Chủ đầu tư: Sở Xây dựng tỉnh Phú Thọ
Giá dự toán: 13.363.469.000 VND
Nội dung kiến nghị/đề nghị làm rõ:
Tiêu chí HSMT:
Tại Chương V - Yêu cầu về kỹ thuật và các tài liệu thiết kế kèm theo E-HSMT, nhà thầu nhận thấy một số nội dung chưa thống nhất về yêu cầu vật liệu, thông số kỹ thuật, phạm vi thi công và tài liệu chứng minh năng lực huy động phòng thí nghiệm. Những nội dung này cần được Chủ đầu tư làm rõ để nhà thầu có cơ sở lập E-HSDT, lựa chọn vật liệu, xây dựng biện pháp thi công và xác định giá dự thầu.
Kiến nghị/đề nghị làm rõ của nhà thầu:
Sau khi nghiên cứu E-HSMT, tiêu chuẩn đánh giá E-HSDT, yêu cầu kỹ thuật và hồ sơ thiết kế kèm theo, Nhà thầu đề nghị Chủ đầu tư xem xét, làm rõ các nội dung sau:
(1) Về vật liệu xử lý khe hư hỏng mặt đường bê tông xi măng, tại điểm a mục 1.2.2 Chương V - Yêu cầu về kỹ thuật, E-HSMT quy định vật liệu trám các khe vỡ mép nhỏ là Carboncor Asphalt. Tương tự, thuyết minh tại trang 12 của tệp “hồ sơ thiết kế điều chỉnh.pdf” thể hiện kết cấu trám Carboncor có chiều dày trung bình 5 cm.
Tuy nhiên, bản vẽ tại trang 32 và bảng tổng hợp khối lượng tại trang 63 của hồ sơ thiết kế điều chỉnh lại thể hiện sửa chữa khe bằng bê tông nhựa C16 (BTNC16), chiều dày 5 cm; khối lượng Carboncor sau điều chỉnh bằng 0, trong khi khối lượng sửa chữa khe bằng BTNC16 là 84,82 m². Đồng thời, mục 1.7 Mẫu số 01A tại trang 60 của E-HSMT cũng quy định xử lý khe co giãn bằng BTNC16, chiều dày 5 cm, với khối lượng 84,82 m².
Do đó, Nhà thầu đề nghị Chủ đầu tư xác nhận vật liệu chính thức sử dụng cho công tác xử lý khe là BTNC16, chiều dày 5 cm, khối lượng 84,82 m²; đồng thời thống nhất nội dung này trong Chương V và thuyết minh thiết kế làm cơ sở lập giá dự thầu, tổ chức thi công và nghiệm thu công trình.
(2) Về mác bê tông nâng cao độ rãnh tam giác, tại điểm b mục 1.2.2 Chương V - Yêu cầu về kỹ thuật, E-HSMT mô tả công tác vuốt rãnh tam giác về mép đường mới tăng cường sử dụng “vữa BTXM250#”.
Trong khi đó, bản vẽ tại trang 32, bảng tổng hợp khối lượng tại trang 63 của hồ sơ thiết kế điều chỉnh và mục 2.6, Mẫu số 01A tại trang 61 của E-HSMT đều thể hiện bê tông xi măng nâng cao độ rãnh tam giác mác 200, với khối lượng 25,74 m³.
Nhà thầu đề nghị Chủ đầu tư xác nhận mác bê tông áp dụng cho hạng mục này là M200 hay M250, đồng thời điều chỉnh, thống nhất các tài liệu liên quan để bảo đảm cơ sở xác định vật liệu, biện pháp thi công và giá dự thầu.
(3) Về quy cách cột biển báo lắp đặt mới, tại mục 3.6 Mẫu số 01A trang 61 của E-HSMT, cột biển báo được mô tả có đường kính D = 88,3 mm, chiều dài 3,8 m.
Tuy nhiên, bản vẽ chi tiết biển báo tại trang 60 của hồ sơ thiết kế điều chỉnh thể hiện cột thép mạ kẽm đường kính D90, chiều dài 3,8 m; phần ghi chú quy định đường kính cột 9 cm, chiều dày thành ống 3 mm.
Nhà thầu đề nghị Chủ đầu tư xác nhận đường kính ngoài và chiều dày thành ống áp dụng; đồng thời làm rõ việc sử dụng cột thép có quy cách D88,3 × 3 mm có được chấp nhận thay thế quy cách D90 × 3 mm thể hiện trên bản vẽ hay không, làm cơ sở thống nhất khi lập E-HSDT, thi công và nghiệm thu.
(4) Về lý trình kết thúc phạm vi sửa chữa mặt đường, tại mục 1.2.1 Chương V - Yêu cầu về kỹ thuật, E-HSMT nêu phạm vi sửa chữa mặt đường đến Km13+375; đoạn từ Km13+375 đến Km14+00 có mặt đường bê tông xi măng còn tốt, chưa cần sửa chữa.
Trong khi đó, thuyết minh tại trang 11 của hồ sơ thiết kế điều chỉnh xác định phạm vi sửa chữa từ Km10+960 đến Km13+372, với chiều dài 2.412 m.
Nhà thầu đề nghị Chủ đầu tư xác nhận lý trình đầu, cuối chính thức của phạm vi sửa chữa mặt đường; đồng thời làm rõ phạm vi thực hiện các hạng mục an toàn giao thông và các công tác khác trong trường hợp không trùng với phạm vi sửa chữa mặt đường, nhằm bảo đảm xác định đầy đủ khối lượng và phạm vi công việc của gói thầu.
(5) Về tài liệu chứng minh khả năng huy động phòng thí nghiệm, tại mục 3.2 - Tiêu chuẩn đánh giá kỹ thuật, E-HSMT yêu cầu nhà thầu bố trí phòng thí nghiệm chuyên ngành xây dựng đủ năng lực. Tuy nhiên, đối với trường hợp thuê ngoài, danh mục tài liệu được yêu cầu lại đề cập đến “Hợp đồng nguyên tắc thuê thiết bị” kèm theo tài liệu của bên cho thuê, chưa thể hiện rõ trường hợp nhà thầu sử dụng dịch vụ thí nghiệm của đơn vị độc lập có phòng thí nghiệm chuyên ngành xây dựng đủ điều kiện hoạt động.
Vì vậy, Nhà thầu đề nghị Chủ đầu tư làm rõ việc sử dụng hợp đồng nguyên tắc cung cấp dịch vụ thí nghiệm ký với đơn vị có phòng thí nghiệm LAS-XD đủ điều kiện hoạt động, kèm theo giấy chứng nhận hoặc quyết định công nhận còn hiệu lực và danh mục phép thử phù hợp, có được chấp nhận để đáp ứng yêu cầu của E-HSMT hay không. Đồng thời, đề nghị Chủ đầu tư thống nhất danh mục tài liệu nhà thầu phải nộp trong E-HSDT để chứng minh khả năng huy động phòng thí nghiệm.
Trên cơ sở các nội dung nêu trên, Nhà thầu đề nghị Chủ đầu tư xem xét, trả lời làm rõ trên Hệ thống mạng đấu thầu quốc gia và thực hiện sửa đổi, bổ sung E-HSMT đối với những nội dung cần điều chỉnh. Trường hợp việc sửa đổi, bổ sung ảnh hưởng đến thời gian chuẩn bị E-HSDT, đề nghị Chủ đầu tư xem xét gia hạn thời điểm đóng thầu phù hợp, bảo đảm các nhà thầu có đủ cơ sở lập hồ sơ dự thầu thống nhất và đáp ứng yêu cầu của gói thầu.
Trả lời, giải quyết kiến nghị/đề nghị làm rõ:
Trên cơ sở rà soát nội dung đề nghị làm rõ của nhà thầu, các tài liệu có liên quan và Báo cáo số 1506/QLBT-QLDA2 ngày 05/10/2026 của Ban Quản lý dự án xây dựng và bảo trì công trình giao thông Phú Thọ, Sở Xây dựng trả lời như sau:
Đối với các nội dung tại mục (1), (2), (3) và (4): Sở Xây dựng đã rà soát, cập nhật, điều chỉnh và bổ sung E-HSMT theo Quyết định số 1112/QĐ-SXD ngày 02/10/2026 về việc phê duyệt điều chỉnh, bổ sung E-HSMT. Nhà thầu căn cứ E-HSMT đã được điều chỉnh, bổ sung và các tài liệu phát hành kèm theo trên Hệ thống mạng đấu thầu quốc gia để nghiên cứu, lập E-HSDT.
Đối với nội dung tại mục (5): Nhà thầu được sử dụng hợp đồng nguyên tắc cung cấp dịch vụ thí nghiệm ký với đơn vị có phòng thí nghiệm LAS-XD đủ điều kiện hoạt động, kèm theo giấy chứng nhận hoặc quyết định công nhận còn hiệu lực và danh mục phép thử phù hợp, để đáp ứng yêu cầu của E-HSMT. Danh mục tài liệu cần nộp được thực hiện theo quy định tại E-HSMT.
5. Kết quả giải quyết kiến nghị/đề nghị làm rõ:
Việc rà soát, điều chỉnh và bổ sung E-HSMT được thực hiện theo Quyết định số 1112/QĐ-SXD ngày 02/10/2026 của Sở Xây dựng tỉnh Phú Thọ, với các nội dung chủ yếu sau:
Điều chỉnh khối lượng tham khảo tại mục 2.6, Mẫu số 01A (Bảng kê hạng mục công việc), Chương IV - Biểu mẫu mời thầu và dự thầu của E-HSMT đã phát hành.
Cập nhật yêu cầu kỹ thuật công trình tại Chương V - Yêu cầu về kỹ thuật của E-HSMT.
Các nội dung khác của E-HSMT được giữ nguyên theo Quyết định số 1002/QĐ-SXD ngày 18/9/2026 của Sở Xây dựng tỉnh Phú Thọ.
Thời điểm đóng thầu được gia hạn đến 10 giờ 00 phút ngày 09/10/2026. Biên bản mở thầu ghi nhận 1 nhà thầu tham dự là Công ty CP Phát triển Anh Phương. Hiện chủ đầu tư đang trong giai đoạn đánh giá hồ sơ dự thầu.
