Hà Nội xử lý 222 vi phạm thương mại điện tử, thu phạt hơn 4,4 tỷ đồng
Trong 10 tháng năm 2026, lực lượng Quản lý thị trường Hà Nội đã xử lý 222 hành vi vi phạm trong lĩnh vực thương mại điện tử, với tổng số tiền xử phạt hành chính và thu nộp ngân sách hơn 4,4 tỷ đồng.
Theo Chi cục Quản lý thị trường TP. Hà Nội, riêng tháng 10/2026, lực lượng chức năng kiểm tra, xử lý 15 vụ vi phạm liên quan đến thương mại điện tử, với tổng tiền phạt 497,6 triệu đồng. Trong đó, một vụ bị xử phạt 285,1 triệu đồng, trị giá tang vật vi phạm lên tới 147,18 triệu đồng.
Các vi phạm chủ yếu gồm không thông báo website bán hàng với cơ quan quản lý trước khi hoạt động; không công khai hoặc công bố không đầy đủ thông tin về chủ sở hữu website, chính sách bảo vệ dữ liệu cá nhân của người tiêu dùng. Tình trạng kinh doanh hàng giả, hàng nhập lậu, hàng không rõ nguồn gốc, xuất xứ trên môi trường mạng cũng tiếp tục diễn biến phức tạp.
Theo cơ quan quản lý thị trường, hoạt động mua bán trực tuyến dự kiến sôi động hơn trong các đợt khuyến mại lớn như ngày 11/11, 12/12 và dịp lễ, Tết. Đây cũng là thời điểm tiềm ẩn nguy cơ lợi dụng chương trình giảm giá để tiêu thụ hàng giả, hàng nhập lậu, quảng cáo sai sự thật và vi phạm quy định về giá.
Khối lượng hàng hóa vận chuyển qua các đơn vị chuyển phát nhanh, kho trung chuyển và điểm tập kết gia tăng cũng gây khó khăn cho công tác kiểm tra, truy xuất nguồn gốc. Việc xác định chủ thể kinh doanh càng phức tạp khi người bán sử dụng tài khoản mạng xã hội, không có kho hàng cố định hoặc phân tán hàng hóa tại nhiều địa điểm.
Trước tình hình này, Quản lý thị trường Hà Nội sẽ tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm trên các nền tảng thương mại điện tử và mạng xã hội, tập trung vào các địa bàn, nhóm hàng và phương thức kinh doanh có nguy cơ cao.
Công tác kiểm soát được đẩy mạnh từ nay đến hết Tết Nguyên đán 2027, nhằm ngăn chặn buôn lậu, gian lận thương mại, hàng giả và hành vi xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ, góp phần bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng và môi trường kinh doanh lành mạnh.
Thủy điện Hồi Xuân hoàn thành 93% khối lượng, đặt mục tiêu phát điện năm 2027
UBND tỉnh Thanh Hóa đề nghị Bộ Tài chính khẩn trương hoàn thiện hồ sơ, trình cấp có thẩm quyền quyết định phương án xử lý Dự án Thủy điện Hồi Xuân trong tháng 10/2026, nhằm khôi phục thi công trong mùa khô 2026-2027 và đưa công trình vào phát điện năm 2027.
Dự án Thủy điện Hồi Xuân có công suất thiết kế 102 MW, tổng mức đầu tư 3.320 tỷ đồng, được khởi công từ năm 2010 trên sông Mã, thuộc địa bàn xã Phú Xuân, tỉnh Thanh Hóa. Sau hơn 15 năm triển khai, dự án đã hoàn thành khoảng 93% khối lượng nhưng phải dừng thi công kéo dài do chủ đầu tư không thu xếp được nguồn vốn.
Theo kế hoạch của Bộ Công Thương, dự án nằm trong danh mục nguồn điện cần ưu tiên đầu tư giai đoạn 2026-2028, với mốc vận hành vào tháng 12/2027. Việc khôi phục thi công đúng thời hạn có ý nghĩa quan trọng trong bối cảnh yêu cầu bảo đảm cung ứng điện cho năm 2027 và các năm tiếp theo.
UBND tỉnh Thanh Hóa cho biết, các hạng mục còn lại cùng công trình bồi thường, giải phóng mặt bằng và tránh ngập vùng lòng hồ cần được triển khai ngay trong mùa khô 2026-2027. Nếu không đáp ứng tiến độ này, thời điểm tích nước và phát điện có thể phải lùi ít nhất một năm, gây lãng phí nguồn lực đã đầu tư và kéo dài thời gian thu hồi vốn, trả nợ khoản vay được Chính phủ bảo lãnh.
Để sẵn sàng triển khai dự án, tỉnh Thanh Hóa đã chỉ đạo các sở, ngành và địa phương rà soát khối lượng bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, giải phóng mặt bằng và hoàn trả công trình. Sau khi phương án xử lý được phê duyệt, tỉnh sẽ phối hợp với các cơ quan Trung ương và nhà đầu tư tiếp nhận dự án để đẩy nhanh thủ tục về đầu tư, đất đai, xây dựng và môi trường.
Khi đi vào hoạt động, nhà máy dự kiến cung cấp trung bình 432 triệu kWh điện mỗi năm, góp phần bổ sung nguồn cung cho hệ thống điện quốc gia, đồng thời hỗ trợ phát triển kinh tế - xã hội khu vực miền núi phía Tây Thanh Hóa.
Thu hồi gần 433 tỷ đồng nợ BHXH, BHYT, BHTN trong 9 tháng
Trong 9 tháng đầu năm 2026, cơ quan Bảo hiểm xã hội (BHXH) thu hồi gần 433 tỷ đồng tiền chậm đóng BHXH, bảo hiểm y tế (BHYT), bảo hiểm thất nghiệp (BHTN); đồng thời yêu cầu đăng ký tham gia hoặc đóng bổ sung cho 60.710 lao động, với số tiền truy đóng hơn 222,2 tỷ đồng.
Theo BHXH Việt Nam, trong kỳ, hệ thống đã kiểm tra tại 7.151 đơn vị, gồm 6.670 đơn vị sử dụng lao động và 481 cơ sở khám, chữa bệnh BHYT. Hoạt động kiểm tra tập trung vào các đơn vị có dấu hiệu trốn đóng, chậm đóng kéo dài, kê khai không đúng đối tượng hoặc mức đóng, cùng các cơ sở y tế có chi phí khám, chữa bệnh tăng bất thường.
Đáng chú ý, qua kiểm tra chuyên đề tại 1.399 đơn vị chậm đóng trên 6 tháng, cơ quan BHXH thu hồi hơn 114 tỷ đồng và xử phạt hành chính 249 đơn vị với tổng số tiền trên 2 tỷ đồng. Kiểm tra từ xa tại 1.848 đơn vị sử dụng lao động giúp thu hồi thêm hơn 186,7 tỷ đồng tiền chậm đóng, trốn đóng.
Bên cạnh xử lý vi phạm về nghĩa vụ đóng, cơ quan BHXH yêu cầu thu hồi 9,3 tỷ đồng chi trả chế độ BHXH không đúng quy định, liên quan đến 10.234 lượt người lao động; đồng thời từ chối thanh toán và thu hồi hơn 183,5 tỷ đồng từ quỹ BHYT do không đủ điều kiện thanh toán.
Trong 9 tháng, BHXH Việt Nam cũng chuyển 21 hồ sơ kiến nghị khởi tố sang cơ quan điều tra, gồm 9 vụ gian lận BHYT, 3 vụ có hành vi gian lận cả BHXH và BHYT, cùng 9 vụ liên quan đến trốn đóng BHXH.
Dù đạt kết quả tích cực, công tác thu hồi nợ bảo hiểm vẫn đối mặt nhiều khó khăn. Khoảng 39.000 đơn vị không còn khả năng đóng, với tổng số tiền chậm đóng khó thu hồi khoảng 5.100 tỷ đồng. Nhiều doanh nghiệp đã ngừng hoạt động, giải thể, phá sản hoặc không còn tại địa chỉ đăng ký, ảnh hưởng đến việc giải quyết quyền lợi người lao động.
Một số doanh nghiệp còn kê khai thiếu tiền lương làm căn cứ đóng, không đăng ký đầy đủ lao động thuộc diện tham gia hoặc sử dụng hợp đồng cộng tác viên, dịch vụ, khoán việc để né tránh nghĩa vụ bảo hiểm.
Trong những tháng cuối năm, BHXH Việt Nam sẽ tiếp tục chuẩn hóa dữ liệu chậm đóng, trốn đóng; tăng cường kiểm tra trực tiếp và từ xa, phối hợp với cơ quan thuế, công an, công đoàn và chính quyền địa phương để xử lý vi phạm, đôn đốc khắc phục và bảo vệ quyền lợi người lao động.
Bộ Xây dựng áp giá trần kiểm định xe cơ giới từ ngày 26/10
Bộ Xây dựng vừa ban hành quy định giá tối đa dịch vụ kiểm định, miễn kiểm định lần đầu đối với xe cơ giới và xe máy chuyên dùng, có hiệu lực từ ngày 26/10/2026. Các mức giá quy định chưa bao gồm thuế giá trị gia tăng (VAT).
Theo biểu giá mới, mức tối đa để cấp giấy chứng nhận và tem kiểm định đối với xe được miễn kiểm định lần đầu là 54.500 đồng; cấp lại giấy chứng nhận và tem kiểm định là 27.300 đồng.
Đối với ô tô chở người, giá kiểm định tối đa được phân theo số chỗ ngồi. Cụ thể, xe đến 8 chỗ có mức giá 281.800 đồng; xe từ 9-23 chỗ là 336.400 đồng; xe từ 24-39 chỗ là 363.600 đồng và xe trên 39 chỗ là 400.000 đồng.
Với nhóm xe tải, xe đầu kéo và xe kéo rơ-moóc, mức giá trần dao động từ 300.000 đồng đến 518.200 đồng, tùy số trục, tải trọng và chủng loại phương tiện. Trong đó, xe tải 2 trục có khối lượng toàn bộ theo thiết kế dưới 4.000 kg có giá tối đa 300.000 đồng; xe tải, xe đầu kéo hoặc xe kéo rơ-moóc từ 5 trục trở lên có mức giá 518.200 đồng.
Mức giá kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe máy chuyên dùng là 418.200 đồng. Rơ-moóc và sơmi rơ-moóc có đến 2 trục được áp dụng mức giá tối đa 272.700 đồng.
Đáng chú ý, nhiều nhóm phương tiện sử dụng năng lượng sạch, năng lượng xanh hoặc thân thiện với môi trường được áp dụng mức giá tối đa thấp hơn so với xe cùng loại sử dụng năng lượng thông thường. Chẳng hạn, giá kiểm định ô tô chở người đến 8 chỗ sử dụng năng lượng sạch là 272.700 đồng, so với mức 281.800 đồng của xe thông thường.
Bộ Xây dựng giao Cục Đăng kiểm Việt Nam hướng dẫn, kiểm tra và giám sát các cơ sở đăng kiểm thực hiện thu giá dịch vụ đúng quy định, bảo đảm tuân thủ mức giá tối đa đã ban hành.
Hưng Yên đề xuất đầu tư hai trục giao thông chiến lược giai đoạn 2026-2030
Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh Hưng Yên ngày 27/10 đã thông qua chủ trương đầu tư hai dự án giao thông trọng điểm, gồm tuyến kết nối cao tốc Hà Nội – Hải Phòng với đường Vành đai 5 Vùng Thủ đô và trục phát triển Bắc – Nam, dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026-2030.
Dự án kết nối cao tốc Hà Nội – Hải Phòng với đường Vành đai 5 Vùng Thủ đô có chiều dài nghiên cứu khoảng 11,5 km, đi qua các xã Tiên Hoa, Tổng Trân, Ngự Thiên, Tiên La, Hưng Hà, Diên Hà và Thần Khê. Tuyến được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp II đồng bằng, vận tốc thiết kế 100 km/h. Riêng đường song hành hai bên cầu Hưng Thái qua sông Luộc được đầu tư theo quy mô đường cấp III đồng bằng, vận tốc 80 km/h.
Trong khi đó, dự án trục phát triển Bắc – Nam có chiều dài khoảng 29,58 km, kết nối từ xã Nam Tiên Hưng đến tuyến đường bộ ven biển, đi qua 8 xã của tỉnh. Tuyến chính được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp I đồng bằng, gồm 6 làn xe cơ giới và 2 làn khẩn cấp, vận tốc thiết kế 120 km/h. Dự án có mặt cắt ngang 60 m, phạm vi nghiên cứu 180 m, cùng 10 cây cầu và hệ thống nút giao liên thông, đường gom dân sinh, hầm chui và công trình phụ trợ.
Theo lãnh đạo UBND tỉnh Hưng Yên, hai dự án sử dụng vốn đầu tư công từ ngân sách tỉnh và Trung ương, với tổng mức đầu tư dự kiến lên tới hàng chục nghìn tỷ đồng.
Các tuyến đường được kỳ vọng tăng cường kết nối Hưng Yên với Hà Nội, Hải Phòng, Quảng Ninh và Ninh Bình; tạo thuận lợi cho vận chuyển hàng hóa, kết nối cảng biển, logistics và phát triển quỹ đất dọc tuyến. Đây cũng là những công trình được tỉnh xác định có vai trò định hình không gian phát triển, hỗ trợ mục tiêu tăng trưởng hai con số và trở thành thành phố trực thuộc Trung ương trước năm 2030.
Tỉnh Hưng Yên đang yêu cầu các cơ quan chuyên môn khẩn trương hoàn thiện hồ sơ, thủ tục trình HĐND tỉnh xem xét, đồng thời đẩy nhanh công tác thu hồi đất, giải phóng mặt bằng và bố trí tái định cư để bảo đảm tiến độ triển khai.
TP.HCM công khai 63 phường, xã thuộc khu vực cấm bay drone
Công an TP.HCM công bố danh sách 63 phường, xã, đặc khu thuộc phạm vi cấm bay, đồng thời tăng cường tuyên truyền, kiểm tra và xử lý các hành vi sử dụng phương tiện bay không người lái trái quy định.
Thành phố đang triển khai kế hoạch phổ biến pháp luật về quản lý phương tiện bay không người lái (UAV/drone) và các phương tiện bay khác, tập trung tại những khu vực cấm bay. Đối tượng tuyên truyền gồm người dân tại khu dân cư, chung cư cao tầng; doanh nghiệp truyền thông, quảng cáo, tổ chức sự kiện, quay phim, chụp ảnh; cơ sở kinh doanh, sửa chữa, cho thuê thiết bị bay và các câu lạc bộ sử dụng thiết bị điều khiển từ xa.
Nội dung tuyên truyền tập trung vào quy định đăng ký phương tiện, thủ tục xin cấp phép bay, thẩm quyền cấp phép của cơ quan quân sự và các chế tài xử phạt. Thành phố cũng yêu cầu công khai phạm vi cấm bay, hạn chế bay tại Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, Cảng hàng không Côn Đảo và các mục tiêu trọng điểm.
Các địa phương được giao rà soát, thống kê cơ sở kinh doanh và cá nhân sở hữu UAV/drone; vận động kê khai, đăng ký phương tiện theo quy định. UBND cấp xã tổ chức cho các cơ sở kinh doanh và người sử dụng thiết bị bay ký cam kết chấp hành pháp luật.
Công an TP.HCM chủ trì theo dõi, kiểm tra việc triển khai; phối hợp các sở, ngành phát hiện, xử lý hành vi kinh doanh thiết bị bay nhập lậu hoặc hướng dẫn tự chế phương tiện bay trái phép trên mạng. Bộ Tư lệnh Thành phố phối hợp quản lý vùng trời, cung cấp thông tin về ranh giới, tọa độ các khu vực cấm bay, hạn chế bay và triển khai biện pháp phát hiện, xử lý phương tiện vi phạm theo thẩm quyền.
Trước đó, từ ngày 27/8 đến 2/9, lực lượng công an phát hiện 122 trường hợp vi phạm quy định bay, lập biên bản và thu giữ nhiều thiết bị bay, vật thể bay trái phép.
Đáng chú ý, tối 13/8, một người dân thả diều gắn đèn chớp trong vùng cấm bay của sân bay Tân Sơn Nhất, khiến Trung tâm Quản lý bay miền Nam phải tạm dừng tiếp nhận tàu bay hạ cánh. Ngày 28/8, cơ quan an ninh điều tra đã khởi tố vụ án, khởi tố bị can và bắt tạm giam người này về tội “Cản trở giao thông đường không”.
