 |
| Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc chủ trì cuộc họp nghe báo cáo về tình hình thực hiện và đề cương lập, điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030 - Ảnh: VGP/Phương Nguyên |
Phát biểu tại cuộc họp, Phó Thủ tướng Thường trực nhấn mạnh việc điều chỉnh quy hoạch phải bảo đảm đồng bộ với Quy hoạch tổng thể quốc gia, quy hoạch vùng và các quy hoạch ngành giao thông vận tải; đáp ứng yêu cầu tăng trưởng kinh tế hai con số theo Kết luận 18-KL/TW và Nghị quyết 109/NQ-CP của Chính phủ.
Theo Bộ Xây dựng, quy hoạch hiện hành xác định đến năm 2030 cả nước có 30 cảng hàng không, tầm nhìn đến năm 2050 là 33 cảng. Qua rà soát, Bộ đề xuất nghiên cứu bổ sung Cảng hàng không Măng Đen, Cảng hàng không Vân Phong và điều chỉnh quy mô Cảng hàng không Quảng Trị.
Trong đó, sân bay Măng Đen được định hướng phục vụ phát triển du lịch, kinh tế địa phương và quốc phòng - an ninh, công suất khoảng 1 triệu hành khách/năm vào năm 2030. Sân bay Vân Phong dự kiến đạt cấp 4E, phục vụ khu kinh tế và du lịch cao cấp. Riêng sân bay Quảng Trị được đề xuất nâng cấp để khai thác tàu bay thân rộng và phát triển vận tải hàng hóa.
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu việc quy hoạch sân bay phải có tầm nhìn dài hạn đến năm 2050, thậm chí 100 năm; tránh điều chỉnh cục bộ nhiều lần và bảo đảm hiệu quả đầu tư. Việc phát triển cảng hàng không phải gắn với hệ thống giao thông kết nối như đường bộ, đường sắt, hàng hải và logistics để tránh dàn trải nguồn lực, gây lãng phí.
Đối với đề xuất bổ sung các sân bay mới, Phó Thủ tướng Thường trực lưu ý cần nghiên cứu kỹ khả năng kết nối vùng, hiệu quả khai thác, khả năng thu hút đầu tư và yếu tố lưỡng dụng phục vụ quốc phòng, an ninh.
Bộ Xây dựng được giao tiếp thu ý kiến các bộ, ngành, hoàn thiện phương án điều chỉnh tổng thể Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc, báo cáo cấp có thẩm quyền trong quý II/2026.
