Đề xuất giảm thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu và nhiên liệu bay

0:00 / 0:00
0:00

(BĐT) - Bộ Tài chính đang lấy ý kiến Dự thảo Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu.

Việc điều chỉnh chính sách thuế được xem là giải pháp cấp bách nhằm góp phần kiềm chế đà tăng giá xăng dầu. Ảnh: Khánh Trang
Việc điều chỉnh chính sách thuế được xem là giải pháp cấp bách nhằm góp phần kiềm chế đà tăng giá xăng dầu. Ảnh: Khánh Trang

Ba mặt hàng được xem xét giảm thuế bảo vệ môi trường là xăng, dầu diesel và nhiên liệu bay. Theo đó, mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng (trừ etanol) là 1.000 đồng/lít, mức thuế đối với nhiên liệu bay và dầu diesel là 500 đồng/lít. Thời gian áp dụng từ khi có Nghị quyết đến hết ngày 30/6/2026. Trường hợp cần thiết phải kéo dài thời gian, Bộ Công Thương có ý kiến đề xuất gửi Bộ Tài chính chủ trì, tổng hợp trình Chính phủ xem xét.

Theo Bộ Tài chính, thuế bảo vệ môi trường là thuế gián thu và được tính vào giá bán của hàng hóa. Nếu giảm theo phương án này, giá xăng bán lẻ (đã gồm tác động giảm thuế GTGT) có thể giảm tương ứng khoảng 1.080 đồng/lít. Với dầu diesel và nhiên liệu bay, mức giảm dự kiến khoảng 540 đồng/lít.

Tuy nhiên, do giá bán lẻ xăng, dầu trong nước phụ thuộc chủ yếu vào giá xăng, dầu thành phẩm thế giới nên mức giảm giá bán lẻ xăng, dầu trong nước cụ thể sẽ tùy thuộc vào tình hình biến động của giá xăng, dầu thành phẩm thế giới.

Với mức giảm và thời gian dự kiến áp dụng, ngân sách nhà nước ước giảm thu khoảng 1.790 tỷ đồng/tháng.

Trong bối cảnh hiện nay, việc điều chỉnh chính sách thuế được xem là giải pháp cấp bách nhằm góp phần kiềm chế đà tăng giá xăng dầu, hỗ trợ người dân, doanh nghiệp trước áp lực chi phí đầu vào gia tăng.

Bộ Tài chính cho biết, việc xây dựng Dự thảo Nghị quyết được thực hiện theo trình tự, thủ tục rút gọn, trên cơ sở chỉ đạo của Bộ Chính trị và Thường trực Chính phủ về việc sử dụng công cụ tài khóa để ổn định giá nhiên liệu, kiểm soát lạm phát và hỗ trợ phục hồi kinh tế.

Kết nối đầu tư