Quốc hội xem xét cơ chế đặc thù cho dự án khu đô thị lấn biển Đà Nẵng
Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã cho ý kiến về dự thảo Nghị định quy định cơ chế, chính sách đặc thù đối với dự án khu đô thị lấn biển tại TP. Đà Nẵng, thống nhất sự cần thiết ban hành nhằm tạo cơ sở pháp lý để triển khai dự án và khai thác hiệu quả các tiềm năng phát triển của thành phố.
Theo tờ trình của Chính phủ, khu đô thị lấn biển dự kiến được xây dựng tại vịnh Đà Nẵng với quy mô khoảng 1.500 ha, gồm 5 cụm đảo nhân tạo đa chức năng và hệ thống đê, đảo điều tiết thủy văn. Dự án được định hướng phát triển thành khu đô thị - dịch vụ biển hiện đại với các chức năng nhà ở, du lịch quốc tế, thương mại tự do, đổi mới sáng tạo, trung tâm tài chính quốc tế cùng hệ thống hạ tầng đồng bộ, hướng tới phát triển xanh, thông minh và bền vững.
Thường trực Ủy ban Kinh tế và Tài chính cơ bản nhất trí với việc xây dựng nghị định, song đề nghị Chính phủ tiếp tục rà soát, đánh giá kỹ tác động của các cơ chế đặc thù. Đối với những nội dung khác với quy định hiện hành hoặc vượt thẩm quyền của Chính phủ, cần báo cáo, xin ý kiến Bộ Chính trị trước khi ban hành.
Kết luận phiên họp, Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Hồng Diên cho biết Ủy ban Thường vụ Quốc hội thống nhất chủ trương ban hành nghị định nhằm cụ thể hóa các nghị quyết của Trung ương và Quốc hội về phát triển TP. Đà Nẵng, tạo động lực khơi thông nguồn lực, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và phát huy vai trò cực tăng trưởng của khu vực duyên hải Nam Trung Bộ và Tây Nguyên.
Ủy ban Thường vụ Quốc hội đề nghị Chính phủ khẩn trương tiếp thu, hoàn thiện dự thảo nghị định, bảo đảm tuân thủ các quy định của pháp luật, tăng cường kiểm soát quyền lực, phòng chống tham nhũng, lãng phí, không để xảy ra lợi ích nhóm trong quá trình xây dựng và triển khai cơ chế đặc thù đối với dự án.
Quốc hội khóa XVI khai mạc kỳ họp không thường lệ đầu tiên từ ngày 3/8
Kỳ họp không thường lệ lần thứ nhất của Quốc hội khóa XVI sẽ khai mạc vào sáng 3/8 và bế mạc ngày 24/8 (dự phòng ngày 25/8), xem xét, quyết định 31 nội dung quan trọng, chủ yếu tập trung vào công tác lập pháp.
Thông tin tại Hội nghị giao ban báo chí sáng 28/7, bà Hoàng Thị Lan Nhung, Vụ trưởng Vụ Thông tin, Văn phòng Quốc hội cho biết kỳ họp được tổ chức theo hình thức tập trung tại Nhà Quốc hội, chia thành hai đợt từ ngày 3-13/8 và 19-24/8, với thời lượng khoảng 17 ngày làm việc.
Theo chương trình dự kiến, Quốc hội sẽ xem xét thông qua 15 dự án luật, 4 dự thảo nghị quyết quy phạm pháp luật; xem xét 5 nội dung quan trọng khác; đồng thời cho ý kiến lần đầu đối với 7 dự án luật và các vấn đề thuộc thẩm quyền nếu phát sinh.
Trong số các dự án luật được dư luận quan tâm có Luật Đất đai (sửa đổi), dự kiến được Quốc hội cho ý kiến tại kỳ họp này trước khi xem xét thông qua tại kỳ họp thứ hai vào tháng 10/2026. Dự án Bộ luật Hình sự (sửa đổi) cũng sẽ được trình Quốc hội cho ý kiến lần đầu.
Theo Phó Chủ nhiệm Văn phòng Quốc hội Nguyễn Văn Hiển, đây là kỳ họp không thường lệ đầu tiên của Quốc hội khóa XVI, diễn ra trong bối cảnh khối lượng công tác lập pháp rất lớn. Từ nay đến cuối năm, Chính phủ và các cơ quan Trung ương dự kiến trình gần 90 nhiệm vụ lập pháp, đòi hỏi Quốc hội tăng cường các kỳ họp chuyên đề để đáp ứng yêu cầu hoàn thiện thể chế.
Bộ Xây dựng yêu cầu hoàn thành toàn bộ trạm dừng nghỉ trên cao tốc trong năm 2026
Bộ Xây dựng vừa có văn bản yêu cầu UBND các tỉnh, thành phố và Cục Đường bộ Việt Nam khẩn trương đẩy nhanh đầu tư, xây dựng hệ thống trạm dừng nghỉ trên các tuyến đường bộ cao tốc, phấn đấu hoàn thành toàn bộ trong năm 2026 nhằm bảo đảm khai thác đồng bộ với các tuyến đường, phục vụ nhu cầu người dân và nâng cao hiệu quả sử dụng hạ tầng.
Theo Bộ Xây dựng, việc triển khai thực hiện theo chỉ đạo của Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc. Các địa phương được yêu cầu rà soát toàn bộ hệ thống trạm dừng nghỉ trên các tuyến cao tốc đã đưa vào khai thác, đang đầu tư, chuẩn bị đầu tư và các tuyến vành đai đô thị có tiêu chuẩn đường cao tốc.
Đối với các dự án đã được phê duyệt trạm dừng nghỉ nhưng chưa hoàn thành, các địa phương phải đẩy nhanh thủ tục để sớm đưa công trình vào khai thác. Trường hợp chưa bố trí đầy đủ trạm dừng nghỉ, cần khẩn trương rà soát, bổ sung theo quy chuẩn hiện hành và triển khai đầu tư ngay. Với các dự án chuẩn bị đầu tư, việc bố trí trạm dừng nghỉ phải được nghiên cứu đồng bộ ngay từ giai đoạn lập dự án.
Bộ Xây dựng giao Sở Xây dựng các địa phương phối hợp với Cục Đường bộ Việt Nam rà soát, tổng hợp hiện trạng và kế hoạch đầu tư hệ thống trạm dừng nghỉ trên từng tuyến cao tốc, báo cáo Bộ để tổng hợp, trình Thủ tướng Chính phủ.
Đối với các tuyến cao tốc do Bộ Xây dựng quản lý, hiện có 21 trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông đang được triển khai đầu tư. Đến nay, 20 trạm đã triển khai, trong đó 2 trạm đã cơ bản hoàn thành và đưa vào khai thác, 9 trạm đã vận hành các hạng mục dịch vụ công thiết yếu, 3 trạm khai thác tạm và 6 trạm chưa có hạng mục dịch vụ công.
Bộ Xây dựng yêu cầu các nhà đầu tư huy động tối đa nhân lực, thiết bị, tăng ca, tăng kíp thi công để hoàn thành toàn bộ các trạm dừng nghỉ trong năm 2026, đồng thời chịu trách nhiệm nếu để xảy ra chậm tiến độ hoặc vi phạm các cam kết theo hợp đồng.
Điện Biên ưu tiên phát triển du lịch, kinh tế cửa khẩu, phấn đấu tăng trưởng trên 11% năm 2026
Văn phòng Chính phủ vừa ban hành Thông báo số 404/TB-VPCP kết luận của Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng tại buổi làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Điện Biên, yêu cầu địa phương phát huy các lợi thế về du lịch, dịch vụ và kinh tế cửa khẩu, tạo động lực tăng trưởng trong giai đoạn tới.
Theo kết luận, 6 tháng đầu năm 2026, GRDP của Điện Biên tăng 8,67%, cao hơn mức bình quân cả nước; giải ngân vốn đầu tư công đạt 54,3% kế hoạch, đứng đầu cả nước. Các lĩnh vực công nghiệp, thương mại, xuất nhập khẩu, du lịch và thu ngân sách đều ghi nhận kết quả tích cực. Tuy nhiên, quy mô nền kinh tế còn nhỏ, tăng trưởng chưa đạt kịch bản đề ra, trong khi thương mại biên giới, du lịch và thu hút đầu tư vẫn chưa tương xứng với tiềm năng.
Thủ tướng yêu cầu Điện Biên quyết liệt triển khai các giải pháp để hoàn thành mục tiêu tăng trưởng GRDP cả năm 2026 đạt 11,02%; rà soát kịch bản tăng trưởng theo từng ngành, từng lĩnh vực, khai thác hiệu quả các dư địa phát triển và tạo động lực tăng trưởng mới.
Trong đó, tỉnh cần ưu tiên phát triển đồng bộ các ngành dịch vụ, du lịch và kinh tế cửa khẩu; từng bước hình thành trung tâm trung chuyển hàng hóa, phát triển thương mại biên giới, đồng thời khai thác hiệu quả các giá trị lịch sử, văn hóa và cảnh quan đặc sắc như Chiến trường Điện Biên Phủ, cánh đồng Mường Thanh, Lễ hội Hoa Ban để xây dựng các sản phẩm du lịch đặc trưng.
Bên cạnh đó, Thủ tướng yêu cầu đẩy mạnh phát triển công nghiệp chế biến sâu khoáng sản gắn với bảo vệ môi trường; phát triển năng lượng tái tạo; thúc đẩy nông nghiệp hàng hóa với các sản phẩm chủ lực như mắc ca, cà phê Arabica, chè Shan Tuyết và dược liệu.
Điện Biên cũng được giao tiếp tục duy trì nhóm địa phương dẫn đầu về giải ngân đầu tư công, phấn đấu giải ngân 100% kế hoạch vốn năm 2026; ưu tiên nguồn lực cho các dự án hạ tầng trọng điểm như cao tốc Sơn La – Điện Biên – Cửa khẩu Tây Trang, đường dây và Trạm biến áp 220 kV Điện Biên, đồng thời cải thiện mạnh mẽ môi trường đầu tư, đẩy nhanh cải cách thủ tục hành chính và xử lý dứt điểm các dự án chậm triển khai.
Công chức, viên chức nghỉ 5 ngày dịp Quốc khánh 2026, làm bù ngày 22/8
Công chức, viên chức sẽ được nghỉ liên tục 5 ngày dịp Quốc khánh năm 2026, từ ngày 29/8 đến hết ngày 2/9, theo Thông báo số 9441/TB-BNV của Bộ Nội vụ. Để bố trí kỳ nghỉ kéo dài, ngày làm việc thứ Hai (31/8) được hoán đổi sang thứ Bảy (22/8/2026).
Theo Bộ Nội vụ, lịch nghỉ gồm 2 ngày nghỉ lễ theo quy định là ngày 1/9 và 2/9, kết hợp với việc hoán đổi ngày làm việc và ngày nghỉ cuối tuần, tạo thành kỳ nghỉ kéo dài 5 ngày liên tiếp. Việc bố trí lịch nghỉ nhằm tạo điều kiện để cán bộ, công chức, viên chức nghỉ ngơi, tái tạo sức lao động, đồng thời vẫn bảo đảm yêu cầu thực hiện nhiệm vụ của các cơ quan, đơn vị.
Bộ Nội vụ yêu cầu các cơ quan hành chính, đơn vị sự nghiệp, tổ chức chính trị, tổ chức chính trị - xã hội và các cơ quan liên quan chủ động bố trí lực lượng trực, sắp xếp công việc hợp lý, bảo đảm giải quyết công việc liên tục, không làm gián đoạn hoạt động phục vụ người dân và doanh nghiệp. Đồng thời, cần phân công cán bộ trực xử lý kịp thời các tình huống phát sinh trong thời gian nghỉ lễ.
Đối với các đơn vị không thực hiện chế độ nghỉ cố định vào thứ Bảy, Chủ Nhật, lịch nghỉ sẽ được bố trí phù hợp với kế hoạch công tác và đặc thù hoạt động, bảo đảm đúng quy định của pháp luật.
Đối với người lao động trong doanh nghiệp, lịch nghỉ Quốc khánh được thực hiện theo Bộ luật Lao động. Người sử dụng lao động được lựa chọn nghỉ ngày 2/9 và thêm một trong hai ngày 1/9 hoặc 3/9, đồng thời phải thông báo phương án nghỉ cho người lao động trước ít nhất 30 ngày. Bộ Nội vụ cũng khuyến khích doanh nghiệp áp dụng lịch nghỉ tương tự khu vực công và thỏa thuận các phương án có lợi hơn cho người lao động, phù hợp với điều kiện sản xuất, kinh doanh.
Sân bay Long Thành dự kiến vận hành thử từ tháng 9, khai thác chính thức cuối năm 2026
Cảng Hàng không quốc tế Long Thành dự kiến vận hành thử nghiệm từ tháng 9 đến tháng 11/2026, trước khi đưa vào khai thác chính thức từ ngày 1/12/2026. Đây là nội dung được Cục Hàng không Việt Nam thông báo trong văn bản gửi Bộ Xây dựng và Ban Chỉ đạo công tác chuẩn bị khai thác sân bay Long Thành.
Theo Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV), các hạng mục thuộc Dự án thành phần 3 gồm khu bay, nhà ga hành khách, nhà ga hàng hóa, hệ thống giao thông nội cảng, hạ tầng kỹ thuật và các công trình phụ trợ đang được đẩy nhanh tiến độ để đáp ứng mục tiêu khai thác đúng kế hoạch. Công tác vận hành thử sẽ được triển khai trong ba tháng từ tháng 9 đến tháng 11.
Cục Hàng không Việt Nam cho biết khối lượng công việc còn lại rất lớn. Sau khi hoàn thành xây dựng, các hệ thống kỹ thuật phải được kiểm tra, chạy thử đồng bộ, hiệu chuẩn, đánh giá khả năng vận hành thực tế và hoàn tất các thủ tục nghiệm thu, cấp phép khai thác. Cơ quan này yêu cầu các chủ đầu tư và đơn vị khai thác chủ động chuẩn bị đầy đủ hồ sơ kỹ thuật, phối hợp chặt chẽ với cơ quan chức năng nhằm bảo đảm tiến độ.
Đối với hệ thống bảo đảm hoạt động bay, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đã cơ bản hoàn thành các hạng mục chính như đài kiểm soát không lưu, hệ thống thông tin, dẫn đường, giám sát và đang tiếp tục vận hành thử nghiệm, hiệu chuẩn. Sau khi ACV kết nối hệ thống điện toàn cảng, VATM đang hoàn thiện các hạng mục cáp kỹ thuật, thông tin tín hiệu phục vụ khai thác.
Các công trình phục vụ quản lý nhà nước, dịch vụ hàng không và bảo dưỡng tàu bay cũng được triển khai đồng bộ, bảo đảm sẵn sàng đưa vào hoạt động cùng thời điểm sân bay khai thác thương mại. Cùng với đó, các hãng hàng không và doanh nghiệp dịch vụ đã xây dựng kế hoạch đào tạo nhân lực, chuẩn bị thiết bị và phương án chuyển đổi khai thác.
Dự án Cảng Hàng không quốc tế Long Thành có tổng mức đầu tư hơn 16 tỷ USD. Riêng giai đoạn 1 có vốn đầu tư hơn 5,4 tỷ USD, công suất thiết kế 25 triệu hành khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.
