Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm bắt đầu thăm chính thức Nhật Bản
Chiều 8/11, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm cùng Phu nhân và Đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam đến thủ đô Tokyo, bắt đầu chuyến thăm chính thức Nhật Bản theo lời mời của Nhà nước Nhật Bản.
Đón đoàn tại sân bay quốc tế Haneda có Quốc vụ khanh Bộ Ngoại giao Nhật Bản Nakasone, Đại sứ Nhật Bản tại Việt Nam Ito Naoki, Đại sứ Việt Nam tại Nhật Bản Phạm Quang Hiệu cùng đại diện các cơ quan ngoại giao và cộng đồng người Việt Nam tại Nhật Bản.
Chuyến thăm diễn ra trong bối cảnh quan hệ Việt Nam – Nhật Bản tiếp tục phát triển sâu rộng sau hơn 5 thập kỷ thiết lập quan hệ ngoại giao (21/9/1973). Từ khuôn khổ Đối tác tin cậy, ổn định lâu dài, quan hệ hai nước đã nhiều lần được nâng cấp, gần đây nhất là trở thành Đối tác Chiến lược Toàn diện vì hòa bình và thịnh vượng tại châu Á và trên thế giới vào tháng 11/2023.
Nhật Bản hiện là một trong những đối tác kinh tế quan trọng hàng đầu của Việt Nam, đồng thời là quốc gia cung cấp viện trợ phát triển chính thức (ODA) lớn nhất cho Việt Nam. Hợp tác giữa hai nước ngày càng mở rộng trên nhiều lĩnh vực, trong đó có công nghệ cao, trí tuệ nhân tạo (AI), khoa học – công nghệ và đổi mới sáng tạo.
Quan hệ hợp tác giữa các địa phương và giao lưu nhân dân cũng được thúc đẩy, với hơn 100 cặp địa phương hai nước thiết lập quan hệ hợp tác. Riêng năm 2026, hơn 10 lễ hội quy mô lớn được tổ chức tại Việt Nam và Nhật Bản, góp phần tăng cường giao lưu văn hóa, sự hiểu biết và tình hữu nghị giữa nhân dân hai nước.
Bên cạnh hợp tác song phương, Việt Nam và Nhật Bản tiếp tục phối hợp chặt chẽ tại các diễn đàn khu vực và quốc tế. Chuyến thăm lần này được kỳ vọng góp phần củng cố tin cậy chính trị, thúc đẩy các lĩnh vực hợp tác có tiềm năng, đồng thời tạo thêm động lực đưa quan hệ Đối tác Chiến lược Toàn diện giữa hai nước phát triển thực chất, hiệu quả hơn.
Khánh thành tuyến đường cách mạng và Bảo tàng ATK Tân Trào, tổng vốn 395 tỷ đồng
Sáng 8/11, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn cùng Phu nhân và Đoàn công tác dự lễ khánh thành tuyến đường cách mạng Tân Trào – Trung Yên và công trình Bảo tàng ATK Tân Trào, thuộc Khu Di tích lịch sử quốc gia đặc biệt Tân Trào, tỉnh Tuyên Quang. Hai công trình có tổng vốn đầu tư 395 tỷ đồng, góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông, văn hóa và thúc đẩy phát triển du lịch địa phương.
Trong đó, tuyến đường cách mạng Tân Trào – Trung Yên dài 9,2 km, có tổng mức đầu tư 300 tỷ đồng từ ngân sách Trung ương. Dự án khởi công tháng 12/2025 và hoàn thành trong chưa đầy 11 tháng, dù quá trình thi công gặp nhiều khó khăn.
Việc đưa tuyến đường vào khai thác được kỳ vọng tăng cường kết nối các điểm di tích, cải thiện điều kiện đi lại và mở rộng không gian phát triển cho khu vực căn cứ cách mạng ATK.
Công trình Bảo tàng ATK Tân Trào được đầu tư 95 tỷ đồng, gồm 4 chủ đề trưng bày chuyên sâu, ứng dụng công nghệ hiện đại. Bảo tàng không chỉ là nơi lưu giữ tư liệu, hiện vật và ký ức lịch sử mà còn góp phần phát huy giá trị di sản cách mạng, khẳng định vị thế của Tuyên Quang – Thủ đô Khu giải phóng, Thủ đô Kháng chiến.
Phát biểu tại buổi lễ, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Tuyên Quang Nguyễn Mạnh Tuấn cho biết, hai công trình mang ý nghĩa thiết thực về giao thông, văn hóa và du lịch, góp phần kết nối các địa danh lịch sử, gìn giữ và lan tỏa giá trị truyền thống cách mạng. Tỉnh sẽ tiếp tục quản lý, khai thác hiệu quả các công trình, gắn hoạt động của bảo tàng với hệ thống di tích, nâng cao chất lượng phục vụ người dân và du khách, đồng thời phát triển du lịch về nguồn gắn với giáo dục truyền thống.
Lễ khánh thành diễn ra trong dịp kỷ niệm 80 năm Quốc hội thông qua bản Hiến pháp đầu tiên (9/11/1946 – 9/11/2026), hưởng ứng Ngày Pháp luật Việt Nam và hướng tới kỷ niệm 81 năm Ngày Tổng tuyển cử đầu tiên bầu Quốc hội Việt Nam.
Ưu tiên đầu tư đường sắt kết nối sân bay Gia Bình, Nội Bài với trung tâm Hà Nội
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu Hà Nội phối hợp với các bộ, ngành và địa phương rà soát quy hoạch, nghiên cứu phương án phát triển mạng lưới đường sắt đô thị, trong đó ưu tiên bố trí nguồn vốn cho tuyến kết nối trực tiếp sân bay quốc tế Gia Bình, Nội Bài với trung tâm Thủ đô.
Theo thông báo kết luận tại văn bản số 576/TB-VPCP ngày 6/11/2026 của Văn phòng Chính phủ, việc nghiên cứu mạng lưới đường sắt đô thị phải bảo đảm tính đồng bộ, liên thông, hiệu quả và phù hợp với định hướng phát triển vùng Thủ đô. Các phương án cần làm rõ mối liên hệ giữa đường sắt đô thị với đường sắt quốc gia, đường sắt liên vùng và những phương thức vận tải khác; đồng thời tham khảo kinh nghiệm của Đức, Nhật Bản, Hàn Quốc.
Phó Thủ tướng cũng lưu ý nghiên cứu bố trí ga trung tâm thành phố kết nối trực tiếp với các tuyến vận tải quốc gia và cửa ngõ quốc tế như sân bay, qua đó giảm trung chuyển, tiết kiệm thời gian và chi phí đi lại cho hành khách.
Đối với tuyến kết nối hai sân bay Gia Bình và Nội Bài, Hà Nội được giao nghiên cứu quy hoạch các vị trí ga, đầu mối trung chuyển phù hợp với quy hoạch và quy định của Luật Đường sắt, đồng thời xác định thứ tự ưu tiên đầu tư, tiến độ triển khai căn cứ nhu cầu vận tải, khả năng kết nối toàn mạng lưới và khả năng cân đối nguồn lực.
Thành phố Hà Nội cần phối hợp với Bắc Ninh, Hải Phòng, Quảng Ninh và các địa phương liên quan nghiên cứu phương án kết nối giao thông liên vùng, bảo đảm thống nhất quy hoạch, đáp ứng nhu cầu đi lại và vận tải giữa trung tâm Thủ đô với các sân bay quốc tế, đầu mối giao thông và các cực phát triển trong vùng. Kết quả rà soát của Hà Nội và Bắc Ninh phải gửi Bộ Xây dựng trước ngày 25/11/2026.
Trên cơ sở đề xuất của các địa phương, Bộ Xây dựng được giao chủ trì rà soát tổng thể, xây dựng phương án kết nối giao thông giữa sân bay Gia Bình với trung tâm Hà Nội và trung tâm hành chính các địa phương liên quan. Phương án cần xác định danh mục công trình ưu tiên, nhu cầu vốn, tiến độ và trách nhiệm của từng cơ quan, địa phương, báo cáo Thủ tướng Chính phủ trong tháng 11/2026.
Bên cạnh đó, Hà Nội và Bắc Ninh được yêu cầu đẩy nhanh tiến độ Dự án đường bộ kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô, bảo đảm chất lượng và tiến độ phục vụ Hội nghị APEC 2027.
Theo quy hoạch, sân bay quốc tế Gia Bình dự kiến đạt công suất 30 triệu hành khách và 1,6 triệu tấn hàng hóa mỗi năm vào năm 2030. Đến năm 2050, công suất dự kiến tăng lên 50 triệu hành khách và 2,5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Đây được định hướng trở thành cửa ngõ hàng không của miền Bắc, phục vụ vận chuyển hành khách, hàng hóa và hoạt động bảo dưỡng, sửa chữa máy bay trong khu vực châu Á - Thái Bình Dương.
Chính phủ thông qua đề án điều chỉnh địa giới hành chính Hà Nội và Phú Thọ
Chính phủ đã thông qua hồ sơ Đề án điều chỉnh địa giới đơn vị hành chính giữa TP. Hà Nội và tỉnh Phú Thọ, trong đó dự kiến chuyển hơn 4.000 ha đất tự nhiên từ Phú Thọ về Hà Nội. Bộ Nội vụ được giao hoàn thiện hồ sơ, trình Quốc hội và Ủy ban Thường vụ Quốc hội xem xét theo quy định.
Theo Nghị quyết số 351/NQ-CP ngày 6/11/2026 do Phó Thủ tướng Phạm Thị Thanh Trà ký thay mặt Chính phủ, hồ sơ đề án được thông qua trên cơ sở đề nghị của Bộ Nội vụ tại Tờ trình số 12463/TTr-BNV ngày 31/10/2026.
Chính phủ giao Bộ Nội vụ chủ trì, phối hợp với các bộ, cơ quan liên quan tiếp thu ý kiến của thành viên Chính phủ để hoàn thiện tờ trình, đề án và dự thảo nghị quyết của Quốc hội, Ủy ban Thường vụ Quốc hội về việc điều chỉnh địa giới hành chính giữa hai địa phương, đồng thời điều chỉnh địa giới các đơn vị hành chính cấp xã liên quan.
Bộ trưởng Bộ Nội vụ được ủy quyền thay mặt Chính phủ ký các hồ sơ trình cấp có thẩm quyền. Bộ này cũng chịu trách nhiệm toàn diện về nội dung đề án, các dự thảo nghị quyết và tài liệu liên quan; bảo đảm chất lượng, tiến độ, đồng thời chủ động giải trình với Quốc hội, Ủy ban Thường vụ Quốc hội và báo cáo Thủ tướng những vấn đề phát sinh vượt thẩm quyền.
Theo phương án đã được HĐND TP. Hà Nội cho ý kiến vào cuối tháng 10/2026, tổng diện tích đất tự nhiên dự kiến điều chỉnh từ Phú Thọ về Hà Nội là hơn 4.000 ha. Trong đó, xã Thịnh Minh có hơn 2.170 ha và 1.057 người; xã Lương Sơn có hơn 742 ha; phường Kỳ Sơn có hơn 1.090 ha.
Hai đơn vị hành chính của Hà Nội dự kiến tiếp nhận diện tích đất là xã Yên Xuân và xã Ba Vì. Cụ thể, xã Yên Xuân tiếp nhận hơn 2.600 ha; xã Ba Vì nhận gần 1.340 ha cùng 1.057 người từ xã Thịnh Minh. Phần diện tích từ xã Lương Sơn, phường Kỳ Sơn và xã Thịnh Minh chuyển về xã Yên Xuân không có dân cư thuộc phạm vi điều chỉnh.
Nghị quyết số 351/NQ-CP có hiệu lực từ ngày ký, 6/11/2026. Việc điều chỉnh địa giới sẽ tiếp tục được hoàn thiện hồ sơ và trình các cơ quan có thẩm quyền xem xét, quyết định theo quy định.
Bộ Công Thương điều tra chống bán phá giá thép không gỉ nhập khẩu từ 3 thị trường
Bộ Công Thương vừa quyết định điều tra áp dụng biện pháp chống bán phá giá đối với một số sản phẩm thép không gỉ cán nguội nhập khẩu từ Trung Quốc, Indonesia và Đài Loan (Trung Quốc), nhằm đánh giá tác động của hàng nhập khẩu đối với ngành sản xuất trong nước.
Theo Quyết định số 2948/QĐ-BCT của Bộ trưởng Bộ Công Thương, vụ việc được xác định với mã số AD25. Các sản phẩm thuộc diện điều tra được phân loại theo 9 mã HS, gồm: 7219.32.00, 7219.33.00, 7219.34.00, 7219.35.00, 7219.90.00, 7220.20.10, 7220.20.90, 7220.90.10 và 7220.90.90.
Quyết định được ban hành sau khi Bộ Công Thương thẩm định hồ sơ yêu cầu áp dụng biện pháp chống bán phá giá và xác định hồ sơ đầy đủ, hợp lệ theo quy định pháp luật về phòng vệ thương mại. Hai doanh nghiệp đại diện ngành sản xuất trong nước nộp hồ sơ là Công ty TNHH Posco VST và Công ty TNHH Khoa học Kỹ thuật Kim loại Tân Việt.
Sau khi khởi xướng điều tra, Bộ Công Thương sẽ gửi bản câu hỏi chọn mẫu đến các nhà sản xuất, xuất khẩu hàng hóa bị điều tra mà cơ quan điều tra biết, cũng như đại diện tại Việt Nam của các nước, vùng lãnh thổ liên quan. Trường hợp số lượng doanh nghiệp hoặc chủng loại hàng hóa quá lớn, cơ quan điều tra có thể giới hạn phạm vi thông qua phương pháp chọn mẫu.
Trên cơ sở kết quả chọn mẫu, các bên liên quan sẽ tiếp tục nhận được bản câu hỏi điều tra để cung cấp thông tin, phục vụ việc đánh giá hành vi bán phá giá, mức độ thiệt hại của ngành sản xuất trong nước và mối quan hệ nhân quả giữa hai yếu tố này.
Trong quá trình điều tra, căn cứ kết quả sơ bộ và nếu xét thấy cần thiết, Bộ Công Thương có thể áp dụng biện pháp chống bán phá giá tạm thời nhằm ngăn chặn hàng nhập khẩu tiếp tục gây thiệt hại đáng kể cho ngành sản xuất trong nước. Trước khi đưa ra kết luận cuối cùng, cơ quan điều tra sẽ thẩm tra, xác minh thông tin và tổ chức tham vấn công khai để các bên trình bày quan điểm.
Để bảo đảm quyền và lợi ích hợp pháp, Bộ Công Thương khuyến nghị các tổ chức, cá nhân xuất nhập khẩu, phân phối, kinh doanh và sử dụng sản phẩm thuộc diện điều tra chủ động đăng ký tham gia vụ việc với tư cách bên liên quan, đồng thời cung cấp thông tin theo yêu cầu.
Đơn đăng ký được gửi qua Hệ thống tiếp nhận hồ sơ phòng vệ thương mại trực tuyến (TRAV ONLINE) tại địa chỉ https://online.trav.gov.vn, hoặc qua đường bưu điện, thư điện tử đến Cơ quan điều tra. Thời hạn đăng ký là 60 ngày làm việc kể từ ngày Quyết định số 2948/QĐ-BCT có hiệu lực.
