sắt tốc độ cao đi qua địa bàn tỉnh dài khoảng 86km, trải trên 23 xã, phường. Dự án dự kiến bố trí 3 nhà ga và 3 trạm bảo dưỡng, với điểm đầu tại phường Đồng Văn và điểm cuối tại phường Trung Sơn. Đây là một trong những địa phương chịu tác động lớn của siêu dự án hạ tầng quốc gia có tổng mức đầu tư ước khoảng 67 tỷ USD.
Công tác giải phóng mặt bằng tại Ninh Bình được đánh giá là thách thức không nhỏ, do hướng tuyến đi qua khu vực có công trình tôn giáo, di tích lịch sử và khu dân cư đông đúc. Trước yêu cầu đẩy nhanh tiến độ, Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo Bộ Xây dựng sớm xác định hướng tuyến theo tư duy mở, tạo điều kiện cho các địa phương chủ động triển khai bồi thường, hỗ trợ và tái định cư.
Song song với giải phóng mặt bằng, Ninh Bình định hướng phát triển đô thị theo mô hình TOD (phát triển đô thị gắn với giao thông công cộng), coi các ga đường sắt tốc độ cao là hạt nhân tăng trưởng mới. Quy hoạch tập trung vào khu vực đô thị Ninh Bình hiện hữu, ga Khánh Thượng và các không gian kết nối liên vùng Hà Nam – Nam Định – Ninh Bình, hình thành chuỗi đô thị – giao thông liên hoàn.
Việc tuyến đường sắt tốc độ cao 350km/h đi vào khai thác được kỳ vọng sẽ rút ngắn thời gian di chuyển, tăng khả năng kết nối vùng, tạo dư địa thu hút đầu tư và tái cấu trúc không gian phát triển. Đây cũng là nền tảng quan trọng để Ninh Bình hiện thực hóa mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương vào năm 2030.
Bộ Xây dựng: Năm 2026 hoàn thiện mô hình Trung tâm giao dịch bất động sản
Bộ Xây dựng cho biết đang nghiên cứu, hoàn thiện mô hình Trung tâm giao dịch bất động sản và quyền sử dụng đất do Nhà nước quản lý, dự kiến hoàn thành trong năm 2026, nhằm nâng cao tính công khai, minh bạch và hiệu quả quản lý thị trường bất động sản.
Thông tin được đưa ra trong bối cảnh kinh tế Việt Nam tiếp tục duy trì đà phục hồi tích cực. Theo Cục Thống kê, GDP quý IV/2025 ước tăng 8,46% so với cùng kỳ, cả năm 2025 tăng khoảng 8,02% – thuộc nhóm cao nhất giai đoạn 2011–2025. Thu nhập bình quân đầu người đạt khoảng 5.026 USD, hoạt động sản xuất – kinh doanh và đầu tư tiếp tục khởi sắc. Trong bức tranh chung đó, lĩnh vực bất động sản được xác định giữ vai trò quan trọng, song cần được điều tiết chặt chẽ để phát triển ổn định, bền vững.
Năm 2025, thị trường bất động sản ghi nhận tín hiệu cải thiện về nguồn cung và thanh khoản, đặc biệt ở phân khúc nhà ở xã hội. Cả nước có 241 dự án nhà ở thương mại, nhà ở xã hội và hạ tầng chuyển nhượng quyền sử dụng đất được cấp phép mới, với quy mô hơn 120.000 căn hộ và lô, nền. Đồng thời, 1.862 dự án đang triển khai xây dựng với quy mô khoảng 772.000 căn, cùng gần 300 dự án hoàn thành, bổ sung hơn 151.000 căn cho thị trường.
Tuy vậy, thị trường vẫn tồn tại nhiều hạn chế như thiếu minh bạch thông tin, dữ liệu phân tán giữa các địa phương, hoạt động môi giới chưa được kiểm soát chặt, tình trạng đầu cơ, thổi giá ở một số phân khúc. Đây được xem là những “điểm nghẽn” kéo dài, ảnh hưởng đến niềm tin của người dân và nhà đầu tư.
Theo định hướng của Bộ Xây dựng, Trung tâm giao dịch bất động sản và quyền sử dụng đất do Nhà nước quản lý sẽ đóng vai trò đầu mối tập trung dữ liệu và giao dịch, kết nối với hệ thống thông tin về đất đai, quy hoạch, thuế và tài chính. Khi được hoàn thiện và vận hành từ năm 2026, mô hình này được kỳ vọng góp phần lành mạnh hóa thị trường, hạn chế đầu cơ, thao túng giá và tạo nền tảng cho thị trường bất động sản phát triển ổn định, bền vững trong giai đoạn mới.
Hà Nội thu hồi dự án nhà cao tầng “treo” hơn 10 năm trên đất vàng Nguyễn Chí Thanh
Sau hơn một thập kỷ “đắp chiếu”, dự án tổ hợp công trình hỗn hợp và nhà ở tại khu đất số 11–13 Nguyễn Chí Thanh (phường Giảng Võ, quận Ba Đình) chính thức bị UBND TP Hà Nội thu hồi, chấm dứt hiệu lực pháp lý, chuyển sang mục đích sử dụng làm văn phòng và cơ sở kinh doanh dịch vụ.
Theo quyết định mới ban hành, UBND TP Hà Nội thu hồi Quyết định số 4126 ngày 24/8/2010 về việc cho phép chuyển mục đích sử dụng đất để xây dựng công trình hỗn hợp và nhà ở bán tại khu đất này. Đồng thời, Thành phố cũng thu hồi toàn bộ các quyết định, văn bản điều chỉnh, đính chính liên quan được ban hành trong giai đoạn 2011–2012.
Lý do thu hồi được xác định là từ năm 2022, hai chủ đầu tư dự án gồm CTCP Kinh doanh và Đầu tư Việt Hà và CTCP Thăng Long Đông Anh đã quyết định chấm dứt hoạt động đầu tư xây dựng dự án. Việc chấm dứt này phù hợp với quy định của Luật Đầu tư năm 2020 và Nghị định số 31/2021/NĐ-CP, đồng thời đã được UBND TP Hà Nội chấp thuận từ tháng 6/2022. Quyết định mới được xem là bước hoàn tất thủ tục pháp lý cuối cùng, chính thức “khai tử” dự án từng được kỳ vọng trên khu đất vàng trung tâm Thủ đô.
Mặc dù dự án nhà ở không còn, TP Hà Nội cho phép CTCP Kinh doanh và Đầu tư Việt Hà tiếp tục sử dụng 1.093m² đất tại số 11–13 Nguyễn Chí Thanh làm văn phòng và cơ sở kinh doanh dịch vụ theo hình thức thuê đất trả tiền hằng năm, với giá thuê xác định theo bảng giá đất do Nhà nước ban hành. Trong đó, khoảng 793m² được phép khai thác đến ngày 15/10/2043; phần diện tích còn lại nằm trong chỉ giới đường đỏ và hành lang an toàn đường sắt, không được xây dựng công trình mới và phải bàn giao khi Nhà nước thu hồi theo quy hoạch.
UBND TP Hà Nội yêu cầu doanh nghiệp sử dụng đất đúng mục đích, thực hiện đầy đủ nghĩa vụ tài chính và tuân thủ các quy định về xây dựng, môi trường, phòng cháy chữa cháy và quy hoạch đô thị.
Hà Nội điều chỉnh phân luồng giao thông phục vụ Đại hội XIV
Công an TP Hà Nội vừa thông báo điều chỉnh phương án phân luồng giao thông nhằm bảo đảm an ninh, trật tự và an toàn tuyệt đối cho Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, diễn ra từ ngày 19/1 đến 25/1/2026 tại Trung tâm Hội nghị quốc gia (Đại lộ Thăng Long).
Theo phương án mới, kể từ 21h ngày 20/1 đến hết ngày 25/1/2026, thành phố sẽ cấm triệt để xe ô tô có trọng tải từ 10 tấn trở lên lưu thông trên một số trục giao thông huyết mạch. Cụ thể, lệnh cấm áp dụng đối với Đại lộ Thăng Long (cả hai chiều và đường gom, đoạn từ Phạm Hùng đến Tỉnh lộ 70) và Vành đai 3 trên cao (đoạn từ cầu Thăng Long đến nút giao Quốc lộ 5A). Các phương tiện phục vụ Đại hội, xe có phù hiệu bảo vệ, xe buýt công cộng, xe vệ sinh môi trường và xe xử lý sự cố được loại trừ khỏi phạm vi áp dụng.
Bên cạnh đó, các phương tiện khác, bao gồm ô tô cá nhân, cũng sẽ bị hạn chế lưu thông trên các tuyến đường nêu trên trong khung thời gian tổ chức Đại hội. Công an TP Hà Nội cho biết việc điều chỉnh được thực hiện trên cơ sở đánh giá tình hình thực tế, nhằm giảm áp lực giao thông, tạo điều kiện thuận lợi cho các đoàn đại biểu và hoạt động tổ chức sự kiện trọng điểm.
Thành phố tiếp tục duy trì các nội dung phân luồng đã ban hành trước đó tại Thông báo số 06/TB-CAHN-CSGT, đồng thời yêu cầu người tham gia giao thông nghiêm túc chấp hành quy định pháp luật, tuân theo hướng dẫn của lực lượng chức năng và chủ động lựa chọn lộ trình thay thế.
Đáng chú ý, Sở Xây dựng Hà Nội được đề nghị điều chỉnh lộ trình và tần suất hoạt động của các tuyến xe buýt, vận tải hành khách cố định nhằm hạn chế ùn tắc khu vực diễn ra Đại hội. Việc phân luồng được kỳ vọng sẽ góp phần bảo đảm an ninh, ổn định giao thông đô thị trong giai đoạn cao điểm tổ chức sự kiện chính trị quan trọng của đất nước.
