(BĐT) - Hai dự án ngành đường sắt có quy mô hàng nghìn, hàng chục nghìn tỷ đồng được gối đầu đầu tư. Tuy nhiên, do bị trùng lặp hạng mục đầu tư nên nếu theo đúng kế hoạch, có 1 dự án mới sử dụng được 1 năm thì đã phải dỡ bỏ để lấy mặt bằng thi công dự án còn lại.

(BĐT) - Thảo luận về Dự án Luật Đường sắt (sửa đổi), các đại biểu Quốc hội cho rằng, cần phải để nhà đầu tư nhìn rõ được sức hấp dẫn trong hoạt động kinh doanh đường sắt thì mới tạo được sự đột phá trong thu hút đầu tư phát triển loại hình vận tải này.

(BĐT) - Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, tiến độ thi công cầu Ghềnh vẫn đang được duy trì tốt, một số hạng mục đang vượt kế hoạch so với dự kiến ban đầu, các nhịp cầu Ghềnh cơ bản đã hoàn thành việc lắp ráp, chờ ngày nghiệm thu đưa lên sà lan vận chuyển ra công trường. Các đơn vị, nhà thầu đang khẩn trương thi công cầu Ghềnh nhằm bảo đảm thông xe kỹ thuật vào ngày 30/6.

(BĐT) - Tổng công ty Đường sắt cho biết, ảnh hưởng của thiên tai trong năm 2015 đã khiến ngành đường sắt thiệt hại hơn 4,2 tỷ đồng về kết cấu hạ tầng đường sắt và  106 triệu đồng chi phí sửa chữa tường rào ga.