 |
| Nhiều nhà thầu đã đầu tư đổi mới công nghệ theo hướng sử dụng thiết bị tiết kiệm nhiên liệu, từng bước chuyển sang máy móc sử dụng điện hoặc năng lượng sạch. Ảnh: Song Lê |
Tại Dự án Liên kết vùng miền Trung tỉnh Quảng Nam (nay là TP. Đà Nẵng, tổng mức đầu tư 768 tỷ đồng), các nhà thầu thi công gặp nhiều khó khăn do mặt bằng bàn giao đứt gãy, gián đoạn, chi phí nhiên, vật liệu tăng cao. Ông Ngô Sỹ Danh, Giám đốc Ban điều hành dự án thuộc Nhà thầu Tổng công ty Thăng Long cho biết, đang giai đoạn cao điểm nên mỗi ngày công trường cần duy trì cung ứng từ 1.500 - 2.000 lít dầu cho hàng trăm đầu máy hoạt động liên tục. Bước sang tháng 5 - 6/2026, nhu cầu có thể lên tới 2.000 - 4000 lít dầu/ngày nhằm nâng hết công suất hoạt động của hàng loạt mũi thi công. Với tư cách nhà thầu chính, đảm nhận các hạng mục quan trọng (phần đường), Tổng công ty Thăng Long đã thay thế hàng loạt thiết bị cơ giới hiện đại, ít tiêu hao năng lượng, công suất vượt trội để gia tăng công suất, tăng sản lượng thi công. Các mũi thi công đồng loạt giáp công tránh tình trạng thi công phân tán, thiết bị phải chạy không tải dẫn tới tiêu hao năng lượng. Để làm được điều này, ngoài nỗ lực của nhà thầu, công tác bàn giao mặt bằng từ phía địa phương và chủ đầu tư cần bảo đảm đồng bộ.
Đặc biệt, theo Nhà thầu, để tiết kiệm nhiên liệu (chủ yếu là dầu phục vụ các thiết bị cơ giới), các đơn vị thi công đã chủ động sử dụng điện lưới kết hợp lắp đặt hệ thống biến tần cho thiết bị thi công. Không chỉ giúp tiết kiệm đáng kể chi phí nhiên liệu, sử dụng điện lưới không bị gián đoạn như dùng dầu do nguồn cung khan hiếm.
Tại Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, ông Bùi Mạnh Hùng, đại diện Công ty CP Xây dựng hạ tầng Bắc Trung Nam chia sẻ, nhiều giải pháp thích ứng với khủng hoảng nhiên liệu đã được “tung ra” để giữ nhịp thi công trên công trình.
Theo quan sát của phóng viên Báo Đấu thầu, tại khu vực thi công của nhà thầu Bắc Trung Nam, hàng loạt bồn chứa dầu dung tích lớn đã được tập kết. Nhà thầu cho biết, ngay khi tình hình cung ứng dầu có biến động, thông qua các đầu mối thân thiết, đơn vị đã chủ động nhập bồn dầu 18.000 lít, lắp hệ thống bơm tại chỗ để phục vụ thi công. Tại công trình này, hệ thống cấu kiện bê tông để thi công cầu cạn (dầm, trụ) đã được Nhà thầu chủ động đúc sẵn từ trước và bố trí sát vị trí thi công để thuận tiện khi hoàn thiện lao lắp dầm. Sự chủ động các nguồn nguyên, nhiên liệu, cấu kiện từ sớm đã giúp Nhà thầu tránh được phần nào sức ảnh hưởng của bão giá nhiên liệu.
Trao đổi với phóng viên, các đơn vị thi công cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu cho biết, Dự án chậm tiến độ thời gian qua chủ yếu do bàn giao mặt bằng chậm trễ, nhỏ giọt, gây rủi ro cho nhà thầu khi thời gian thực hiện hợp đồng kéo dài nhưng chi phí thực tế (nguyên, nhiên liệu) tăng cao. Để hạn chế tác động từ việc chi phí leo thang, các nhà thầu đã lựa chọn sử dụng thiết bị hiện đại, tiêu hao ít nhiên liệu. Có thể kể tới hệ thống chuyền nghiền đá công suất lớn, máy rải bê tông xi măng hiện đại nhập khẩu châu Âu, hệ thống đầu kéo, máy lu rung, máy xúc, cẩu, xe tự hành… đều có ưu điểm tiêu hao ít nhiên liệu.
Tại các dự án xây cầu trọng điểm ở phía Nam như Đại Ngãi, Phước An, Phước Khánh…, không khí trên công trường rất hối hả khi đang trên đường về đích (trong tháng 6/2026). Theo đại diện Công ty CP Tập đoàn Đèo Cả (đơn vị thi công cầu Đại Ngãi), các đơn vị thi công đều được thầu phụ bê tông đường thủy cam kết cung ứng liên tục, đáp ứng cả sản lượng lẫn chất lượng nguồn bê tông tươi. Việc sử dụng bê tông đường thủy với hệ thống sà lan công suất lớn, vận hành liên tục và đóng sẵn ngay tại công trình giúp tiết kiệm chi phí nhiên liệu cho nhà thầu. Đây là giải pháp mới, hiện đại, giúp nhà thầu chủ động giảm chi phí vận hành ít nhất 10 - 20%.
Theo đại diện Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ Xây dựng), thời gian qua, trong khâu xây dựng hồ sơ mời thầu, Chủ đầu tư đặc biệt quan tâm đến tiêu chí đấu thầu bền vững, công nghệ hiện đại, thân thiện để đánh giá năng lực của nhà thầu. Để tăng khả năng cạnh tranh, ngoài các giá trị cốt lõi của một nhà thầu xây dựng, các doanh nghiệp cần mạnh dạn đầu tư đổi mới công nghệ theo hướng sử dụng thiết bị tiết kiệm nhiên liệu, từng bước chuyển sang máy móc sử dụng điện hoặc năng lượng sạch. Đây là giải pháp giúp nhà thầu nâng cao vị thế khi thực hiện đồng thời giải pháp thi công hiệu quả, tiết kiệm năng lượng, tiết kiệm thời gian.
