Phường Thạnh Mỹ Tây (TP.HCM): Cải tạo hẻm, HSMT yêu cầu máy lu trên 25 tấn

0:00 / 0:00
0:00

(BĐT) - Gói thầu Thi công xây dựng và đảm bảo an toàn giao thông trị giá hơn 17 tỷ đồng thuộc Dự án Nâng cấp cụm hẻm đường Phan Văn Hân - Phan Huy Ôn - Huỳnh Tịnh Của - Huỳnh Mẫn Đạt - Nguyễn Công Trứ - Ngô Tất Tố, phường Thạnh Mỹ Tây ghi nhận một nhà thầu tham dự, với mức giá dự thầu giảm 0,1%. Đáng chú ý, trong khi mặt bằng thi công chủ yếu là các tuyến hẻm nhỏ thì hồ sơ mời thầu (HSMT) lại yêu cầu nhà thầu huy động nhiều máy lu tải trọng lớn trên 25 tấn.

Quy mô gói thầu bao gồm nhiều tuyến hẻm nhỏ hẹp, mặt bằng thi công hạn chế
Quy mô gói thầu bao gồm nhiều tuyến hẻm nhỏ hẹp, mặt bằng thi công hạn chế

Dự án được UBND phường Thạnh Mỹ Tây phê duyệt chủ trương đầu tư tại Quyết định số 869/QĐ-UBND ngày 20/3/2026, với tổng mức đầu tư 19,9 tỷ đồng, quy mô cải tạo, nâng cấp mặt đường bê tông nhựa, bê tông xi măng, vỉa hè hai bên tuyến với tổng chiều dài khoảng 3.055 m và chiều rộng mặt đường theo hiện trạng trung bình từ 1-3,8 m; lắp đặt mới hệ thống cống thoát nước có đường kính từ D300 đến D1200.

Trong đó, Gói thầu Thi công xây dựng và đảm bảo an toàn giao thông có giá 17,279 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng phường Thạnh Mỹ Tây làm chủ đầu tư, Công ty TNHH MTV Đầu tư xây dựng Tiến Lộc là đơn vị lập HSMT, đánh giá hồ sơ dự thầu (HSDT); Công ty TNHH Thiết kế & Xây dựng Phúc Khang thực hiện thẩm định.

Theo biên bản mở thầu ngày 30/9/2026, Gói thầu chỉ có Công ty CP Xây dựng Vạn Thành Đạt tham dự, với giá dự thầu 17,261 tỷ đồng, giảm 0,1% so với giá gói thầu.

Đáng chú ý, mặt bằng thi công tại công trình khá hạn chế, phần lớn là các tuyến hẻm nhỏ. Đơn cử, nhánh 6 (hẻm 4 Phan Huy Ôn) rộng trung bình 1,16 m; nhánh 3 (hẻm 28 Phan Huy Ôn) rộng trung bình 1,27 m; nhánh 2 (hẻm 20 Phan Huy Ôn) rộng trung bình 3,63 m. Ngay cả đoạn có mặt đường rộng nhất là nhánh 17 (hẻm 40 đường Huỳnh Mẫn Đạt, dài 34,69 m) cũng chỉ rộng trung bình 5,16 m.

Với điều kiện mặt bằng như trên, bên cạnh một số thiết bị thi công nhỏ, HSMT lại yêu cầu nhà thầu huy động tối thiểu 5 máy lu các loại, trong đó có 2 máy lu tĩnh bánh thép từ 10 tấn, 1 máy lu bánh thép từ 16 tấn và 2 máy lu tải trọng lớn trên 25 tấn (lu bánh hơi và lu rung). Ngoài ra, HSMT còn yêu cầu máy cào bóc đường Wirtgen - 1000C.

Theo một nhà thầu xây dựng có kinh nghiệm tại TP.HCM, máy lu tải trọng lớn thường phù hợp với những công trình có mặt bằng rộng, khối lượng thi công lớn. Đối với các tuyến hẻm nhỏ trong khu dân cư hiện hữu, việc sử dụng thiết bị nhỏ, cơ động sẽ thuận lợi hơn trong quá trình thi công. Bên cạnh đó, việc lựa chọn máy móc cũng cần tính đến khoảng cách với nhà dân và các công trình lân cận, nhằm hạn chế rung chấn, tác động của tải trọng thiết bị đến kết cấu công trình cũng như sinh hoạt của người dân.

Ngoài gói thầu này, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng phường Thạnh Mỹ Tây cũng đang trong thời gian đánh giá HSDT của 3 gói thầu cải tạo hẻm khác, gồm Gói thầu Thi công xây dựng và đảm bảo An toàn giao thông (trị giá 21,809 tỷ đồng) thuộc Dự án Nâng cấp, cải tạo cụm hẻm thuộc Khu dân cư Lô ABC và hẻm 117 Nguyễn Hữu Cảnh (từ Nguyễn Hữu Cảnh đến cầu hiện hữu); Gói thầu Thi công xây dựng và đảm bảo An toàn giao thông (14,541 tỷ đồng) thuộc Dự án Nâng cấp, cải tạo cụm hẻm 356, 328 (306 cũ), 886 Xô Viết Nghệ Tĩnh và hẻm 441 Điện Biên Phủ; Gói thầu Thi công xây dựng và đảm bảo An toàn giao thông (12,335 tỷ đồng) thuộc Dự án Cải tạo hẻm 602 Điện Biên Phủ. HSMT của cả 3 gói thầu này cũng yêu cầu huy động nhiều thiết bị thi công cỡ lớn tương tự như Gói thầu nêu trên.

Trao đổi với phóng viên về tính phù hợp của việc sử dụng các thiết bị thi công cỡ lớn, ông Tô Đình Chương - Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng phường Thạnh Mỹ Tây cho biết, trong phạm vi cải tạo hẻm của 4 dự án nêu trên, có cả những tuyến chính rộng khoảng 8 - 10 m và những nhánh hẻm nhỏ, mặt bằng hạn chế. Đối với các tuyến hẻm nhỏ, việc cải tạo chủ yếu được thực hiện theo hiện trạng, với biện pháp thi công phù hợp điều kiện thực tế.

Kết nối đầu tư