 |
| Gói thầu số 03 tại Tổng kho xăng dầu Vũng Áng, tỉnh Hà Tĩnh phát sinh yêu cầu làm rõ về cơ sở xây dựng các thông số kỹ thuật vật liệu sơn. Ảnh minh họa: BHT |
Công ty TNHH Đầu tư Xây dựng và Thương mại MS (Công ty MS) cho biết, việc không được giải đáp khiến doanh nghiệp thiếu cơ sở lựa chọn vật liệu sơn phù hợp, hoàn thiện tài liệu kỹ thuật chứng minh khả năng đáp ứng HSMT. Đây là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến quyết định không nộp hồ sơ dự thầu (HSDT), dù doanh nghiệp có mong muốn tham gia gói thầu.
Gói thầu nêu trên có giá 12,721 tỷ đồng, đóng thầu ngày 5/10/2026. Ngày 14/10/2026, Công ty MS có phản ánh một số vấn đề trong quá trình tổ chức lựa chọn nhà thầu.
Theo phản ánh, ngày 28/9/2026, Công ty MS gửi yêu cầu làm rõ HSMT trên Hệ thống mạng đấu thầu quốc gia, tập trung vào cơ sở xây dựng các thông số kỹ thuật vật liệu sơn, khả năng đáp ứng của sản phẩm trên thị trường và tính cạnh tranh của HSMT. Đến thời điểm đóng thầu, yêu cầu này chưa được làm rõ. Nhà thầu cho rằng, việc thiếu thông tin phản hồi ảnh hưởng đến khả năng lựa chọn vật tư, chuẩn bị tài liệu kỹ thuật và quyết định tham dự thầu.
Theo biên bản mở thầu, có 2 nhà thầu nộp HSDT, gồm: Liên danh Thiên Long GOLD - Diệp Phi Long (chào giá 11,445 tỷ đồng); Liên danh Công ty TNHH MTV Vận tải Xăng dầu Dầu khí Việt Nam - Công ty CP Hóa dầu Công nghệ cao HI-PEC (chào giá khoảng 12,149 tỷ đồng).
Tại Công văn số 2991/DKVA-KTAT ngày 27/10/2026 trả lời câu hỏi của phóng viên Đấu thầu, Công ty CP Xăng dầu Dầu khí Vũng Áng xác nhận, đến ngày 16/10/2026, khi kiểm tra lại thông tin trên Hệ thống mạng đấu thầu quốc gia, Chủ đầu tư mới phát hiện yêu cầu làm rõ gửi ngày 28/9/2026 - trước thời điểm đóng thầu - chưa có văn bản trả lời. Giải thích nguyên nhân, Chủ đầu tư cho biết, các thông báo cập nhật qua email không được theo dõi kịp thời; email thông báo làm rõ HSMT không được gửi trực tiếp đến đơn vị tư vấn dẫn đến việc bỏ sót thông tin. Chủ đầu tư cho biết đã thuê Công ty TNHH Tư vấn và Xây dựng Hoàng Phan lập HSMT, đánh giá HSDT; Công ty TNHH Tư vấn và Xây dựng Hải Âu thẩm định HSMT và kết quả lựa chọn nhà thầu. Do Gói thầu đã đóng/mở thầu nên không thể thực hiện việc làm rõ HSMT trên Hệ thống. Đồng thời, Công ty MS không tham dự thầu nên không tiến hành làm rõ với doanh nghiệp này.
Theo ý kiến chuyên gia, Điểm c Khoản 2 Điều 28 Nghị định số 214/2025/NĐ-CP quy định, đối với đấu thầu trong nước, đề nghị làm rõ HSMT phải được gửi tối thiểu 3 ngày làm việc trước ngày có thời điểm đóng thầu; chủ đầu tư có trách nhiệm đăng tải văn bản làm rõ tối thiểu 2 ngày làm việc trước ngày có thời điểm đóng thầu. Quy định về thời hạn này được giữ nguyên tại Nghị định số 349/2026/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của các Nghị định quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Đấu thầu về lựa chọn nhà thầu. Đối chiếu các mốc thời gian trên, yêu cầu làm rõ ngày 28/9/2026 được nhà thầu gửi đúng hạn nhưng Chủ đầu tư không đăng tải văn bản trả lời trước khi đóng thầu (ngày 5/10/2026). Đây là vấn đề về việc tuân thủ quy trình làm rõ HSMT.
Nội dung thứ hai trong phản ánh của Công ty MS liên quan đến tổ hợp tiêu chí kỹ thuật đối với vật liệu sơn chống ăn mòn tại Chương V HSMT. Theo đó, vật liệu sơn phải đáp ứng hàm lượng chất rắn theo thể tích tối thiểu 95%, hàm lượng hợp chất hữu cơ bay hơi (VOC) dưới 200 g/l, lực bám dính trên nền thép tối thiểu 10 MPa, khả năng chịu ẩm hoặc ngưng tụ ít nhất 1.800 giờ...
Công ty MS cho rằng, việc kết hợp đồng thời nhiều thông số đặc thù có thể thu hẹp số lượng sản phẩm đáp ứng, nhất là khi nhà thầu phải cung cấp tài liệu kỹ thuật chính thức của nhà sản xuất để chứng minh từng chỉ tiêu. Nhà thầu nêu 2 dòng sản phẩm GlobalDur GN101LC của Globalnavy và Dura-Plate 301K của Sherwin-Williams có khả năng đáp ứng các yêu cầu nổi bật, đồng thời đề nghị làm rõ cơ sở xác định các ngưỡng kỹ thuật và khả năng đáp ứng của những sản phẩm khác trên thị trường.
Phản hồi nội dung này, Công ty CP Xăng dầu Dầu khí Vũng Áng khẳng định, các tiêu chí được xây dựng từ điều kiện thực tế của công trình: hệ thống bể chứa đã sử dụng hơn 16 năm, nhiều vị trí lớp sơn cũ xuống cấp, phấn hóa, xuất hiện gỉ; tổng kho nằm ở khu vực ven biển, thường xuyên chịu tác động của độ ẩm, hơi muối và môi trường ăn mòn; việc sửa chữa bể chứa xăng dầu phải bảo đảm an toàn phòng cháy chữa cháy, không phát sinh tia lửa. Chủ đầu tư cho biết, phương án làm sạch bề mặt được lựa chọn là sử dụng nước áp lực cao, đòi hỏi vật liệu sơn có khả năng bám dính, chịu ẩm và chống ăn mòn phù hợp; yêu cầu bảo hành dài hạn nhằm hạn chế nguy cơ xuống cấp và chi phí bảo trì trong quá trình khai thác.
Tại Công văn số 2991/DKVA-KTAT, Chủ đầu tư nêu 3 sản phẩm được đơn vị tư vấn khảo sát, đánh giá đáp ứng tiêu chí của HSMT, gồm: Euronavy Engineering EE01, Sherwin-Williams Dura-Plate 301K và Globalnavy GlobalDur GN101LC. Một sản phẩm khác là BannoH 500 CMD của Chugoku Marine Paints được đánh giá cơ bản đáp ứng nhưng chưa đủ tài liệu để kết luận toàn bộ chỉ tiêu kỹ thuật.
Đến ngày 29/10/2026, Gói thầu chưa có kết quả lựa chọn nhà thầu. Công ty CP Xăng dầu Dầu khí Vũng Áng cho biết, đang tiếp tục rà soát các nội dung liên quan đến yêu cầu làm rõ HSMT, tiêu chí kỹ thuật vật liệu sơn và tính cạnh tranh của HSMT; đồng thời lấy ý kiến các đơn vị tư vấn để quyết định phương án xử lý tiếp theo.
