 |
| Dự án Nâng cấp đường 991 đoạn từ Quốc lộ 51 tới Vành đai 4 - TP.HCM có tổng chiều dài 10,09 km, mặt cắt ngang 57 m, tốc độ thiết kế 80 km/h. Ảnh minh họa: Tiên Giang |
Dự án có tổng mức đầu tư 8.330,352 tỷ đồng, tổng chiều dài 10,09 km, được đầu tư từ nguồn ngân sách Thành phố. Dự án được chia thành 2 đoạn: đoạn 1 dài khoảng 3,13 km, nối Quốc lộ 51 tại phường Phú Mỹ với nút giao đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu tại phường Tân Thành; đoạn 2 dài 6,69 km với điểm đầu tại nút giao cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, điểm cuối tiếp nối với Vành đai 4 - TP.HCM.
Tốc độ thiết kế của tuyến đường là 80 km/h, quy mô mặt cắt ngang là 57 m (bảo đảm 4 làn xe cơ giới, 2 làn xe song hành, 2 lề). Dự án cũng nhằm hoàn thiện nút giao với Quốc lộ 51 theo quy hoạch là nút giao thông khác mức liên thông dạng nút giao vòng xuyến gồm 1 cầu vượt và 1 hầm chui, tổ chức giao thông thành 3 tầng. Ngoài ra, đường 991 được đầu tư đồng bộ các công trình hạ tầng kỹ thuật theo dọc tuyến như thoát nước mưa, nước thải; hệ thống hào kỹ thuật; tuy nen ngang đường; vỉa hè; cây xanh; chiếu sáng theo quy mô cấp đường; các công trình phòng hộ, an toàn giao thông.... theo quy định hiện hành.
Theo dự kiến, Dự án Nâng cấp đường 991 đoạn từ Quốc lộ 51 tới Vành đai 4 - TP.HCM được chia thành 2 dự án thành phần (DATP). Cụ thể, DATP 1 Bồi thường, hỗ trợ và tái định cư Dự án Nâng cấp đường 991 đoạn từ Quốc lộ 51 tới Vành đai 4 - TP.HCM có sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 4.929,450 tỷ đồng; DATP 2 Đầu tư xây dựng nâng cấp tuyến đường 991 đoạn từ Quốc lộ 51 tới Vành đai 4 - TP.HCM có sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 3.400,902 tỷ đồng.
Theo tìm hiểu, tờ trình quyết định chủ trương đầu tư đang được Ban Kinh tế - Ngân sách TP.HCM khẩn trương thẩm tra để trình HĐND vào kỳ họp gần nhất.
Trước đó, ngày 12/9/2025, Ban Quản lý dự án giao thông khu vực và chuyên ngành nông nghiệp tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu có tờ trình về thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi; thẩm định nguồn vốn và khả năng cân đối vốn cho Dự án. Ngày 19/9, Hội đồng thẩm định Thành phố có báo cáo kết quả thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi. Hiện nay, Chủ đầu tư đã cùng đơn vị tư vấn rà soát các ý kiến và hoàn thiện báo cáo tiền khả thi để trình các cơ quan thẩm quyền.
Theo Sở Tài chính TP.HCM, việc quyết định chủ trương đầu tư Dự án với tổng mức đầu tư 8.330,352 tỷ đồng là phù hợp với khả năng cân đối vốn của ngân sách Thành phố để triển khai trong kế hoạch đầu tư công giai đoạn 2021 - 2025 và giai đoạn 2026 - 2030. Dự án đáp ứng điều kiện về nguồn vốn và khả năng cân đối vốn để UBND TP.HCM xem xét, trình HĐND quyết định chủ trương đầu tư.
Ông Nguyễn Công Danh, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án giao thông khu vực và chuyên ngành nông nghiệp tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu cho biết, theo kế hoạch, các bước phê duyệt chủ trương đầu tư, sau đó là phê duyệt dự án sẽ được hoàn tất trong năm 2025. Sau đó, các bước lập phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư; lập hồ sơ thiết kế dự toán; lựa chọn nhà thầu… sẽ được tổ chức triển khai đồng bộ. Chủ đầu tư kỳ vọng đầu năm 2026, DATP 1 sẽ bước vào giai đoạn thực hiện và đầu năm 2027, DATP 2 sẽ được khởi công. Mục tiêu là cuối kỳ 2026 - 2030, Dự án sẽ hoàn thành, góp phần kết nối hoàn thiện hệ thống hạ tầng chiến lược của TP.HCM, tiếp thêm động lực tại khu vực Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ) phát triển mạnh mẽ hơn về kinh tế, đặc biệt là lĩnh vực sản xuất công nghiệp, logistics và dịch vụ du lịch.
